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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
l**8你好
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技师李培雄启动困难可能是燃油泵压力过低，启动时，需要检查燃油泵是否工作，压力是否正常 -
l**8这是哪里出现故障了
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技师李培雄启动后，仪表故障灯会不会亮 -
l**8怎么检查，现在车放在路边
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l**8没有故障灯
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l**8问了几个修车的，可能是汽油泵，或者节气门
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技师李培雄现在还可以启动吗？ -
l**8现在封城封路，没有修车的
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技师李培雄在燃油导轨上面有检测口，可以检测是否有油压 -
l**8具体在什么位置，我刚刚接触这款车
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l**8现在发动十多次才有启动的感觉，但是着不住火
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技师李培雄在方向助力油泵旁边 -
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技师李培雄是3.0陆尊电子节气门的？ -
l**8对
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l**8着火的时候就在那里有砰砰的声音
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技师李培雄打开引擎盖。在助力泵旁边就可以看到检测口，用工具捅一下看油压高不高 -
l**8踩油门的时候有声音，多踩几下就熄火了
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l**8熄火时操作吗？
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l**8怎么分辨高低
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技师李培雄打启动的时间，看油会不会喷出来 -
l**8车都不着火还能试出来吗？
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技师李培雄是不是电门未关，造成电瓶亏电了 -
l**8亏电应该是次数太多了，所以亏电
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技师李培雄要启动才能试， -
l**8每次都是打五六次着火，今天一直在发动熄火发动熄火，直至汽车亏电了
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技师李培雄跑起来就正常了？ -
l**8现在启动不了，车着不住
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l**8之前是跑起来熄火一次，后来就能着住了，有时候停车着火十多分钟自动熄火，有时候一两分钟自动熄火
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技师李培雄应该是油泵压力不足，电子节气门故障仪表会亮故障灯 -
l**8着火时候没有任何故障灯亮
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l**8油泵压力不足怎么解决，我现在想把车能开到车库就行，等疫情过了再说
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技师李培雄所以不是节气门故障 -
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技师李培雄需要更换燃油泵，现在电瓶也没电了，需要先搭电才能尝试启动 -
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技师李培雄可以在油箱底下，用木头敲一下油泵的位置，震动一下油泵试试 -
l**8好的，我明天去试试看
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技师李培雄好的 -
l**8我这是在网页和你咨询的，我现在了App以后怎么找你
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l**8刚刚下载的app
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技师李培雄搜索我的名字就可以 -
l**8我在app关注你了，以后直接请教你
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l**8看到了，关注了
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l**8再见
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技师李培雄好的，再见 -
l**8还得打扰你一下，汽油泵在油箱什么位置？
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技师李培雄在油箱中间的位置 -
l**8在车底敲就可以对吗？
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技师李培雄是的
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02年别克皇朝2.5排量。这个车正常启动的时候，点火启动后车会自己高速转一下然后正常怠速。最近每天上午启动车的时候要打好几次火才能启动，启动后怠速上不去，用脚轻踩油门感觉反应也不正常，每次启动一会后会突然熄火（刚走几十米就熄火了），再次启动就好了。每次启动后轻踩油门感觉也供不上油，车抖。今天外出回来启动时车卡响一下就不动了，试了好几次都是这样，最后我就把钥匙拧到底停顿1.2秒也能打火。主要是车不好启动，半年前换的火花塞。求解。
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各位大师晚上好，我车是07年11月份的别克陆尊，才买的二手车，跑了13万公里，跑高速要是突然停车，就慢慢自己熄火，要是给点油也可以不熄火，要是熄火了就打不着，马达转发动机不着火，过个10几分钟或长点时间可以着火，跑起来也利索，熄火后仪表也都正常，就是不着火，不跑高速市区跑没问题，我买的时间单位说大修过发动机以后就有这个问题，用解码器也接了都正常，求解大师们
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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢 别克GL8，4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。 拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！
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老款别克GL8不好着车，怠速不稳至熄火，故障报废气再循环EGR位置传感器回路低电压，然后EGR阀清洗了，发现EGR阀与进气支管连接管路被积碳堵死，进气支管拆下积碳清洗干净，全部装好。着车后怠速不稳，忽高忽低至熄火，给点油门怠速逐渐稳住。故障依旧，更换EGR阀完后怠速还是不稳，极不稳定熄火，比之前还不稳定。排气管油味比较浓。报故障嗯，行，我跟你说一下方向啊，就是说你喷化油器清洗剂对着我们节气门体进行喷射，那么这个时候混合器非常浓的。那么我们的氧传感器识别到以后的话，那么它的信号电压的话是要达到0.7伏以上。也就是说你诊断仪里面可能会显示700毫伏以上。这个时候的话才能够证明你的这个氧传感器能够感知到当前混合气是不是浓，是不是稀。如果你喷了清洗剂，后面就冒烟了。那么它的电压还不变化。还是十几毫伏，甚至是450毫伏以下。这种情况就是氧传感器损坏了，无论你更换的新的还是怎么的，就是坏的就是不管用。这是一方面。如果这方面验证结果很正常，你喷的话它也来回的变化很正常。好，那么问题就检查我们燃油方面，那么你需要重点对我们燃油压力方面做测量，重点测量我们燃油管路的压力，汽油不能汽油压力。启动着车的时候，提供的压力是在4 b AR.，如果压力两点几三点几甚至一点几，那么你混合气一定会稀，一定会出现这种现象，一定会出现抖动，加速无力，甚至熄火。然后进行检查，如果有问题进行更换汽油泵来解决，同时确认滤芯有无堵塞管路是否有弯曲堵塞。如果正常。检查我们的空气流量传感器以及进气压力所反馈的信号电压是否不正确？然后你按照我上面这种思路去排查。
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04年，别克GL8每次熄火就打不着火，然后断电＋分钟就可以启动根据您的描述，该车辆熄火后二次启动无法启动，断电又可以。建议您考虑是否防盗启动。
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09年别克3.0陆尊报热车正常开开停下来怠速不住，熄火，在打火就打不着火了，要冷一段时间，又可以正常点火，报发动机曲轴凸轮轴位置相关性故障，P0016，求了解这款车型的师傅回答下哪里的问题，问了五六遍了，回答问题的都是不专业，不了解这款车型的，讲的问题检查了都没有解决，求了解专业的别克GL8 2006款 陆尊 3.0L GT 精英版这款发动机是可变正时的凸轮轴，因液压挺柱破碎修理过，出现这种现象报P0016故障码。那就麻烦了，它的凸轮轴瓦的间隙有问题，因为轴瓦不好换。如果该车没动过发动机，检查更换一下凸轮轴位置电磁阀，或者换一下使用的机油把粘度提高试试看。建议更换发动机半总成。
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gl8热车打不着火 凉车一打就着根据你的描述，车辆是06年别克GL8报空气流量计，进气歧管压力传感器，曲轴位置，蒸发排放电磁阀都报故障，需要检查线路和相关传感器是否损坏或线路破损，如果有修复或者更换配件，其次发动机存在启动困难要检查发动机的正时是否有异常，机油泵润滑系统存在泄压情况，添加10W40机油车辆恢复正常状态。车辆行驶时间或公里数多内部存在磨损导致间隙大出现的问题。
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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2023-09-06
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长城c50热车熄火就打不着火
长城c50热车熄火就打不着火汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，扮演着重要的角色。然而，有些车辆在特定情况下会出现一些问题，例如长城c50热车熄火就打不着火的情况。这对于车主来说是一个头疼的问题，需
汽车发动机
2023-09-06
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众泰t600放了几天就打不着
众泰T600放了几天就打不着为什么众泰T600放了几天就打不着？众泰T600作为一款在中国汽车市场上备受瞩目的SUV，其性能和外观都备受好评。然而，有一些车主反映，他们的众泰T600放了几天之后，再次
汽车发动机
2023-09-06
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最容易被忽悠花钱的几个汽车小问题，自己就能动手解决
据说很多车主平时忙于工作，对自己的爱车虽然关爱有加，但了解却不深入，一旦遇上点小毛病，第一反应就是送去修理厂。其实有这样的反应无可厚非，谁让我们平时在生病时第一反应也是上医院看看情况呢。 不过汽车结
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2019-03-12
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如何有效避免买到泡水车？学会这几个“绝招”就够了
如今已经是夏季，全国各地都陆续有大暴雨。每到这个季节都有各种各样的水泡车，大家在买车时最怕遇到的就是水泡车了。虽然国家有规定，泡水车在交易过程中需进行明示，但由于目前国内二手车行情比较混乱，有多少商家
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2019-06-25
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
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2015-12-13
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夏利n3是不是油少就打不着火
夏利n3是不是油少就打不着火夏利n3的油耗对着火有何影响？夏利n3，作为一款经济实惠的小型车型，其油耗一直是人们关注的焦点。很多人认为油量少了，夏利n3就很难打着火。那么，夏利n3的油量对着火是否会产
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2023-09-07
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老款gl8怠速熄火后打不着火
老款GL8怠速熄火后打不着火：可能原因及解决方法在汽车的使用过程中，有时候我们会遇到老款GL8怠速熄火后打不着火的问题。这个问题可能会导致我们在交通拥堵的情况下无法继续行驶，给我们带来很大的困扰。下面
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2023-09-07
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解放1122j运输车打不着火
解放1122j运输车打不着火1122j运输车是一种非常可靠的运输工具，在汽车运输行业中被广泛使用。然而，有时候司机可能会遇到车辆打不着火的问题，这对于运输工作来说是一个非常大的困扰。本文将探讨一下解放
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2023-09-06
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奇瑞qq3打不着火一推就着火
奇瑞qq3打不着火一推就着火问题背景随着汽车行业的快速发展，用户对于汽车的要求也越来越高。然而，有些用户反映奇瑞qq3在使用过程中出现了一些问题，比如打不着火或者一推就着火。这些问题给用户带来了很大的
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2023-09-07
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