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技师黄卫标应该是有漏气的地方了
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技师黄卫标放一晚上会落下去吗
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技师黄卫标一般都是气包漏气的
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匿名网友升降正常打气但是打气时间短很
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匿名网友车还未完全升上去就不打气了
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技师黄卫标有听到漏气声音吗?
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匿名网友没有听到
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技师黄卫标那你就升到最高放一晚上看看前面往下落不落,如果落就检查气包
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技师黄卫标如果不落就看气泵和角阀吧
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匿名网友气打不够
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技师黄卫标那就先看气包吧,应该是有漏的
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匿名网友落工常着哩
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技师黄卫标你拆下来用气枪就能吹起来的
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匿名网友吹一半就吹不进去了车也升一半就不升了
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技师黄卫标拆下来吹的吗?
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匿名网友前面两个减震起不来
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技师黄卫标你把减震器拆下来,用气枪吹就能试出来漏气
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匿名网友折下来吹来!车升能上升3厘米再吹不上去了
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技师黄卫标那就是漏气了,先换气包吧
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友用二次举升器把前轮整个打起来叫减震器不受力直接吹气也只能升3厘米
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技师黄卫标那就换减震器气包吧,有漏气的
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匿名网友
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匿名网友气包上没有气压
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匿名网友
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技师黄卫标这个你可以拆开洗一下的,里面有水就清理干净,没水的话一般是坏不了的
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匿名网友如果这个是好的,那什么东西坏了
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技师黄卫标前面空气悬挂的气包,可以单独更换的
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匿名网友但是这个角阀有进气不出气呀!
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技师黄卫标这个角阀是电脑模块控制的,你测不出来的
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匿名网友那电脑模块坏了吗?
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技师黄卫标漏气的话模块是要保护的,建议你先更换两个前面的气包
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张老师路虎揽胜 停在外面冻一宿前两个减震都降下来 左前降到底 我把车升起来 左前跟左后都低 右侧高 暖和一会就正常了你好,根据故障现象描述,分析故障可能原因为1-前减震器内部存在轻微漏气,建议对前减震器进行打压测试,可以放水中观察 2-空气连接管路密封圈存在热胀冷缩问题,建议检查连接管路是否松动,密封圈是否损坏
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07路虎揽胜前面两轮悬挂高低不一样,上升下降都可以正常使用,就是右前轮始终比其他三个轮低了3mm左右,检查了也不漏气,开的时候也明显感觉到右前方低建议用专用诊断电脑运行悬挂高度标定程序
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您好,路虎揽胜尊崇创世加长版5.0,正常路上驾驶,报悬架故障,停车后重新启动,行驶几分钟后又重新报,电脑查询故障为全地形控制模块硬件故障,之前刚报故障的时候升降还能用,现在估计是打气泵烧了,不工作了。检查全地形模块及其线路线束 对系统进行编程编码
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15款路虎揽胜,空气悬挂报故障,车辆怠速的时候,右前轮,空气悬挂升起来后,慢慢往下掉等一下又自己升起来,又往下掉,还有客户反映说,以前车子停下来之后,四个减震会到最低点,现在不会下降到最低点了更换漏气减震器 跟打气泵
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您好,我的车是07款路虎揽胜行政版,前几天给四个轮胎换螺丝,用修理厂的手动升降架把右前轮抬起换的螺丝,其他三个轮胎没有抬起,换完后空气悬架系统开始报警,(故障码:空气悬架出现故障,但仍可以继续工作)停车后出现两前轮下降,两后轮正常,启动后自动充气到最高,按底盘升降按键,左后轮抬起最高,其他三轮不升的状况,跑一段后四轮都抬起。(行驶中故障码:系统冷却后悬架将提升)(行驶中故障码:缓慢提升)建议:1,到维修厂读取故障码,如果有故障码根据故障码维修。2,检查右前轮减震器气包是否漏气,如果漏气更换气包。3.如果没有漏气,没有故障码,用电脑校准悬挂高度
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10款路虎揽胜换,前减震气袋要怎么匹配,还有前减震器爆了漏气,换新的升高车辆还能不能锁定车身,还有一个我这个车升高已经锁了车身,为什么,降下来后,开了一下,左前轮就爆了,还有我这个车锁定身高换空调泵,拆了左前轮的高度传感器,会不会导致之前锁好的车身失效?换了前减震是不用匹配的,这个车不用锁定车身的,直接升就行了啦。拆高度传感器不会导致什么问题的。
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路虎揽胜,有个问题,右前轮空气悬挂换过总成,停车时右前轮空气悬挂泄气,有气流声,其他三个轮正常,发动走动后能升起来,但有时在行车途中,右前轮会降低,仪表报空气悬挂故障灯,油门限速 师傅们帮忙解答一下。。如果要复位的情况下,用431可以做到吗?建议测量四轮高度做好记录,断电瓶线,放置一晚观察有没有下落测量对比高度,如果有下落,检查减震器气管接头,角阀有没有漏气
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该车的空气避震工作不正常,从前是处于高位,不能下降。后来出现左前轮下降,电脑检测出现分配阀故障,检测发现左轮气包洩漏,前后分配阀也作了交换,当时还可以,一天后右前轮下降,起不来,逐渐发展到右后轮,车刚起动时,地形系统指示灯,正常,几秒钟后地形系统指示灯全灭,打汽泵也不能正常工作。接电脑消除故障码,地形系统指示灯正常,打汽泵也可工作一会儿,接着又复出错,一切停止,气泵压力可打到1500--1700Pa。停止工作后压力不能保持,回到1000Pa以下。请问上述现象是什么部位出了问题,该如何处理?
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13年路虎揽胜!地盘报故障C1131-92供气! 打气泵换了3个了!前部 2支减震加一个脚阀! 全车确定不漏气! 打气泵继电器换了!管道压力只有500-700千帕!压力传感器也换过!并且走旁边一辆好的同年发现4身上拆了打气泵和传感器来测试!管道压力不变还是500-800千帕!走主分配阀哪里把前后供气管道堵起来也一样! 唯一把 储气罐供气管道堵掉!车辆就能上升下降!但是这个时候就报故障打气时压力升高过快!拆下储气罐 打压放水里!也不漏气! 打气泵拆下来测试压力能打到25GK !根据描述的故障提示 我给您诊断思路压力明显不对呀!换了打气泵不对,要不就是还是有地方漏气,基本上都是这两个问题!有条件的话,用专用电脑升级模块编程 希望可以对您有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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10年的揽胜运动 有几个问题 1:排气管 连接处松脱了 如图 上次招人直接用电焊焊回去了 到现在没到一年 又脱出来了 是继续焊回去? 我自己看看那边好像本来就是焊的 没必要换整套的排气管 2: 底盘升降 前段时间某天 突然发现底盘升降降下去后 想升上来 不是每次都成功 正常情况下 想升起来 车自己先升前部 然后升后部 现在的情况是 有时候能前后都升起来 有时候前面升起来后 后面的迟迟不升 过一会电脑显示充气泵过热 需要等冷却了再工作 只要升起来了 他不会自己降下去 所以我感觉悬挂没漏气 气泵也是正常的 是气泵到悬挂之间的管线或者接口漏气 或者胶垫什么的老化了漏气。 这种情况 修一下多少钱?有人修过这种问题的么?3. 车经常有图2的提示信息 有时候又自己消失了 修理厂也查不出个所以然来
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