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技师李文东您好 请稍等一下 预计几分钟 您可以将实际问题继续补充一下 这面有个事情马上处理完
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匿名网友好的,那您先忙,我去汽配城给客户做个四轮定位,大概一个小时回来
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技师李文东主要就是电子气门马达,偏心轴或者是发动机电脑出问题了,偏心轴检查磨损马达要换一个最后一步才能说换发动机电脑。
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匿名网友我检查偏心轴齿轮和马达齿轮都基本没有磨损
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匿名网友是不是马达坏了啊
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匿名网友我等下回去拍照片给您
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技师李文东没有磨损的话,可以先换个马达试一下,还有一个继电器在发动机电脑附近
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匿名网友发动机电脑附近,长啥样啊?
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匿名网友还有这个继电器和马达怎么测试好坏啊?
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匿名网友马达这么大个电机,容易坏吗?
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技师李文东马达测试不了,继电器在发动机厂附近一共有两个,有一个三条线的继电器就是。
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匿名网友图片发不了
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匿名网友咋回事
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匿名网友继电器坏的概率不大吧应该
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匿名网友继电器是不是在发动机舱里面那个大黑盒子
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匿名网友副驾驶空调进风口那里
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技师李文东对
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匿名网友
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匿名网友这里头?
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匿名网友还得打开啊?
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技师李文东对
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匿名网友
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匿名网友这玩意应该坏的概率很低吧
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匿名网友我打开盒子没闻到焦味
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匿名网友看里面线路也很正常
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匿名网友没有烧掉的,变颜色的
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匿名网友你看具体哪个继电器是控制这个马达的,我打开看看
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您好,我这里有一台520,出现发动机动力限制,现在踩油门跑最多只能跑60码,有几个故障码,请您帮忙分析一下吧
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老师您好,我这里有一台520,N46的发动机,现在报电子气门马达故障码,而且中控屏显示限制动力,车现在只能跑60码,我拆开气门罩盖,看马达和偏心轴齿轮并没有严重磨损,请您帮忙看下咋回事首先检查电压是否存在偏差,在检查线路影响,故障依旧表示这一点,可能你测量误差,还是偏差不大不影响,由于传感器存在漏油的情况,这个在排除供电后,才能进一步对马达更换测试!
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大师我想请教一下您。我这台宝马12年的523Li。有时原地怠速发动机喘气,怠速不稳。故障码只有提示三元催化,但是这个三元催化是早在一年前就存在了,怎么办呢?大师指教一下可以吗?车辆的故障代表进气系统存在问题,车辆在不需要做检查的情况下,可以直接按照如下的维修方案完成车辆的维修工作,维修方案是车辆做节气门清洗,气门积碳清洗,气门积碳的清洗要求必须按照对话当中的描述状态完成,清洗完之后更换气门室罩盖,检查判断电磁阀的状态,要求符合对话当中的描述标准,然后全部做完之后做车辆的发动机调校之匹配,这个需要电脑来做,全部做完之后开始试车观察。
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老师您好,我的车时不时会出现发动机爆振然后就会出现发动机故障码,检测出来是DME排气vanos机械故障,我想请问一下这个故障严重吗?开时间长了对发动机有什么损伤?因为今天去修理厂那个师傅一看我这个故障就劝我没必要修,我想问一下修大概要多少费用小的清洗一下电磁阀就可以修好了,大的话可能要更换VANOS单元,估计起码五千左右
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2014款的525风尚。传动系统故障,修过几次了。什么喷油嘴原因,火花塞也换过了。一段时间就报故障,怀疑4S没帮我弄好,故意等我过保叫我自费。求大神帮忙看下,还有车友有遇到这个问题吗。
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我的车是宝马520I,出现故障码为发动机故障码,大功率使用发动机会损伤三元催化器,经修理师傅查看和电脑查码有一个缸不工作,缸1缺缸,反复确认之后缸1的高压包烧了,请问各位大神,我是换一个还是需要6个全换了
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这个车昨天过来说是有故障灯,我用431进去消了一下码,然后再路试,速度到了40后加速突然熄火,要把钥匙关了再启动又正常,再跑起来又熄火,很多模块故障报了过压,发动机报了lin线故障,数据流可以看到有17v电压产生,可能是保护了?师傅麻烦你帮我分析下什么坏了根据你的描述需要先检查一下发动机系统的子总线电压是否正常。线路上有没有短路的地方。
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06年11月宝马523i,n52发动机,发动机以前缺机油曲轴拉了,直接换的一个拆车发动机,换上以后怠速不稳,有吹哨声,检查是废气阀损坏,更换以后怠速正常但是排气烟很大,报这两个故障码,师傅帮忙看一下这是哪里的故障。根据客户反应,正时要重新对。
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你好,我问一下,m54机器,开空调车代数2000转,关了就下来,然后去修理厂给我做了个匹配,匹配完空调好了,现在代数低,现在打着车代数着着,过会车就突突然后报大攻率发动机损伤三元催化,这是什么问题啊,请求师傅帮忙看看发动机怠速运转偶尔出现抖动,根据实际情况,以及车辆的实际状态很有可能是怠速电机的问题,根据实际情况可以尝试进行清洗怠速电机或者是更换之后再试车观察一下。
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各位大师,宝马E60之前发动机报警,去修理店检测说三元催化器报警,我没管他,后面压缩机坏了,我换了新的,故障灯就自己消除了,一个多月后故障灯又亮了,而且挂D档起步或倒挡倒车的时候发动机明显的抖动,又好像是传动轴的声音,低速打方向盘的时候会传来”杠杠“”的声音,这车怎么越修毛病越多啊?各位大神帮忙看看是什么问题?拜托了!谢谢!
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