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技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友进水了就把点火线圈拆开吹一吹就好了？会不会是线路连电了 -
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匿名网友需不需要在检查一遍线路，师傅 -
技师聂金建吹干就行
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匿名网友行行 您好，消除了故障码暂时开不影响吧 -
技师聂金建没有关系
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技师聂金建没有故障码
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技师聂金建没有关系
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匿名网友还有个问题，我车跑完停车熄火后过1小时在打火汽车水温还是90 当地气温是夏天15正常吗 -
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匿名网友大概2小时左右才能慢慢降下来 -
技师聂金建正常的
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技师聂金建没问题
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05年宝来1.6手动的，最近车出现明显抖动，发动机有节奏的抖动，有时候感觉不到，有时候感觉特别明显，车跑了13万公里，更换了火花塞，清洗了节气门，今天刚清洗过三元催化，出现一个故障码，如图！故障码清除的时候车子还算正常，故障码一出现车子就抖动，有一种想熄火的感觉，更换了凸轮轴位置传感器，更换后跑了一圈又出现了同样的故障码，p0322，车子除了想熄火，还有就是油门踩到底车速起不来，踩到底还是一个速度！已经更换过凸轮轴位置传感器，为啥还是会出现故障码呢？修车师傅说是也有可能是这个传感器的线路问题，接一根打铁线有可能解决，求高手帮忙解决！车子是有节奏的抖动！
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宝来经典1.6自动，10年15万公里，10天前跑了一次高速220KM，均速110码，过收费站后发现变速箱2挡后不升档，路边熄火停车5分钟后重新启动正常了，回程未发现问题，车放了7天后行驶15公里变速箱再次在2档后不升档（而且感觉不到1档升2档，是那种直接挂2档的感觉），这次路边熄火停车后就没有任何改观了。期间无任何故障等闪烁，水温不高，变速箱油按时更换，而且2000公里前更换过，请师傅指点可能是哪里的毛病，另坐标郑州，如需维修，预估费用如何？哪里靠谱？谢谢！
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加速“呼噜”声.还有点像摩托车的声音.时速40公里以上就听不到了……车很闷..无故障码...数据流也基本正常...只有点火提前角异常显示的是ATDC（上止点后).同款车显示(BTDC),……都快给我修哭了.查了两个月了.两家修理厂.两家4s店.始终查不到故障原因.点火提前角异常还是前天自己发现的……换过点火线圈.空气流.汽油泵芯.汽油泵总成.碳管.清洗节气门.喷油嘴.三元催化未堵…正时没跳齿.凸轮轴链条没查.…今天刷的ECU…帮忙分析下. 1.有漏气的地方.会造成点火提前角异常吗？数据流也应该能看到异常情况吧？ 2.火花塞电阻大.或间隙小？电装VK22 电阻5000原车的1000…… 3.重点怀疑供油系统.换泵芯后行驶1公里.车恢复正常状态.但行驶几公里.又犯病，换总成.行驶1公里恢复正常一会就犯病.几小时后出现“嗡嗡”电流声.第二天换新总成.这个没好过.并且装上就“嗡嗡”响.换VDO汽油泵又好一会.………一天打算出门.上车就发现车特别好使.但加完油马上犯病…………怠速测量汽油压力n次都很正常.进.回油管没有堵塞.……连接碳管管路有漏气？电瓶13v汽油泵电压12v正常吗？如果真是油路故障.会造成点火提前角异常？ 有点啰嗦实际过程比表述的更折腾人……真心求帮忙……感谢各位了
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13款1.6自吸版大众宝来，开了10年了跑了8万公里，没啥大毛病也没修理过，只是正常保养，前几日外出长途旅游，发现ABS、车身稳定系统、胎压监测三个灯同时亮黄灯，休息了一夜，第二天重启，又没有了，观察一下节气门和发动机滤芯都不是很脏，以后几天使用中没有再出现问题。只是觉得坐4个人时加速有些无力，去4S店检测，说是要换节气门总成800多元，没搭理他们。想咨询一下，像这样继续驾驶有什么安全隐患吗？需要处理吗？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：ABS传感器信号不良引起的问题 建议：可以先将ABS传感器拆掉之后清理干净试一下，特别是前面两个车轮容易吸附铁屑。动力不足，重点检查一下火花塞，汽油泵，汽油滤芯和发动机积碳这些地方。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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11年宝来，在4S店，检查，二缸失火，更换啦火花塞，换完之后没有什么效果，然后维修师傅把点火线圈捣啦一下，继续失火，求维修大师，处理此问题 想知道是是通过什么控制发动机点火的
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02年宝来经典 在以前来的时候有过几次不过没什么大事 这一次不一样了 感觉油门给不上 动力丢失 跟缺缸的感觉差不多 开始以为火花塞的事自己拔下来发现里面全是机油 不知道这是为什么 还有就是机油压力灯报警…望师傅解答 还有就是自己能不能修理 要是维修大概需要更换什么费用大概再多少 谢谢啦根据车主描述此车存在两个问题一是机油灯报警这种情况下要区分是真的压力不足还是报警灯损坏首先检查是不是缺机油如果不缺打着火拧开加机油口放上纸盖如果纸上有油滴说明是压力足够换压力开关就可以，再一个火花塞孔上全是机油主要是气门室盖垫损坏更换盖垫就可以
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各位大师 我的宝来是10款1.6 十六阀的 前段时间由于涉水发动机报废了 维修换了中缸 现在已经跑了大概三千公里 发动机无力 更换了火花塞 点火线圈 汽油滤 检查了三元 电脑数据一切正常 只有占空比不到四十 点活提前角怠速的时候是0加油18到二十多 现在就感觉发动机特别肉 上一百费劲 而且费油 求大神们给点建议 我该怎么去修 现在我们这的师傅都不行检查缸压够不够，三元催化堵塞没有，正时错齿没有，还有气门间隙大小
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12年宝来1.6 CLS发动机，偶发四缸失火，点火线圈，火花塞，喷油嘴全倒过，也换过，缸压也测了，够，缸盖也揭开了，求解，有遇到过相同故障的吗只有单独一缸并且点火喷油这些都已经检查过了，应该还是点火线圈线路上有问题
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你好师傅我的车是大众宝来12年的1.6现在问题是这样的开始正常行使突然发现车抖动，出现突突，就去修理厂老板看了一下说是一缸失火更换火花塞后和线圈后现在啥也正常就是打不着你好，没有故障码的话如果点火线圈火花塞没有问题的话重点检查一下缸压及正时看是否有问题还有喷油嘴雾化异常，进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的，还有曲位凸轮轴传感器重点检查一下
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10年宝来，七万公里，，，1.6排量，，车子怠速偶尔发抖，发动机故障灯亮，消了三次，都是过几天又亮，车子怠速也抖，换了火花塞，也清洗节气门，车子还是抖，过几天故障灯又亮了，检测出来原因是，二次空气系统流量不正确，三钢失火，求大神指点，我到底该换什么，该解决哪儿的问题，期间都花了一千多，一点问题也没解决到。汽修厂的完全就是跟我乱换，不起作用。检查火花塞，点火线圈，缸压，还有进气压力传感器，二次喷射阀
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