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技师陈新安你好!拍照发我看下,哪里的真空管不会装
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别**华
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别**华这款发动机
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别**华
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别**华稍微快点可以嘛,师傅,
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别**华
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别**华师傅拜托看看,怎么装的
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技师陈新安你哪里不会装了
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技师陈新安没看清
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别**华
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别**华
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别**华
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技师陈新安
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别**华
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技师陈新安
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别**华
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别**华
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技师陈新安
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别**华搞不懂,谢谢你,帮帮忙快点好嘛
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技师陈新安稍等一下
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安这个图点开放大看
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别**华看不太懂啊
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别**华我手指这个接到油压调节器的
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技师陈新安咋个看不懂?
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技师陈新安
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技师陈新安这个图不是标注的很清楚
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技师陈新安
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技师陈新安这个三通管,一头接进气歧管真空软管,一头接燃油压力调节器,一头接单向阀
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别**华
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别**华这个阀接那个管子
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别**华看看
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技师陈新安上面的真空管图你点开放大看
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技师陈新安你就这样拍图我也看不出来了
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别**华
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别**华现在这个阀这个管子接的哪里啊
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别**华空出来两个真空管子
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技师陈新安那个了
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技师陈新安不知道你说的那个了
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别**华
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别**华这个你能看见吧,这个是接哪里的
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别**华没有接的地方
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技师陈新安接进气歧管
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别**华看一下撒
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技师陈新安进气歧管转换阀
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别**华
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别**华
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别**华看看撒
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技师陈新安白色管子没地方接还是那根管子了
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技师陈新安你一会儿这根管子,一会儿那根,被你说晕了
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技师陈新安上面发你的那个真空管路图,看不清?
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别**华
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别**华
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技师陈新安上面的图里面都有点开放大看
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别**华看不清楚,也看出出来,
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别**华看懂了,我就不问你了啊
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别**华我百度上也看一下,有,看不懂
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技师陈新安你现在问那一个了
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技师陈新安拆下来,你这样说不清楚我没法给你看了
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安这个三通管一头接图中4号单向阀,一头接1号进气转换阀
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技师陈新安
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技师陈新安那根白色管子你说从底盘过来的,这个是连接图中的15号真空气罐
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技师陈新安
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技师陈新安这个像葫芦一样的真空气罐安装在左前内衬里面
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安上面是发动机部件布局图和真空管安装位置图,点开放大看就可以了
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上海大众passat的后刹车泵怎么压进去的
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大众帕萨特B5 v6的机子,我现在自己买了三元催化清洗点滴,说明上让我把针头插入发动机真空进气管,大神告诉我哪一个哪一根是真空进气管,我该把针头插在哪里已经提供参考位置。
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上海大众PASSAT 你好,为什么排气管冒红,还有一打火发动机抖,而且到1000转下抖的厉害,我用电脑解锁,电脑上有说节气门的问题???请问这是怎么了?
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大众R36,故障:1.发动机怠速抖动:2.多缸不规则失火:3.挂挡起步时怠速掉到400—500转,且伴随全车抖动。前期更换:喷油嘴、线圈、火花塞、空气流量计、气门室盖、进气支管(含废气阀),且全部为全新进口原厂件。重点检查一下怠速马达吧,然后看一下气门弹簧,现在您已经排除这个油路的问题了,空气流量计呢?再其次检查一下三元有没有堵塞
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你好,我是2010款进口大众passat旅行版,遇到了冷启动困难,早上点火需要56秒才能打着火,到一般维修店,跟换原厂vdo的低压油泵,以后开始加油门1800—2300转,车身油管压力大,啪打车身,啪啪响。过了2300就没有了,又跟换修理厂要求换了高压油泵,汽油模块还是响,只是声音小了点。怎回事呀?可以实际测量一下压力,如果这个压力确实与正常时候的压力有区别,压力过大,那么考虑低压油泵,有可能低压油泵的型号,压力与本车不符合,或者油泵质量不行,因为这个油泵自带压力调节功能的。 如果压力与正常压力一样,那么属于油管的问题,这中间是中空,没有固定,可以从大梁孔塞海绵或者泡沫,这样可以消除油管在大梁里面的震动
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