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技师张瑞志你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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技师张瑞志打车的话车辆马达一点都不转吗?高温得时候您没有行车吧?
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技师张瑞志你看一下有没有拉缸呢
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技师张瑞志首先来说您如果用万表量的话,然后车辆电瓶有电呀,但是不代表车辆的那个电瓶内部的实际电压是正常的,相当于就是虚电,所以说我建议您先把这个电瓶充电处理,如果说确定车辆电瓶这个不亏电的情况下,那这种情况您用电脑读一下故障代码,看一下是不是拉缸了或者是马达有问题啊,侧重点还是建议您考虑电瓶,因为毕竟您这个车辆发电机不发电的情况下,你跑了5公里,用的电的话都是电瓶的电
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技师张瑞志收到回复一下,谢谢
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匿名网友高温开了五公里,曲轴和启动马达都不动
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匿名网友怎么看拉缸啊
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技师张瑞志你仔细看一下我给您发的好吗?
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匿名网友电瓶搭电也不行
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技师张瑞志拉缸的话需要把火花塞拆掉拿内窥镜看一下缸体,或者拿大扳子盘一下曲轴看一下阻力是否过大
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技师张瑞志搭电的话,这个马达也没有反应,是吗?
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匿名网友是的
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匿名网友曲轴压力很大
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技师张瑞志车辆仪表自检灯都正常吗?
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匿名网友都亮的
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技师张瑞志那可能就是拉缸了,您现在车辆这个在修理厂了吗
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技师张瑞志你可以找到这个马达的位置,然后拿一个板子短接一下那个马达试一下呢,这样的话马达肯定是转的,如果说压力特别大的话,那可能就是拉缸了
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匿名网友在的,说要抬缸头检查,收费太贵,没让动
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技师张瑞志那只能就是叫拖车然后去修理店大修处理的
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匿名网友哦,那谢谢您了
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技师张瑞志不客气,您的满意是我们汽车大师前进的动力!
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技师张瑞志汽车大师本着以解决客户问题的这个态度来为车主负责的,然后以专业的角度给您分析问题,会有一个实质性的这个解决方法的,您可以关注我,有问题一对一咨询我就可以的,期待您得打赏,谢谢
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日产轩逸!水温冬天升温的25分钟水温才正常!暖风出风小也不是太热!节温器换过!暖风水箱换过!就是跑的速度越高水温表会稍微低点!跑的时间越长暖风越不热!室外温度1度!这个情况重点就是要检查一下节温器有没有问题?这一点非常关键。另外还有一个可能性就是室外的温度太低了,也会出现这种情况。
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09年2.0 跑上120水温高 报警 速度下来就正常怎么回事建议把节温器拆掉或者更换、水箱内外清洗特别是内部要打开疏通内部散热管!
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高速20公里水温报警那这种情况的话就是。需要检查水箱,看下有没有堵塞的现象。如果水箱里面没有堵塞是正常的话,那就有可能是发动机里面的水道有问题。这种情况有可能是水箱里面有堵塞,散热不好导致的。没有高温的话,那就是说是正常的,正常使用就可以。
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电子扇工作正常,节温器换了,水箱水道都清洗了,大循环也正常,开空调水温就报警。
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东风日产轩逸凉车启动水温上的比以前慢,暖风没以前热速度越快暖风越不热,但是也不是纯凉的风!跑几十公里下水管凉的,节温器连接口是热的但是管子是凉的,水箱也是凉的,防冻液换的新的!测试节温器可以打开!原地热车水温也正常节温器也可以打开,电子扇启动,但是跑几十公里下水管变凉!跑的速度越快暖风越不热!水泵也工作!加油门水管有涨的感觉根据目前所说的这种情况正常行驶起来,如果发动机温度比较低,达不到正常温度,一般都是节温器,可能有关闭不严的现象。造成冷却系统一直处于大循环状态,所以说造成,出现这个暖风不暖和
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麻烦问一下,最近开车车突然就报警水温过高,空调就变热了,关住空调一会灯灭,再开一会又是那样,是怎么回事
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06年轩逸水温高风扇一直高速转水泵没有问题,节温器拆掉了,如果这种情况下还是温度高着重检查一下一是风扇运转是否正常,其次就是考虑水箱堵塞了。
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15年大众帕沙特更换完水泵下水管不热风扇一直转水温一直在94度这个现象,其实就是循环不好的问题。可能原因比较多,比如加注防冻液时,冷却系统存在空气。比如冷却系统有堵塞,水道变窄。比如节温器质量有缺陷等等。 但是加速起来,上下水管温度能一样,那么跑起来就没有问题。为了确保车主用车正常,你可以连接诊断仪,一边上路试车,一边观察数据流
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轩逸16款风扇敲一下才会转,不敲不会转,一塞车就水温高是什么原因换过一次风扇您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种基本上可以大部分考虑一下她的风扇电阻的问题,这个是可能性最大的,因为其他的暂时没有看到有问的地方
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水温高把节温器拆了,水温还是高到102度风扇才转,转了好长时间才停怎么回事几种现象表明是水温传感器损坏导致的低速风扇不转,更换水温传感器即可解决。
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