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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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百**4师傅,麻烦你看下
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百**4缸压我测量了,四个都是12个
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百**4缸压应该没问题
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技师侯圣余曲轴可以转对吧
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百**4现在启动,马达会响的,我把点火线圈拔出来,四个火花塞插上去,也都会跳火的,气缸内喷出的气也有汽油味,应该也是喷我的
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百**4可以转的
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百**4早上把火花塞拆了,包括进气歧管前段的管子都拆了
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百**4把水都处理了
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技师侯圣余火花塞拆掉,用手转动曲轴有没有明显阻力
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百**4现在就是不着车
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百**4一定要用套筒转么
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百**4我是把火花塞拆掉的,启动车辆,手放在上面,是有很大气的
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技师侯圣余手动转动一下,如果有明显阻力应该是有连杆弯曲变形
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技师侯圣余我明白您的意思
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技师侯圣余保险丝有没有检查过
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百**4还有个事,
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技师侯圣余请讲
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百**4现在车子诊断插头那边没电
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技师侯圣余嗯,诊断接口OBD的16号针脚没有电压对吧
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百**4诊断插头插上去没反应,我是用一根火线接到16号针脚才进到系统里的
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百**4对的
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技师侯圣余嗯,稍等,应该是保险丝熔断了
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技师侯圣余我查一下保险丝具体位置发给您
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百**4具体是哪一个啊
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技师侯圣余稍等
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百**4我把机仓的保险,和后备箱的都找了
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百**4没发现有坏的
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技师侯圣余大概位置是在右前A柱位置的模块上
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百**4
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百**4这里么
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百**4这里没有啊
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技师侯圣余就是这个白色盒子
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百**4
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百**4在这个模块上么
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百**4要打开么
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百**4还有,我刚才问了,火花塞拆掉,转动曲轴,没有阻力的
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技师侯圣余在这个黑色盖着的位置有保险丝
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百**4好的,找到了
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百**4我先查一下,把坏掉的先换了
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百**4坏了一下,7.5A的
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百**4已经换上去了
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技师侯圣余
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技师侯圣余换上后,重新测试一下故障代码
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百**4好的 稍等
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百**4刚才我启动了一下,还是不会着车
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技师侯圣余故障代码重新测试一下
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百**4好的
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百**4正在读
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百**4
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技师侯圣余还有F12损坏?现在诊断口16号有电了吗
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百**4有了
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百**4
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技师侯圣余起动机运转有力吗
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百**4还可以
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百**4感觉和正常启动也没啥区别
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技师侯圣余低压燃油压力多少
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百**4我启动看下
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百**4600千帕
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百**4
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技师侯圣余这有点奇怪了,四个汽缸都跳火?
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百**4跳的
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百**4我把点火线圈拔出来,四个火花塞插上,都是跳火的
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百**4
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百**4我把故障码清除了一下,重新读还是这样
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百**4机械故障的可能性有多大?
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百**4会不会是正时跳齿了
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技师侯圣余您方便拍一下启动时的视频吗
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百**4可以的
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百**4
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百**4拍了,你看能不能看
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技师侯圣余这车水淹到什么维修,曲轴位置传感器有没有泡水
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百**4车子没有淹太深的
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百**4主要就是进气口进水了
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技师侯圣余缸压正常,正时应该问题不大
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技师侯圣余这样吧,您把曲轴位置传感器插头拔掉,启动一下试试
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百**4这个曲轴位置是装在进气管下面么
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百**4具体在什么位置
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技师侯圣余
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百**4红色箭头指的这个么
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技师侯圣余是的
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百**4拔不到啊
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技师侯圣余怎么会找不到?
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百**4我用电脑看了发动机起动转速
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百**4启动的时候有200多
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百**4曲位应该没问题吧
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百**4而且水是没有进到那个位置的
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百**4要不断个电试一试?
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技师侯圣余试一下吧
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百**4好,我断电先试一试
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技师侯圣余嗯
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百**4还是不行
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百**4我现在把火花塞拆出来看下,是不是火花塞淹缸了
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百**4这车修的脑壳都痛了,也搞不明白为啥会这样,
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技师侯圣余您这个有点不和常理,油箱里面没有进水吧
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百**4没有
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百**4火花塞拆出来看了,也没发现有啥不正常的
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百**4我让供货商拿套新的来,再试一试
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技师侯圣余您有没有吊瓶。如果有用吊瓶替代燃油试一下
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百**4没有那玩意
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百**4不过我把火花塞拆出来,启动车辆,气缸里的气体喷出来,汽油味道还是很浓的
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百**4我把油管拆了,用瓶子接了一点,没水的,纯汽油
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百**4油箱里应该没进水
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技师侯圣余点火线圈插头有没有12伏电源
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百**4我量一下
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百**4有的
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技师侯圣余如果缸压,点火,喷油都正常。依然无法启动。可能是启动信号没有同步
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百**4我刚才是用万用表量的
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百**4有12v电压
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技师侯圣余您尝试把进气凸轮轴,排气凸轮轴,曲轴位置传感器三个,依次断开其中一个,保留两个插着。然后启动试试能否启动起来,启动会延迟,多拉一会马达
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百**4我刚才用试灯量了一下
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百**4试灯不会亮的
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百**4会不会是虚电?
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技师侯圣余三根线试灯没有一根亮的?
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百**4没有
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百**4功率试灯LED会亮的,但是上面的小灯泡不会亮
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百**4
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百**4钥匙打开的时候,用试灯没有一根线会亮的,把上面的小灯泡拿下来,中间的红色LED会亮
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百**4这样是正常的么
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百**4换了一套火花塞就好了,现在启动正常,也不抖动
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技师侯圣余稍等,我在开会,一会给您回复
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技师侯圣余你好,现在一切正常吗?
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百**4是的 一切正常,都好了
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技师侯圣余那你这车挺奇怪啊!火花塞可以跳火,但是点不燃
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百**4是的,我自己也傻了
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百**4明明跳火的。可就是不点燃
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百**4应该还是点火强度不够
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技师侯圣余这套火花塞是不是被水激过了?
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百**4应该是
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技师侯圣余嗯,感谢您的反馈,又涨知识了😂
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百**4😂😂不存在,都是互相学习
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技师侯圣余还没下班?
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百**4下班了 已经到家了, 谢谢了兄弟,下次有问题还找你
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百**4哈哈哈
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技师侯圣余好的,感谢信任!
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三系雨天涉水熄火了 因为不懂 所以推上来之后二次启动了 然后低速车就抖 但是到40就不抖了 然后把车停家门口又打不着火了 打了几次打着了 排气筒排出很多白烟 提示传感系统故障 然后过了两个小时又什么都不提示了 车子正常启动 一切跟正常一样 也不抖动了 第二天到修理厂检查发现空气滤芯潮了 换了滤芯 然后说既然已经启动了 就只能先这么开了 说发动机多少应该进水了 有没有大神解答一下现在该怎么办 还能开吗 会不会爆缸甚至发动机报废?现在开车什么毛病都没有 跟以前一样涉水车,二次启动,机油有乳化,空气滤芯湿,建议拆检,否则以后有发动机损坏的风险
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13年6月宝马328i 跑了5万公里,1月前涉水熄火没再打火,及时检修,拆装发动机上半部分,拆装油底壳,手盘活塞,测缸压都正常没问题。检查火花塞都完好,没有积碳,更换两次机油机滤,更换空滤,防冻液。 目前问题: 1:冷车启动感觉略困难(停放1天以上)一开始转速表抖动厉害,会一下到700转左右,又跳到1k多转,然后再回到7~800转(以前都是直接到1k多转然后回落到怠速7~800转),同时赶到车内抖动比以前严重,但是过几分钟就恢复正常。 2:出现过几回热车状态打不着火,就是冷车虽然有启动困难现象,但是都能打着火,但是车辆停放约1小时左右,再打火,启动机运转正常有力,可发动机就是打不着火,持续几次都不行,但是等待10分钟左右,再打火就又能打着了。但是车自动启停这种极短时间的启动也完全正常没问题。检查过高压油泵总体正常。但是你这个问题,是启动问题,重点考滤空气流量计,氧传感器这些涉水传感器
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你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障,冷车正常,热车后熄火再次启动车辆抖动,并且亮发动机灯,无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞,问题还在。然后更换了2缸喷油嘴,电脑也匹配过后。车辆暂时正常,但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试,没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后,熄火重新发动就会抖动,再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸,但是开起来也不抖,但是只要是地板油的话,还是会出现无法获得完整的动力,这个时候在熄火,重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏,如果密封圈损坏,也会报缺岗故障,前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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07款e90代325豪华版,7万公里,每天第一次冷车启动行驶时基本正常,但当行驶了几公里车热了之后,d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况,类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉,转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常,此抖动无时间规律,时不时冲一下,有时候1分钟两三次,有时候2~3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后,就基本感觉不到此故障。obd检查报故障,每次都提示点火提前角偏低,有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高(这两个提示不是每次检查都出现)。之前已做了更换火花塞,清洗节气门,添加燃油宝等处理,故障现象依旧,求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统
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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用,现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题,没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样,但是开了几天自己就好了,好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点,是不是需要学习还是电脑的问题,之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了,只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了?车辆的故障,根据测试结果来看的话,需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
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宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属,没有就循环机更换变速器油,如果有就大修变速器
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宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。因为你变速箱里面进过水,着重检测一下有没有卡住现象。
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宝马三系2017 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。维修建议如果没有故障代码,建议大修变速器
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如果汽车有两栖功能,那发动机就不怕进水了!
每次暴雨过后,在某城市道路桥下、水坑里都有可能发现有汽车抛锚发动机进水,这时我们常常在想假如汽车都做成两栖车有多好,再也不用担心汽车进水,那两栖车又什么是什么样呢?汽车的心轮船的身,车主一定心特别大,
汽车保养
2015-08-05
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车涉水熄火,车涉水熄火后二次启动的后果
车涉水熄火,车涉水熄火后二次启动的后果在汽车行驶过程中,尤其是在遭遇暴雨等极端天气时,车辆涉水是一种常见的情况。车辆涉水熄火后,许多车主都会试图进行二次启动。然而,车涉水熄火后二次启动可能会带来一系列
汽车泡水
2023-08-01
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比亚迪宋ev涉水深度是多少
比亚迪宋ev涉水深度是多少了解比亚迪宋ev涉水深度前,掌握汽车涉水相关知识在汽车领域,涉水是一个非常重要的话题。当我们日常驾驶汽车时,常常会遇到下雨或者穿越浅水区域的情况。因此,了解汽车的涉水能力对于
比亚迪
2024-01-24
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车子涉水熄火,车子涉水熄火了又启动了车子报废了吗?
车子涉水熄火,车子涉水熄火了又启动了车子报废了吗?车子涉水熄火原因及应对方法车子涉水熄火,这是一种常见的情况。那么,当车子涉水熄火后又重新启动,车子是否会报废呢?涉水熄火是指车辆在行驶过程中遇到淹水后
汽车泡水
2023-08-01
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轿车涉水,轿车涉水没熄火就没事吗
轿车涉水,轿车涉水没熄火就没事吗涉水,轿车必须熄火在汽车领域,涉水问题一直备受关注。如果轿车需要涉水行驶,那么非常重要的一点是,轿车在涉水时必须熄火。这是因为涉水会导致轿车发动机进水,进而损坏引擎等重
汽车泡水
2023-08-01
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发动机抖排气管突突响是怎么回事?
发动机抖排气管突突响是许多汽车爱好者遇到过的问题之一。这种问题通常会导致用户感到焦虑和不适,因为它可能是发动机或排气系统的严重问题的指示器。然而,这种问题可能有许多不同的原因,但通常它是危险的,并需要
汽车发动机
2023-05-23
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车子进水打不着火,车子进水了熄火要怎么处理
车子进水打不着火,车子进水了熄火要怎么处理随着社会的发展,汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的交通工具之一。然而,当车辆遭遇到进水等意外情况时,很多车主可能会束手无策。本文将围绕着"车子进水打不着火,
汽车发动机
2023-08-21
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幻速s3熄火后马上打火打不着
幻速S3熄火后马上打火打不着:解决办法和注意事项在汽车使用过程中,幻速S3熄火后马上打火无效的问题可能会出现。这个问题给车主带来了很多困扰,本文将为您详细介绍幻速S3熄火后马上打火打不着的原因、解决办
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2023-09-06
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动?当我们熄火后,通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而,有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持
汽车知识
2023-10-19
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
故障维修
2015-12-13