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技师卢二辉您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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匿名网友你好
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技师卢二辉
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匿名网友语音我听不到
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技师卢二辉先读数据看一下,发动机系统第,1,2,3组数据
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友油泵压力3.7
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匿名网友结碳也洗过
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技师卢二辉第1组数据第3组数据都读出来,不用检查其它方面,就是有地方漏气
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匿名网友主要指哪方面漏气
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技师卢二辉就进气部分,把第1组数据读出来看混合气调节状态然后去夹住真空管路看数据,就节气门位置的几个真空管夹住看一下,如果夹住后数据明显改变说明这条管路上就有漏气现存在
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匿名网友你认为真空管漏气?
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技师卢二辉对的
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匿名网友但是发动机平稳呀
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匿名网友一点不喘气
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技师卢二辉不能这样看了,不是漏气就会抖动的
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匿名网友这个车几根真空管
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匿名网友有图解吗
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技师卢二辉这个就多了,但总的管路就节气门位置进气管上出来的
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匿名网友报这个故障,就节气门位置进气管上出来的?
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技师卢二辉真空管路都是从这个位置走的,你的从这个位置来看哪根管路可能存在漏气了
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匿名网友这个车一共几根
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匿名网友我都换了
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技师卢二辉
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匿名网友几号
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匿名网友
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技师卢二辉这个是真空管路图,上面的除了涡轮增压外都是真空,你不是维修的吗
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匿名网友
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技师卢二辉过量空气这个已经都20多严重过稀了
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匿名网友估计是哪里
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技师卢二辉实际检查管路才行
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技师卢二辉机油滤芯上面的废气循环管路最容易出问题
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匿名网友
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匿名网友这个我换了
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匿名网友空气过量有时正常有时不正常
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匿名网友刚才弄空滤盒时自动熄火了
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匿名网友在
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技师卢二辉先不管熄火,混合气稀本身就会有影响,检查具体的哪个位置管路才行
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匿名网友会不会是空气流量计
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匿名网友因为管路我几乎都换了
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技师卢二辉数据正常的这个基本不考虑
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匿名网友空气过量,有时20几,有时零
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技师卢二辉不要考虑0这个了,20几就已经严重过稀了
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匿名网友搞不懂了,所有的管子我已经差不多都换了
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匿名网友你估计什么东西要弄
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匿名网友人了
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技师卢二辉这个别估计了,像你这样直接换管子也没有用,最起码要检测到哪个位置有问题才行了
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大众帕萨特,混合气稀,油耗大根据您的描述建议您先测量汽油压力,汽油压力不得低于3.8公斤
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2012年大众帕萨特1.8T报缸怠速时候混合气过稀 燃油压力传感器功能失效
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13款大众帕萨特1.8T加油门行驶中两千转有漏气声,但检查了看不出漏气,慢加油门行驶正常,猛加油门车无力,两千转一上就来漏气声,先排除废气阀,那个旁通阀,只能试车判断,不是说原地加油门有声响吗,用听诊器检查一下,是废气阀还是涡轮增压器位置
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大众07款1.8T手动帕萨特领域。更换涡轮增压器,三元催化。火花塞。点火线圈,喷油嘴。发动机线束,正时套装,链条张紧器。空气流量计,前后氧传感器等后油耗高。待查,发动机声音大,市区油耗14升,高速油耗11升,望解决。感谢。根据提供的数据流,需要检查进气系统有漏气的情况,其次检查废气管路是否存在泄露。检查废气阀是否脏堵。
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大众07款1.8T手动帕萨特领域。更换涡轮增压器,三元催化。火花塞。点火线圈,喷油嘴。发动机线束,正时套装,链条张紧器。空气流量计,前后氧传感器等后油耗高。待查,发动机声音大,市区油耗14升,高速油耗11升,望解决。感谢。你好,根据你的描述,如果多缸存在失火,重点检查一下三元催化器或者说是否存在漏气,废气阀,积碳,气缸压力等情况。
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大众2013款新帕萨特3.0,发动机故障码是第2缸混合气过浓,好几次了,火花塞换了,点火线圈没问题,节气门,进气道,喷油嘴,3元都洗了,还是有故障吗你好,根据你的描述,故障代码不确定,如果只是2缸存在问题,这种情况下一般重点检查2缸点火线圈,火花塞,积碳,喷油嘴,气缸压力等!如果故障代码只是混合气浓,这个又不一样,维修建议读取一下完整的故障代码根据提示分析维修不要盲目维修。
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一辆大众1.8T帕萨特轿车在使用过程中,车主发现机油消耗过多,大概一天需要补加0.5升左右,检查排气管排烟也正常没有出现冒蓝烟现象,也没有发现有外部泄漏痕迹,试分析机油消耗过多的原因?
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我的是一个大众帕萨特,车子跑了16万多公里,现在发现车子少机油,用机油尺检测不到机油,也去汽修厂检查,发动机也不漏油,涡轮增压里面也很干净,没有看到机油,只有一点废气,也算正常,但我不明白的是机油去哪里了啊,急啊……检查废气阀。还有气门油封,看气门位置有没有机油,还有拆了中冷看里面有没有机油,还有涡轮增压看里面有没有机油。这些都会影响消耗机油厉害的
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大众帕萨特B5,热车不好发动,冷车好发动。刚停车十分钟以内好发动,停车20分钟以上在打火要3秒以上才能发动,换了汽油泵,水温传感器,曲轴传感器,电磁阀也没问题,喷油嘴儿也看了,不漏油。你好,这种情况的话一般是内部积碳过多或者碳罐电磁阀有问题,还有就是进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好,还有汽油滤芯看是否过脏,还有就是氧传感器问题导致的
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上海11年帕萨特,一启动发动机就抖动,故障碼P0087燃油油轨/系统压力过低,换过油泵,高压油泵,油轨压力传感器,但问题没有解决,后来有口哨声,更换曲轴废气阀,口哨声也在,打开机油盖口哨声消失,这些故障都是中修后出现的,不是大众专修的师傅,别回答。低压燃油泵,高压燃油泵,燃油控制模块,传感器,一般都是这几方面原因,具体还需要你自己排除,大概分析就这样,也没有回复!
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