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技师高龙……问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您务必提供以下信息: 1,您是车主还是技师?避免沟通中不能理解相互表达的意思。 2,故障车辆的大致行驶里程?生产年限?发动机排量?(车辆名牌)。 3,提供该车的故障现象和针对该故障的维修情况。 技术咨询仅仅针本次提问的单个问题及相关的可能原因进行分析,如需要咨询其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。提示:您提供的信息和测量结果不对,会导致判断和错误,请慎重回答。 我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊,不周到的地方,敬请谅解。
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技师高龙什么原因拆的发动机?
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匿名网友汽缸床冲了烧水 水进入了气缸 吧3缸洗得跟新的一样
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技师高龙缸盖平面度测试了吗?
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技师高龙缸体冲坏了吗?
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技师高龙四个缸的压力分别是多少?
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匿名网友缸盖车了一刀缸体检查了没得问题
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匿名网友4个缸缸压都是7个多
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技师高龙缸盖偏差少?
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技师高龙缸压不对,这个压力能启动已经很不错了。
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匿名网友差的不多2更头发丝吧
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技师高龙是不是测量的不准呀。7个压应该很难启动的
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匿名网友没有啊一打就着很好启动
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技师高龙具体数据有吗?两个头发丝?!这个很难判断大小
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技师高龙那你得缸压可能测量的不对
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技师高龙一般情况下,低于6,就启动不了了。
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匿名网友这个没有具体数据已经刮了一刀了
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技师高龙这个车缸压在14bar左右
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匿名网友那只有明天再测了
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匿名网友那现在一直报14缸失火车辆缺缸
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匿名网友怠速的时候还很正常偶尔抽动一下一秒的时间都不到
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友正时都是专用工具对的 缸压有可能测的不准 就现在你当他缸压没得问题的情况下这种情况怎么办
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匿名网友我把喷油嘴 火花塞 点火线圈都跟23缸对调了还是报的14缸失火那说明不是这些东西的问题
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匿名网友我现在怀疑是气门间隙不对
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匿名网友因为当时我把气门拆了没有打记号打乱了 不过排气进气没有错
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技师高龙
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匿名网友间隙的话14缸差的有点大最多差10到左右
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技师高龙
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技师高龙你说的数据的单位是什么?
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匿名网友塞尺的单位
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友气门间隙是不是就是顶杯跟凸轮轴之间的间隙啊?
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匿名网友我测量的是顶杯跟凸轮轴之间的间隙 1缸跟4缸最大的差10左右
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技师高龙进0.25,排0.30
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技师高龙热/冷车,说明不了气门间隙有没有问题
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技师高龙确定
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技师高龙刚才拍气间隙我记错了,更正一下。 进气:0.25MM,排气:0.36mm
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友曲轴只要定位销卡住了就可以了吧
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技师高龙
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匿名网友我这有点没有看懂 TDC位置是什么位置 我是按照这个标准装的
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技师高龙
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匿名网友是的然后这个曲轴这个螺丝有要求!
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匿名网友?
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技师高龙哪个?
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匿名网友曲轴那个大螺丝有要求没?
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友好
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匿名网友那个气门间隙是给专门车缸盖的师傅弄还是自己买顶杯换着好啊?
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匿名网友不知道有没有这种加厚的顶杯买
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技师高龙
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匿名网友那好麻烦啊 得拆好多遍
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技师高龙
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匿名网友那这样吧 明天我把数据给你看看 你帮我看看怎么调
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匿名网友就明天把数据给你看看你看看能不能帮我一次调好
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技师高龙这个很费时间,得现场自己慢慢调整
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匿名网友那有没有什么诀窍交给我
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匿名网友让我轻松一点
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技师高龙
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技师高龙
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匿名网友好的知道了
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技师高龙
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更换完气缸床后,清洗了气门更换了气门油封装正时链条后装车,现在怠速不稳,车辆时不时抽一下,怠速或者行车2000到3000转就抖动加速无力读取故障码报随机失火,固定14缸失火。怠速1000下车辆运行正常。目前是缸压不够导致的失火,按照要求看下哪里原因导致的缸压不足
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福特探险者13款,3.5,半年前,每天早上起动后,提示,请检查充电系统。此时,发电机不发电。过几分钟后就好了,全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右,黄色电瓶图标才消失,才能发电。发电后开,只要不熄火,就永远充电。充电后停车,间隔超十分钟左右后起动,还是提示请检查充电系统,发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前,提示 ,电压低系统关闭。昨晚作了实验,电池充满,13伏多,起车怠速,把灯,空调等用电设备全部打开,发动机间断的空转2000转左右,用万能表测电瓶电压,由13伏掉到10伏左右时,电瓶黄灯始终量,提示所有系统关闭,方向无助力,就在要熄火时,提示屏出现黄色搬手图标,1分钟左右,自动恢复充电,车辆正常了,此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理,有说发电机坏的,有说电瓶坏的,有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时,不充电,方向机打的费劲。但从未熄火,因为熄火前就自动发电了。请指点一下。下面我给你说一下维修方案, 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器
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为什么我的探险者2.3t,启动车子的时候怠速1200,过2-3分钟怠速就下降到800了?正常的,冷车有个冷车怠速,通常1000转以上,水温起来了就会降下来,正常的
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福特探险者挂倒挡前进挡怠速低抖动您好,一般出现挂倒档或前进档出现抖动的情况,一般是发动机积碳过多,导致或变速箱单元软件版本过低所致,建议升级变速箱控制单元或进行档位调校学习试车
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着车怠速一切正常,只要挂档整车都在抖动,一串一串的,做一下失速测试看一下。然后对照这款车的维修手册,看一下是不是在正常的范围内。
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【汽修圈问题】大修完,怠速抖动加油不抖等相关资料首先。缸压,气门间隙,和正时,基本就这几点
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你好,我的探险者,D,R档踩刹车抖动特别厉害,然后怠速很低!几乎到0,但是没有熄火像这样的情况,首先用电脑进入发动机数据流,看下节气门开度数据变化,如果说节气门开度数据不变或变小,那么就是节气门这块的问题引起的,先做个节气门清洗处理 第二就是检查一下变速箱油压看看是否正常,有可能是变速箱油压这块有问题引起的
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福特探险者2.3T,怠速不稳,加速抖动无力!有点闷,没有故障码出现此情况需要检查发动机数据流,喷油脉宽是否正常,燃油压力是否正常,空燃比是否正常,涡轮介入压力是否正常?
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2013年探险者,怠速时转速会轻微浮动,如开启制冷空调,转速会间歇性向下100-200转,车抖动,然后转速上升,如按住车窗升降也会出现这个情况。在行驶过程中1-2档没问题,3-4档提速时转速会大幅度下沉上浮,车辆一冲一冲,如果油门踩深还会发出异响(加速时问题不是换挡时而是换挡完加速时,并且不开制冷空调不会出现这个问题)烦请解答。谢谢你好,你好,怠速轻微抖动,开空调之后抖动加剧是由于空燃比不正常引起的,影响空燃比的主要因素有汽油压力,和空气流量器,前氧传感器,建议查看用诊断仪,查看这两个数据是否正常,再做进一步分析
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福特探险者怠速抖动,加不了油,停车熄火再发动,好了。如此一周三次了这个你有空还是先去检查一下,至少要电脑先看下有没有节气门,油门位置传感器之类的故障,有抖动又加不上油,最有可能就是哪个传感器出现了偶发性故障
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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标致307手动挡高速加速无力怠速抖动
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2023-05-25