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技师赵孔跃你好,我是汽车大师专家技师-梁汉宏,很高兴为你解答。
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深**_是什么情况呢
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技师赵孔跃是报哪个轮子的故障码呢
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深**_左前和右后
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深**_本来是前面俩轮,右后,三个,后来都换了,现在报左前,右后
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技师赵孔跃故障码可以清除吗
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深**_清不掉
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深**_拉低电压,传感器损坏会,还有什么情况会
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技师赵孔跃插上传感器插头就拉低电压吗
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深**_对的
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技师赵孔跃线路过来的是虚电也会哦
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深**_就是,中间有线破了?
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深**_虚电怎么测量它是虚电?
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深**_要破线找吗
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技师赵孔跃对,线路虚接或者电脑内部虚焊
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技师赵孔跃不用拿万用表从传感器插头测量到ABS电脑看看导通吗
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深**_测是导通的
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技师赵孔跃那就是ABS电脑有问题了
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深**_电脑他在其他店换过了,传感器也换过一遍了
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深**_传感器换过两遍了
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技师赵孔跃换过还是报左前右后吗
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深**_对的
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深**_但是右前好了
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深**_右前之前好的,到我这电脑测,坏了
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技师赵孔跃后面的传感器左右对调看看
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深**_插头不一样,我接线试试
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技师赵孔跃好的
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深**_刚刚我清码,清掉了,电压正常了,一启动,又亮了,电压也拉回去了
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深**_互换没用
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深**_什么情况
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技师赵孔跃测量一下左后和右后传感器的电压是不是一样的
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深**_不一样
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深**_刚刚故障码清了,一样的,启动后,故障灯亮,电压就又拉回去了
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技师赵孔跃是报什么故障码的,故障码拍照发给我看看
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深**_
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深**_右前好了,信号盘不好
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深**_
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技师赵孔跃清除故障码,车不走都会再报故障码吗
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深**_对的
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深**_这个车的abs针脚定义图有吗
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技师赵孔跃电路图就有,针脚定义没有
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深**_来一张看看
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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技师赵孔跃
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深**_这个是哪一年的
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深**_和我这个颜色针脚位置不对
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技师赵孔跃03年的
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大切诺基4.7大气蓄电池温度传感器在哪里经过查询资料指出了电池温度传感器是外界温度传感器,技师要求查询机油液位机油压力传感器 针脚定义经过查询资料已经把电路图发送给技师希望对技师是有帮助。
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06年4.7大切风扇不转你好。这个线路图给你发来了 。看下保险丝。和继电器。
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12年的3.6排量大切诺基仪表侧滑和侧滑关闭指示灯亮起,仪表中间黄色提示:SBRV 4WO. ABS报故障:U1003-88ESP CAN C总线性能-总线关闭;U0125-00与动态传感器的通讯中断。什么原因?在线就解答。C2114-16-动态传感器供电电压 - 电路电压低于阈值 注意: 根据车辆车型年份和配置,电子稳定控制(ESC)也可能称作电子稳定程序(ESP)。某些元件也可能参考ESP、ESC,或使用牵引力控制符号。 被监控时: 点火开关打开。 设定状态: 防抱死制动系统(ABS)模块或动态传感器已检测到动态传感器电压低于6.5伏。 可能原因 导线线束、端子、插头损坏 (G4)动态传感器供电电路的电压 (G4)动态传感器供电电路对地短路 (G4)动态传感器供电电路开路或高电阻 (Z912)动态传感器接地电路开路或高电阻 动态传感器 防抱死制动系统(ABS)模块
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我的jeep大切诺基为什么仪表盘上都没显示什么故障车内 内饰灯一直亮着 每个门子都关好了还是亮着检查方向盘下组合开关是否有关闭不到位或者损坏,检查大灯开关关闭不到位或损坏
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06款大切诺基中控接收器在什么位置你好,06款大切诺基,中控接收器,应该在钥匙锁边上 图片已发送给你。。
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13年大切诺基的气囊故障灯亮了,U11B0右侧卫星传感器4中断该传感器在右前门里边,拆检后维修即可。
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13年捷普大切诺基的气囊灯亮了,故障码U11B0右侧卫星传感器4中断U11B0-与右侧卫星碰撞传感器4失去通讯 操作原理 右侧碰撞压力传感器位于第一排车门中。碰撞压力传感器利用由乘员防护控制器(ORC)提供的动力执行自测,然后将其状态通过定期更新传回ORC。维修该故障状况包括验证ORC和传感器间的接线的完整性。 被监控时: 乘员防护控制器(ORC)通过传感器信号电路与右侧碰撞(压力)传感器4连续通讯。传感器通讯和车载诊断由ORC信号供电。 设定状态: 如果ORC和右侧碰撞(压力)传感器4没有建立和保持有效的数据通讯,将设置该代码。故障设定了9秒后此DTC将变成激活状态。ORC与右侧碰撞(压力)传感器4的通讯已经恢复了4秒后此DTC将转至存储状态。 可能原因 (R140)右侧碰撞压力传感器信号电路对电压端短路 (R140)右侧碰撞压力传感器信号电路对地短路 (R140), (R160)右侧碰撞压力传感器电路同时短路 (R160)右侧碰撞压力传感器接地电路断路 (R140)右侧碰撞压力传感器信号电路开路 乘员防护控制器(ORC)
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04大切诺基4.7锁门或关门顶灯都不会灭,需要🈶️修这车的师傅指点大灯开关里边还有一个控制顶灯的开关调整它的位置。
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为什么jeep大切诺基的abs灯一直亮的怎么解决
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吉普大切诺基报机油压力传感器电路故障车型为自由光。P0520 - 发动机油压力传感器电路 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会工作: 点火开关开启, 点火开关至少关闭三分钟后。 发动机转速在0 rpm。 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到油压读数低于0.29伏(小于0 psi),或大于0.78伏(大于7.1 psi)并提示传感器卡滞。 默认操作: 故障灯点亮。 可能原因 机油压力传感器(OPS) 动力控制模块(PCM) 建议先看看有无软件升级。
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