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技师冒志伟是不是断电了 -
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技师冒志伟清洗节气门从新学习匹配看看 -
琪**9是的
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技师冒志伟清洗节气门学习匹配 -
琪**9如何匹配？以前拆都没问题的
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技师冒志伟你只要断电就要清洗学习匹配 -
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技师冒志伟用电脑清除内存 -
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技师冒志伟如果没有这个项目清除故障码也是一样的 -
琪**9元征没匹配这个功能的，人工可以匹配吗？
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技师冒志伟不可以 -
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技师冒志伟人工不行， -
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技师冒志伟如果没有匹配功能清除故障码就行了 -
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技师冒志伟上面也说了，注意看一下 -
琪**9故障码消了又亮，消不了
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技师冒志伟那个是二次泵问题 -
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技师冒志伟跟你这次没有多大关系 -
琪**9也是
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琪**9催消不了
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技师冒志伟那是二次泵和二次阀的问题 -
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技师冒志伟那现在还会熄火么 -
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技师冒志伟这是两个问题 -
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技师冒志伟收到么？是不是卡住了 -
琪**9洗下节气门好了，
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琪**9谢谢
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技师冒志伟好的
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你好，08年12月的斯巴鲁森林人2.0手动挡17万公里什么都好就是怠速低600多，等红灯和拥堵路段半连动老熄火，去修理厂看了清洗了节气门也不行，看看怎么样能把怠速调高到800建议更换火花塞、节气门复位。
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07年2.0森林人跑了17w公里了，最近出差天热，开空调倒车时就熄火，而且最近原地怠速开空调，空压机明显一下启动一下停，车开起来就好了。第二个问题是上高速骗换了两条车带前轮两个旧的换到后面新的装到前面了，高速出发时没什么问题，复杂路面开了4天上高速回时加速到85车有抖动，其他高低速时没问题，动平衡在换带时做的。求专家详细解答清洗一下节气门和进气道积碳，重新做一下轮胎动平衡
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斯巴鲁森林人，09年2.5T跑了十多万公里了，最近换了缸垫，换了个火花塞清洗了节气门，怠速开空调车抖动很厉害，跑起来有时候突然踩油门车子抖油门也抖提速没劲，转速起不来，但是使劲踩过一会就又好了，前几天三灯齐亮，过去检查第四缸失火，换了火花塞，今天跑了感觉一会有劲一会没劲，刚才停下了车，开空调原地怠速有俩个灯亮，防滑灯常亮，发动机灯闪烁，熄火重启又好了，这可怎么办
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你好，11款2.0森林人，低速（驻车，拥挤路段）4缸失火，抖，偶发。正常行驶和以前没区别，起步提速有点闷。换可变正时轮后发现的。缸压火花塞喷油嘴空流正常，怠速680-710。小油门会降速400转，节气门开度减小。建议检查正时、曲轴位置传感器。
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08年斯巴鲁森林人，刚买的二手车，感觉加速无力，怠速和加油门感觉突突，过了1600转就感觉不到了，点火线圈，火花塞，喷油嘴都换了，故障依旧，汽油泵压力3.5，正时是皮带的，重新对的正时没毛病，三元催化拆掉了，缸压正常1.根据你的描述，你的这个是因为空气流量计导致的，这个需要进行更换的 很高兴为你解答
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你好，我是2010款的斯巴鲁森林人，2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题，需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害，行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右，原地加油门把转速提高到850转，车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音，非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前，发动机机脚垫换了，节气门洗了，火花塞换了，变速箱油换了，机油换了，电磁阀换了，方向角度传感器换了，正时链条换了，仍然还是没有解决。请教解决办法？你好，针对你这个问题我以前遇到过，是排气管隔热罩的问题，隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的，但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出，如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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08年12月森林人2.0，买的二手的，开了2年多一直没什么大问题，前几天考虑出去玩更换了发电机皮带和空调皮带，感觉更换的师傅可能不专业，用了2个多小时，换好后，发现打火抖动特别厉害，和拖拉机差不多，然后来了个大师傅，各种检测检查，用电脑也查了，说是凸轮轴有问题。冷车抖动特别厉害，而且转速下降以前冷车怠速2000，现在只有1500而且一直往下掉，暖车20分钟后不抖动，今天又找了小师傅看，说可能是正时轴问题，或者冷车进气不严。前者修理最少一天，如果是后者需要抬发动机，手工费2000，请问，师傅，通过我的描述能给出可能性比较高的问题吗？如果我不修理这样一直开车跑长途，去高原会不会有危险？如果能回答准确，微信给红包。你好，根据提示的故障码，这个应该是凸轮轴方面的问题造成的，建议重新检查一下正时。
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2011年的FB25发动机森林人，因为发动机正时没有对好，启动困难，着车后回火放炮，检查三元催化器有无堵塞，发现三元熔化（不知道是什么时候熔化的），就给它通了，没有变化，重新对正时，问题解决，不过发动机内部异响，就换了一台拆车发动机，也是FB25的发动机，不过是新款的，多了机油散热器，油底壳多个传感器（外观尺寸大小一样），点火线圈，喷油嘴不一样，气门室盖也不同（高度），曲轴飞轮盘，传感器也不同，问了卖家，说让把不一样的零件统统换上原车的（他说卖那么多发动机都是这样的，没有问题），装好后运转正常，无异响，怠速平稳，交车后客户反应车子无力，提速慢，检查发现做失速时，发动机转速提升慢，只有1700转左右，正常2200左右，检查过缸压10个，汽油压力急加油波动大，更换油泵芯后，基本没有波动，试车回来油压又变得和以前一样，检查排气也没有堵塞（头段三元通了，中段割开看过没有堵塞，用草酸也清洗过，尾段消音器也没有发现异常），进气拆掉空滤也试过，节气门读数据也能全开，咨询卖家，说让换进气歧管下面的可变进气座子，能解决，更换后，没有变化，现在这个车子修的没有头绪了，请大师指点迷津，谢谢需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试，发动机结构不同，
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师傅您好！ 我的森林人是2011款2.0排量FB20发动机链条机子，前段时间我没注意车的机油跑高速公路时170迈突然熄火，看了机油尺缺了200毫升左右机油，补了机油发动后啪啪啪声音，拿到修理厂打开发动机发现曲轴磨了，大瓦小瓦坏了。维修时更换了曲轴，大小瓦，连杆，活塞，活塞环。缸盖气门修理厂没有检查安装了，现在跑了1000多公里发动机两边气门声音啪啪啪，故障灯也常亮。请问我这个车气门间隙能调吗？怎么维修比较好？说是垫片气门。这种现象是机油缺少导致气门磨损 产生的响声。可以拆解气门机构 更换磨损的气门顶杆 就可以解决了
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我的车是10款森林人2.5xs打开空调后怠速不稳定是什么原因？1.根据你的描述。你的这个情况如果开空调抖动比较明显。一般是因为节气门火花塞积碳导致的，其次就是发动机内部积碳导致的，建议对这几个方面进行检查 很高兴为你解答
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怠速或熄火能开空调吗 使用不当就是拿生命开玩笑
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怠速开空调不共振了，怠速开空调车子一会抖一会不抖
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