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技师张明顺你好，我是汽车大师专家技师-陆有寨，很高兴为你解答。 -
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技师张明顺稍等我看看 -
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技师张明顺什么样的抖动的 -
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匿名网友感觉像缺缸一样。可是又没有那么大。 -
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匿名网友加油的顺，如果放怠速的话他就抖。 -
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技师张明顺换了什么 -
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技师张明顺气门换了么？ -
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技师张明顺气门间隙调多少 -
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技师张明顺？ -
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匿名网友换了 -
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技师张明顺气门间隙调多少 -
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匿名网友是专门调气门的人做的 -
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匿名网友我要我看看 -
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技师张明顺调好之后你测试过么？ -
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技师张明顺气门是不是被顶弯了 -
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匿名网友没有测试过，我把它调回来了我就装上去了，气门的话是换新的。 -
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技师张明顺活塞呢？有没有检查 -
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匿名网友活塞也是换新的，那个活塞环也是换新的。 -
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技师张明顺正时对好没有 -
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匿名网友对好了 -
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技师张明顺测一下刚压有多少 -
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匿名网友气门一般调多少 -
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匿名网友8斤 -
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技师张明顺进气0.13±3排气 0.24±4 -
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技师张明顺配件原厂的还是？ -
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匿名网友园长的。 -
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技师张明顺他抖动很厉害么？ -
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技师张明顺录个视频看看 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师张明顺还好吧 -
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技师张明顺试车有没有缺火的 -
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匿名网友没有失火的现象哦，故障是没有。 -
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技师张明顺我视频看还好啊 -
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技师张明顺这款都差不多 -
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匿名网友这种如果是进门的话，应该是进门，进门就不好了，他也有这种现象哦，应该是。 -
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技师张明顺他不会像其他车很稳住不动的 -
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匿名网友 -
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匿名网友那边的师傅是这么说的 -
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技师张明顺你这不是之前问过我的么？ -
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匿名网友这是另外一个师傅 -
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匿名网友问的 -
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技师张明顺你这个车如果想你那边的师傅说的都没有问题，那应该就是正常的 -
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技师张明顺我看你的发过来的视频看抖动都不是很大 -
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匿名网友这样看不出来的，坐在车上很抖的很发抖，很厉害的。 -
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匿名网友![]()
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匿名网友这样看不出来的，坐在车上很抖的很发抖，很厉害的。 -
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技师张明顺那是不是机脚胶的问题 -
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技师张明顺那会不会是不是机脚胶的问题 -
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匿名网友799是换新的。 -
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匿名网友 -
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匿名网友今天是另外一个师傅拍的 -
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技师张明顺这不是有混合气过浓么？ -
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技师张明顺数据流发过来看看 -
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技师张明顺现在还亮灯么？ -
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匿名网友现在不亮灯了 -
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技师张明顺你清了吧 -
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匿名网友惊了惊了。 -
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匿名网友现在就没有了 -
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技师张明顺有问题不要清 -
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技师张明顺你清除了数据就不准 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张明顺你故障码都清了数据肯定没有问题
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08年2.0斯巴鲁森林人这个车跑不动，之前报的正时的故障，把时规皮带换了，汽油泵总成换了，之前汽油滤太脏了，油压有点底，三元催化也看了没有堵，这该换的都换了还是跑不动，就是总感觉正时不对，也不报故障码，之前没修的时候报现在不报了，请教一下这是怎么回事将平常工作中遇到的容易忽视的地方告知客户，客户也明白了不仅三元催化器影响，可变正时油道不畅，正时无法提前也会影响。
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11年斯巴鲁森林人 2.5T，近两个星期涡轮明显无力，但车子没有任何故障码，也能正常行驶，就是偶尔车子有微微抖动，上周在检查具体问题的时候顺便做了全车油水的更换，正时套件的更换，有点点好转，但涡轮还是无力，有种失压的感觉，！前面刹车更换为金B，由于原厂轮毂无法过刹车，顾换了加长螺丝，加了垫片，正好避开原厂轮毂，现在车速超过90码踩刹车，方向盘抖动严重，80以下刹车，几乎没抖动！请问这又是和什么有关？
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我的斯巴鲁森林人是2010年的跑了18万公里，半年前出现加速到40公里转速在2000转的时候车身抖动。过了40公里就没事了。期间换过前半轴两根，下肢臂两付，四轮定位，轮胎动平衡。都不管用，请问能否看看什么原因
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你好，我是2010款的斯巴鲁森林人，2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题，需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害，行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右，原地加油门把转速提高到850转，车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音，非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前，发动机机脚垫换了，节气门洗了，火花塞换了，变速箱油换了，机油换了，电磁阀换了，方向角度传感器换了，正时链条换了，仍然还是没有解决。请教解决办法？你好，针对你这个问题我以前遇到过，是排气管隔热罩的问题，隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的，但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出，如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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07年2.0森林人跑了17w公里了，最近出差天热，开空调倒车时就熄火，而且最近原地怠速开空调，空压机明显一下启动一下停，车开起来就好了。第二个问题是上高速骗换了两条车带前轮两个旧的换到后面新的装到前面了，高速出发时没什么问题，复杂路面开了4天上高速回时加速到85车有抖动，其他高低速时没问题，动平衡在换带时做的。求专家详细解答清洗一下节气门和进气道积碳，重新做一下轮胎动平衡
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森林人更换十万公里更换正时皮带。每个点都对好了，而且盘了曲轴几圈，还是回到原来位置，没发现有顶气门，之后回装试车，但是打不着车，刚一着车，就灭火了，还有哒哒哒的声音，不知道是不是顶了气门。后来又拆开护板检查，手动盘曲轴，没有发现任何异响。为了防止发生意外，又重新拆下皮带，重新安装，确保五个定位点都对。但是安装后发现，盘曲轴四圈，曲轴位置和右边进排气凸轮轴回到原位。但是左边进气凸轮轴有偏差，没有回到正时点。请问这是什么原因造成的。
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大师你们好，我的斯巴鲁xv跑了6000公里了。但是刹车会有异响，前轮部分，嗝一声，还挺大声。基本每次稍微重刹就会出现，问过4s店的人说因为是4驱原因，制动片刹得很牢固？朋友说试驾过森林人也有这样的现象？网上找了一些资料说磨合一段时间就会消失，但是我都6000公里了！请问xv这个现象是否正常？如果不正常请问怎么解决？谢谢！
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08年12月森林人2.0，买的二手的，开了2年多一直没什么大问题，前几天考虑出去玩更换了发电机皮带和空调皮带，感觉更换的师傅可能不专业，用了2个多小时，换好后，发现打火抖动特别厉害，和拖拉机差不多，然后来了个大师傅，各种检测检查，用电脑也查了，说是凸轮轴有问题。冷车抖动特别厉害，而且转速下降以前冷车怠速2000，现在只有1500而且一直往下掉，暖车20分钟后不抖动，今天又找了小师傅看，说可能是正时轴问题，或者冷车进气不严。前者修理最少一天，如果是后者需要抬发动机，手工费2000，请问，师傅，通过我的描述能给出可能性比较高的问题吗？如果我不修理这样一直开车跑长途，去高原会不会有危险？如果能回答准确，微信给红包。你好，根据提示的故障码，这个应该是凸轮轴方面的问题造成的，建议重新检查一下正时。
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2011年森林人 2.5T ，如图片里的报警灯亮，有几次无法启动，车抖动几下就熄火，尾气烟大，现在正常能正常启动，报警灯消除过一次故障码，现在又亮起来了，在这之前有可能加过一次92号油，油箱盖上写的是要加95号油，还加过特氟龙添加剂想去除积碳，现在还有一个问题就是水温偏高，车上仪表水温没有异常，我后装的defi水温表显示有时超过100度，以前没有超过95度，您帮我分析一下会是什么问题，谢谢根据用户描述！需要清洗缸内积碳，需要专用清洗剂才可以解决，100度左右风扇才转所以温度是正常没有问题
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09款森林人2.0标配版就能听cd和收音机的，08年12月开始开，一直到现在，21万公里，现在开起来噪音特别大，尤其后边传来的嗡嗡声，让路边修理店看了一下，说是差速器不行了，假如差速器不行了，能修吗？他们让换新的，还有就是有时候停车等红灯的时候，起步踩油门，踩轻了没反应，踩重了像是卡档了，车身猛地向前晃动，像是齿轮卡住了，有时候还不犯病，有时行驶中还犯病，卡一下又好了，去检查还查不出毛病，说是变速箱问题，变速箱能修吗？还是的换？再有就是汽车轮胎减震漏油，有说凑合开，有说换减震？到底怎么弄，再有就是正时皮带到10万公里了，又说换皮带就行，跑20万公里在连轮和皮带一起换，有说10万就得连那几个轮一起换 再就是我这车还有修的价值吗？卖了在换一台？还是修理起来继续使用？意见多了蒙圈了
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正时皮带断了顶气门修多少钱啊，行驶中正时皮带断了顶气门概率您好，非常感谢您的提问。在汽车领域，正时皮带作为发动机重要的部件之一，其正常运行对于引擎性能和可靠性至关重要。如果正时皮带断了，会导致发动机的
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