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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师李强突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的，已经做过哪些检修了呢？以上请您描述一下，我好给您分析！ -
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技师李强U0073通讯故障，发动机模块不通讯了导致的，现在车子启动不着车了吧 -
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匿名网友前天天更换了汽油泵 -
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匿名网友能正常启动，也能开 -
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技师李强更换汽油泵以后出现的吗？还是更换汽油泵就行这个U0073故障 -
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技师李强就有 -
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匿名网友就是换了过后有二天出现的 -
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匿名网友这是什么原因？ -
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技师李强嗯，汽油泵线束，从汽油泵到车身的插头检查一下有没有腐蚀锈蚀的 -
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技师李强通讯线路故障 -
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技师李强这个检查比较繁琐复杂了 -
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匿名网友是线路问题，还是什么别的原因啊 -
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匿名网友还有故障码p0690是什么问题？ -
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匿名网友？ -
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匿名网友怎么不回话的 -
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技师李强刚接个电话不好意思 -
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技师李强线路故障或者发动机模块故障！先检查一下发动机模块的插头有没有腐蚀锈蚀接触不良的 -
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匿名网友好的，我叫人检查一下 -
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技师李强嗯 -
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匿名网友那p0690是什么故障？ -
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技师李强点火继电器反馈电路电压过高，需要检查一下点火系统的控制线路 -
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匿名网友好的，有什么我在咨询你 -
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技师李强好的
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别克陆尊3.0，故障码U0100与发动机控制模块失去通信，是网线问题吗？
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11年别克gl8台完发动机出现故障码 与发动机控制模块失去通信和与变速箱控制模块失去通信需要检查发动机电脑版的供电和打铁线。测量终端电阻是否为60欧，检查通讯线是否断了
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【汽修圈问题】别克gl8陆尊没反应，仪表上显示禁止起动，车身控制模块有个安全传感器故障但有效通过码从故障码现象以及故障码来看，这两个故障都是会导致车辆无法启动，建议先解决5伏电路那个，检查传感器以及线路
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别克老GL809年的车跑了309781公里换了ABs泵后读发动机故障码是U1040失去与电子制动控制模块〈EBCM)的通信，安全气囊也是U1040遗失与电子制动模快的对话，请问是什么问题?这个情况需要重新编程匹配，一般问题就可以解决的。
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你好 请问别克是GL8换完暖风水管之后缺缸 之后打车没反应 故障码是与发动机控制模块失去通讯您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查发动机模块以及相关线路。
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16年别克GL82.5L 车停下十天左右 再启动车没电 车主用车搭电后发现不能启动 后更换新电瓶也是无法启动 起动机不工作 电脑读故障码是与发动机控制模块不通信您好，根据您的故障描述。。做以下解答，，建议检查发动机模块，以及相关线路。
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15年别克GL8年开的过程中出现油表指针转速指针上下波动，现在报U0073控制模块通信高速CNA总线关闭故障码u0073，说明是控制模块通讯总线断开生成故障码的条件，是控制模块尝试在串行数据电路上建立通讯在五秒内，超过三次无效 故障的原因如下 Tcm网关接受变速器电源或者打铁在行驶中突然中断，导致tcm控制模块整体停止工作 Pcm控制模块的can通讯启用线在行驶中突然断开，或者是电压过低，会引起pcm控制模块can通讯中断 Tcm控制模块内部故障 检查obd插头六号角和14号角的电阻正常60欧姆 Obd，高速通讯线和低速通讯线，高速是2.7伏左右，低速是2.3伏左右 检查发动机电脑板线束插头，车身模块线束插头网关线束插头以及他们的通信线的通断 检查汽油浮子及其电路是否正常？ 检查发动机打铁线，车身打铁线，及电瓶负极打铁线 检查a柱两侧饰板内的线束插头是否有进水的痕迹？
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11年别克GL8排量2.4打不着车 与发动模块波箱模块失去通讯您好根据您车的故障现象分析，通讯故障模块与模块之间的通讯故障，发动机模块到变速箱模块到ABS泵模块之间的通讯线路或者某个模块有故障引起的。先检查一下变速箱模块与发动机模块的供电与搭铁是否正常！还有ABS模块的都检查一下是否正常！嗯，显示异常啊发动机模块有问题了！发动机模块损坏的概率非常大！根据我发给您的诊断步骤及线路图逐步检修一下可以找个故障的！电路/系统测试 注意：用示意图来确认以下情况： 车辆配备的控制模块 低速和高速GMLAN 串行数据电路上的控制模块位置 控制模块B+、点火、搭铁、通信启用和串行数据电路端子 1. 确定不通信的模块。参见“U 代码控制模块列表”。 2. 将点火开关置于OFF 位置，断开不能通信的模块的线束连接器。 3. 测试每个搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于10 欧。 如果大于规定范围，测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 4. 如果装备，检查并确认每个B+ 电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯不点亮，则测试B+ 电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路保险丝熔断，测试控制模块的控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换控制模块。 5. 若装备，将点火开关置于ON 位置，检查并确认每个点火电路端子和搭铁之间的测试灯是否点亮。 如果测试灯未点亮，则测试点火电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路保险丝熔断，测试控制模块的控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换控制模块。 注意：只有高速GMLAN 模块具有串行数据通信启用电路或附件唤醒串行数据电路且车身控制模块是这些电路的输出。参见模块示意图以确定哪些模块具有这些电路。 6. 若装备，将点火开关置于ON 位置，检查并确认通信启用电路端子或附件唤醒电路端子与搭铁之间的测试灯是否点亮。 如果测试灯未点亮，测试电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换车身控制模块。 7. 将点火开关置于OFF 位置并持续60 秒钟，测试下列串行数据电路与数据链路连接器端子之间的电阻是否小于5 欧： Class 2 串行数据电路端子2 低速GMLAN 串行数据端子1 高速GMLAN 串行数据端子6 或14 如果大于规定范围，测试串行数据电路在不通信的控制模块和设置故障诊断码或者串行数据电路接头组件模块之间是否开路/电阻过大。 8. 如果所有电路测试结果都正常，则更换不通信的控制模块。
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别克陆尊更换电脑怎样解除防盗涉及车型：君越06--09 路尊LZC发动机06-10 维修说明：更换新BCM,以及二手BCM的设置，防盗学习步骤。 一 更换新BCM后需执行的操作 ： 1. BCM设置。 2. BPP传感器校准。 3. SDM与BCM的匹配。 4. 30分钟防盗编程，使ECM从BCM获得燃油防盗密码 原理介绍 对于一个全新的售后用BCM配件，装车后必须写入VIN信息、配置参数信息、BPP传感器校准信息、SDM的识别号。所以，更换新BCM后需要进行BCM的设置、BPP传感器的重新校准、BCM与SDM的匹配。 新BCM装车后，可以马上识别当前钥匙。但如果要起动发动机，ECM还需认识新的BCM、从新的BCM中获得燃油防盗密码，所以，还需一个30分钟的防盗编程学习。 对于使用过的BCM因Tech2无法对其重新设置VIN和配置参数信息等信息，故不可采用使用过的BCM进行售后维修。如果只用于试验验证，安装已使用过的BCM后，需进行如下两个30分钟防盗学习操作后才能发动着发动机： a. 30分钟防盗编程，使BCM与钥匙进行匹配。 b. 30分钟防盗编程，使ECM从BCM获得燃油防盗密码。 也就是说2手的BCM也是可以用的，需要做2个30分十分钟防盗学习。但是里面的配置是无法改变的。如果遥控启动和雨感不起作用那说明模块配置不一样。这是个无法重新配置的。用一个PASS-Key III 型钥匙，接通点火开关并转到CRANK，回到RUN 位置。 观察组合仪表上防盗灯亮起，信息中心上显示“禁止起动”，等待10 分钟。 钥匙转到OFF 状态，并等候15至20秒钟。 再重复2 次步骤a至c，总共3 个循环。 使用PASS-Key III 钥匙启动车辆，此时ECM已经读入燃油防盗密码。 使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码。
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别克gl8钥匙插不进去，钥匙插断了，把点火锁拆下来车检测不到芯片了，怎么回事您好，系统已经防盗了啊，需要解除防盗的才可以启动着车，把旧的锁芯更换掉以后，把动到的线路全部安装好，然后做防盗系统学习匹配就可以启动着车的，11.3.4.3编程更换钥匙、点火开关锁芯或动力系统控制模块 重要注意事项： 如果用上海通用汽车维修件更换防盗控制模块，该模块将立即读出钥匙。然而，在更换防盗控制模块时，现有动力系统控制模块必须读出新的继续供油密码。 如果用上海通用汽车维修件更换动力系统控制模块，则在编程后，一接收到密码信息，这些模块就会读出继续供油密码。在接收密码信息并读出密码时，必须执行读出程序，再次修改该密码。过去安装在其它车辆上的动力系统控制模块，已经读出其它车辆的继续供油密码，因此，需要在编程后执行“读出”程序，才能读出当前车辆的密码。 在执行“10分钟或30分钟重新读出程序”时，所有过去读出的钥匙将从车辆防盗控制模块内存中擦除。 在拔出先前读出钥匙后10秒钟内，插入需要读出的附加钥匙并将点火开关拨到RUN（运行）位置，在完成“10分钟或30分钟重新读出程序”后，立即读出附加钥匙。30分钟重新读出程序 在更换如下零件后，使用本程序： 钥匙/锁芯 防盗控制模块 动力系统控制模块（必要时，参见上述“重要注意事项”） 1. 用原配Pass Key III ® 钥匙（黑色）接通点火开关，保持发动机熄火。 2. 观察可配置显示屏上的安全指示器，在约10分钟后，指示器将熄火。 3. 关闭点火开关并等待5秒钟。 4. 重复第1至3步三次，共3个循环或30分钟。 重要注意事项：在点火开关从OFF过渡到CRANK位置时，车辆读出钥匙信息和/或密码。在试图起动车辆前，必须关闭点火开关。 5. 起动车辆（车辆现在已经读出钥匙和密码信息）。 6. 用扫描工具清除任何诊断故障代码。
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车身控制模块，车身控制模块故障怎么修复
车身控制模块，车身控制模块故障怎么修复车身控制模块是现代汽车中的重要部件，负责控制车辆的各种车身功能。然而，由于长时间的使用或意外损坏，车身控制模块可能会出现故障。本文将介绍车身控制模块故障的常见原因
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