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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师冒志伟突然间出现的这种现象?还是做过什么维修以后出现的?请您描述一下!
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岁月无声突然出现
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岁月无声行驶中突然熄火然后就打不着了
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技师冒志伟嗯,我看一下故障码
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技师冒志伟用诊断电脑能进去发动机模块和变速箱模块吗?试一下
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技师冒志伟仪表盘信息显示屏显示的发动机寿命多少看一下!还能正常显示吗?
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技师冒志伟都是通讯故障
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技师冒志伟在吗
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岁月无声发动机和波箱还有ABS都进不去
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技师冒志伟
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技师冒志伟嗯,这款GL8吗
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岁月无声
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技师冒志伟看一下ABS插头是否松动
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岁月无声
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岁月无声
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技师冒志伟还有变速箱模块与发动机模块的供电与搭铁是否正常!还有ABS模块的都检查一下
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岁月无声
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技师冒志伟嗯
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岁月无声插头不松
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技师冒志伟仪表机油寿命显示吗
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技师冒志伟看一下
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岁月无声
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技师冒志伟嗯,显示异常啊发动机模块有问题了!发动机模块损坏的概率非常大
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技师冒志伟内部不通讯了
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岁月无声不是我之前拔过发动机模块的插头
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技师冒志伟正常的即使拔过插头,安装好以后机油寿命也能正常显示百分之多少的
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岁月无声仪表上还显示请检修ABS
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技师冒志伟嗯,通讯故障!也可以先检查一下通讯线路有没有异常的!
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技师冒志伟
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岁月无声
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岁月无声
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技师冒志伟仪表盘上的机油寿命复位一下看是否恢复正常!可以打着怀疑ABS泵及插头线路异常啊!
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技师冒志伟复位试一下
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岁月无声现在恢复正常了
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岁月无声但是电脑还是进不去
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技师冒志伟现在都是哪个电脑进不去?
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岁月无声哪个都进不去
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技师冒志伟嗯,机油寿命复位试一下,看是否有变化!
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岁月无声机油复位到100还是一样
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技师冒志伟启动着车以后,一个人在车内或者看着电脑,另一个用手晃动ABS模块插头或者往里面按紧试一下,看是否有变化,是否可以进去这些不通讯的模块!试一下!
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岁月无声还是一样的
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技师冒志伟上面发给您的电路图测量一下,看一下线路有没有异常的
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岁月无声发动机波箱ABS车身电脑还是进不去
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岁月无声是不是就测量电脑接头到几个电脑的线通不通
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技师冒志伟下面给您个诊断测量方法您检修一下
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技师冒志伟电路/系统测试 注意:用示意图来确认以下情况: 车辆配备的控制模块 低速和高速GMLAN 串行数据电路上的控制模块位置 控制模块B+、点火、搭铁、通信启用和串行数据电路端子 1. 确定不通信的模块。参见“U 代码控制模块列表”。 2. 将点火开关置于OFF 位置,断开不能通信的模块的线束连接器。 3. 测试每个搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于10 欧。 如果大于规定范围,测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 4. 如果装备,检查并确认每个B+ 电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯不点亮,则测试B+ 电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路保险丝熔断,测试控制模块的控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常,则更换控制模块。 5. 若装备,将点火开关置于ON 位置,检查并确认每个点火电路端子和搭铁之间的测试灯是否点亮。 如果测试灯未点亮,则测试点火电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路保险丝熔断,测试控制模块的控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常,则更换控制模块。 注意:只有高速GMLAN 模块具有串行数据通信启用电路或附件唤醒串行数据电路且车身控制模块是这些电路的输出。参见模块示意图以确定哪些模块具有这些电路。
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技师冒志伟6. 若装备,将点火开关置于ON 位置,检查并确认通信启用电路端子或附件唤醒电路端子与搭铁之间的测试灯是否点亮。 如果测试灯未点亮,测试电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换车身控制模块。 7. 将点火开关置于OFF 位置并持续60 秒钟,测试下列串行数据电路与数据链路连接器端子之间的电阻是否小于5 欧: Class 2 串行数据电路端子2 低速GMLAN 串行数据端子1 高速GMLAN 串行数据端子6 或14 如果大于规定范围,测试串行数据电路在不通信的控制模块和设置故障诊断码或者串行数据电路接头组件模块之间是否开路/电阻过大。 8. 如果所有电路测试结果都正常,则更换不通信的控制模块。
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岁月无声6号和14号针脚电阻是61欧正常吗?
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技师冒志伟正常60欧!
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技师冒志伟1欧的误差应该没事!
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岁月无声然后6号针脚对搭铁的电压是2.6v 14号针脚对搭铁的电压是2.3v
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技师冒志伟平均电压2.5V
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岁月无声师傅您这能说的通俗点吗?有点怎么看得明白
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岁月无声有点看不明白
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技师冒志伟按照之前我发给您的诊断方法在测量一下!
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技师冒志伟电路/系统测试 注意:用示意图来确认以下情况: 车辆配备的控制模块 低速和高速GMLAN 串行数据电路上的控制模块位置 控制模块B+、点火、搭铁、通信启用和串行数据电路端子 1. 确定不通信的模块。参见“U 代码控制模块列表”。 2. 将点火开关置于OFF 位置,断开不能通信的模块的线束连接器。 3. 测试每个搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于10 欧。 如果大于规定范围,测试搭铁电路是否开路/电阻过大。 4. 如果装备,检查并确认每个B+ 电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯不点亮,则测试B+ 电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路保险丝熔断,测试控制模块的控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常,则更换控制模块。 5. 若装备,将点火开关置于ON 位置,检查并确认每个点火电路端子和搭铁之间的测试灯是否点亮。 如果测试灯未点亮,则测试点火电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路保险丝熔断,测试控制模块的控制电路是否对搭铁短路。如果电路测试正常,则更换控制模块。 注意:只有高速GMLAN 模块具有串行数据通信启用电路或附件唤醒串行数据电路且车身控制模块是这些电路的输出。参见模块示意图以确定哪些模块具有这些电路。
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技师冒志伟6. 若装备,将点火开关置于ON 位置,检查并确认通信启用电路端子或附件唤醒电路端子与搭铁之间的测试灯是否点亮。 如果测试灯未点亮,测试电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换车身控制模块。 7. 将点火开关置于OFF 位置并持续60 秒钟,测试下列串行数据电路与数据链路连接器端子之间的电阻是否小于5 欧: Class 2 串行数据电路端子2 低速GMLAN 串行数据端子1 高速GMLAN 串行数据端子6 或14 如果大于规定范围,测试串行数据电路在不通信的控制模块和设置故障诊断码或者串行数据电路接头组件模块之间是否开路/电阻过大。 8. 如果所有电路测试结果都正常,则更换不通信的控制模块。
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技师冒志伟安装上面这个诊断步骤测量一下
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技师冒志伟
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2021款别克GL8报AFL故障码 每次启动发动机后左侧大灯点亮两秒后自动熄灭 后经过电脑检测车身高度传感器 和大灯模块都是好的 大灯还是不亮 求大师指点【车型:GL8】【车型:GL8】根据描述的故障提示 我给您诊断思路是需要读取大灯系统的故障码,检查大灯和大灯模块的线路, 建议,重新检查大灯和搭铁点 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2021款别克GL8报AFL故障码 每次启动发动机后左侧大灯点亮两秒后自动熄灭 后经过电脑检测车身高度传感器 和大灯模块都是好的 大灯还是不亮 求大师指点【车型:GL8】【车型:GL8】
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2021款别克GL8报AFL故障码 每次启动发动机后左侧大灯点亮两秒后自动熄灭 后经过电脑检测车身高度传感器 和大灯模块都是好的 大灯还是不亮 求大师指点【车型:GL8】根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,把左边的装到右边还是一样,右边的装到左边正常那就是大灯本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2021款别克GL8报AFL故障码 每次启动发动机后左侧大灯点亮两秒后自动熄灭 后经过电脑检测车身高度传感器 和大灯模块都是好的 大灯还是不亮 求大师指点根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,如果把左边大灯装到右边还是出现同样的情况,那就是大灯本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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师傅你好!进店一辆别克GL8,据客户描述该车辆放置一天后:启动车辆—熄火!再次打车,车辆无法启动!等待十分钟左右,就可以启动!但加速无力!车辆发闷! 进店后431诊断仪检测故障:p0641—00:5v参考1电路回路!p0522—00:发动机机油压力传感器电路电压低! 无法清除故障码! 车辆启动后,大概15秒左右车辆自动熄火,机油压力报警灯常亮!无法启动车辆!启动没反应!就一根线,那就不用测量机油的线路,重点就是进气压力传感器。已经提供电路图。
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别克GL8,早上冷启动怠速2000,降到1千的时候车身抖动,像供不上油,随之故障灯闪烁,显示屏显示请检修电子稳定控制,怠速降到600后故障灯熄灭,行驶到80 至100码车抖动,故障码点亮,松开油门故障灯熄灭。喷油嘴,点火项圈,火花塞,高压油泵,都换过,故障还没有解决,故障码P0300,请问大神这是什么原因,你好,建议检查低压端燃油压力是否5.0,另外读取水温,空气流量,进气压力,节气门开度数据,再从中分析原因,后续没有回复,应该是解决了,希望能帮到你
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11款gl8陆尊2.4 原地驻车踩刹车几脚发动机抖动怠速不稳,早上第一次着车行驶不出百米(市区三十迈左右)发动机不稳喘气,加不上油门最后熄火,点着火后大油门行驶恢复正常,高速行驶状态下无上述问题,但是车里有废气的味道,踩油门加速时有突突突漏气的声音,(排气歧管以更换新的)排气灰色的雾,有水,电脑检测前后氧传感器都有问题,全都更换新的后检测还是前后氧传感器问题(一共8个故障码)发动机故障灯亮,清掉后还会出来氧传感器型号不对 需要从新更换
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您好,14年别克gl8 2.4经典版,保养良好,昨天上高速,满载时速120,突然发动机舱传出巨大的duang的一声,声音比较清脆,车辆熄火,发动机进入低转高速状态,停车后再次启动发动机,档位指示灯失效,尝试挂上档,发动机仓就哗啦哗啦响,尝试了四五次无效,停车怠速30分钟后突然正常。以后测试100公里,高速,低速,手动模式都正常,读故障码报u0101和p0703,求大神捷达是否变速箱已损坏。你好,我刚才看了一下问题和故障码含义,这个故障现象和U0101这个变速器电脑版失去通讯有关系,也就是现在怀疑变速器电脑版出现了问题,因为这个变速器电脑版爱坏,变速器机械部件暂时判断应该是没有什么问题,主要是先让修理师傅在电脑版上面查问题
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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我有一辆2008年3.0 V6 LZC发动机的别克陆尊车,已跑12万公里。前几天跑高速后出现发动机故障灯闪烁现象,电脑报4缸失火。更换火花塞依然亮灯。更换点火线圈无效。倒换缸线无效。目前凉车启动不亮灯报警,开一会儿后,停车怠速就亮灯,同时大灯和仪表灯等稍有闪烁,加速起步后用电器闪烁现象消失,故障灯有时继续闪烁有时会在加速后熄灭,但是一旦怠速停车,故障灯又开始闪烁,同时方向盘稍有抖动。车辆全程加速无明显动力不足感觉。请问我应再重点检查哪个部分?谢谢!四缸缺火。建议可以调喷油嘴。测量发动机缸压是否偏低。缸压不足需要大修发动机
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2023-10-19
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