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技师谭伟你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
F**崔你好
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技师谭伟出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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技师谭伟这个问题根据以往的故障经验分析，油品或者积碳问题很大 -
F**崔昨天车主通知正常驾驶状态熄火发不动，然后拖车拖过来的
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F**崔现在发动机有故障
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F**崔
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技师谭伟这个空气流量计的供电线量一下有没有电压。 -
F**崔喷油嘴已经换了4支全新的
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F**崔有
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技师谭伟这个空气流量计的供电线量一下有没有电压。 -
F**崔12V
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F**崔5V
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F**崔3V
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技师谭伟接地呢 -
F**崔有
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F**崔你有空气流量计传感器的针脚图吗？
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技师谭伟供电接地没有问题，空流到电脑飞线 -
F**崔有的话我来量一下电压正不正常
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技师谭伟我找一下 -
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技师谭伟09迈腾 -
F**崔
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技师谭伟稍微一等 -
F**崔好的
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技师谭伟是5根线的吗 -
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技师谭伟现在连不上网，我从手机上看的 -
F**崔是的
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技师谭伟 -
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技师谭伟3号是12v -
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技师谭伟4号是5v吧 -
F**崔不好意思
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F**崔你这个图我看不太明白
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技师谭伟空流的3号是供电 -
F**崔15V对吧？
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F**崔12
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技师谭伟不对 -
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技师谭伟12v -
F**崔
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F**崔
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F**崔
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F**崔其余两根接低
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技师谭伟4号多少 -
F**崔
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技师谭伟你量一下进气温度传感器的第1号针脚电压是多少？ -
F**崔
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技师谭伟进气温度传感器的1号 -
F**崔？
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F**崔在哪里？
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技师谭伟进气温度的 -
F**崔前方不就这一个空气流量传感器？
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技师谭伟节气门附近 -
F**崔
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技师谭伟一个两针插头 -
F**崔在哪里位置？
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技师谭伟节气门上面 -
F**崔3v
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技师谭伟你4号是对的 -
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技师谭伟你把空流到电脑的3根线去了，飞线处理 -
F**崔飞？
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F**崔怎么飞？
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技师谭伟把原来的线去了，重新找三根线过去 -
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技师谭伟排除线路问题 -
F**崔从新找一根12V 一根5V 一根3V？
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技师谭伟 -
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技师谭伟这三根 -
F**崔有没有可能是空气酒量传感器的问题？
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技师谭伟有，线路没问题换传感器 -
F**崔好的
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F**崔空气流量传感器换了
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F**崔还是不行
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技师谭伟线路飞了吗 -
F**崔还没有
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F**崔如果是空气温度传感器的问题会导致一缸缸火吗？
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技师谭伟不会 -
F**崔你说的要飞三根线的这三根要从哪里飞出来？
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技师谭伟流量计到电脑 -
F**崔还是我今天量给你的5根找的数据不对？
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F**崔是说直接把这三根针剪断 接到电脑针脚上？
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技师谭伟不能剪，把针脚挑出来 -
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技师谭伟空流数据多少 -
F**崔
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技师谭伟数据正常的 -
F**崔003-2的质量空气流量传感器是哪个？
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技师谭伟你的插头上是不是只有4根线？ -
F**崔缓踩油门的空气流量数据还比较接近
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F**崔急踩油门两个对比数据差很多
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技师谭伟你的插头上是不是只有4根线？ -
F**崔刚才一个20 一个32
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F**崔
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F**崔5根
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技师谭伟发动机型号多少 -
F**崔跟今天拆进气歧管的时候电瓶没有断电有关系吗？
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技师谭伟没有 -
F**崔
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F**崔1.8涡轮增压
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F**崔变速箱DSG6速
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技师谭伟发动机的型号拍照，BYJ的吗 -
F**崔我不是有拍照拍给你？
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技师谭伟你拍照的是车架号，根据车架号查出来的，你这个是2.0的发动机，跟你这个发动机不一样 -
F**崔那可能是我记错
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F**崔他车子要么就是2.0EA888
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技师谭伟他车子不在你身边吗？你去看一下铭牌。
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08年迈腾报P0300多缸失火1-2-3-4(冷车启动1分钟后怠速时无规律多缸失火，抖动。热车加空加速中2000转也会偶尔有抖动。(故障码可清除) P0238增压压力传感器过大信号(故障码无法清除) P2261蜗轮增压空气分流阀机械故障(该阀已经更换过，故障码可清除) P0106进气管压力/空气压力不可信信号(加大油门后出现的，故障码可清除) 求教！谢谢！您好！车辆冷车报多缸失火和增压压力故障，热车后故障减轻或消除。大多数维修技师会先从增压压力故障入手去查，其实是走入了误区。这种情况其实是缸内和气门口及进气门上积碳过多，冷车启动后气门关闭不严导致，既然气门关闭不严，涡轮增压系统会跟着报压力不足或传感器信号不可信故障代码。建议彻底清理积碳。
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一辆09年的大众迈腾冷车怠速抖动严重，油门可加的去。待热车就没有问题。不管冷车热车油门始终加的了。故障码显示1234缸都有失火，火花塞都是新的，此故障是发动机修好一个月后出现。
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一辆12年迈腾，报失火故障，1 2 3 4 缸反复报，之前一直报1缸 行驶一段时间以后报2 4缸 偶尔会出现3缸故障码 此车在加速到3000转故障码就出现气缸压缩比 怠速时车辆有轻微抖动 根据检查 火花塞 点火线圈 喷油嘴都没问题 车辆数据流喷油脉宽 节气门开度 点火正时 高压油泵压力均正常 缸压除了1缸2缸稍微偏1bar 其他3缸均在 13bar。刚担心pcv阀有问题也更换故障依旧 请问还有哪里有问题？跪求大师。从新校对正时或凸轮轴
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2008年大众迈腾2.0T，行驶15万公里，D档给油正常行驶，换N，P档怠速抖动厉害，故障码p0300到0303多缸失火，p2185发动机冷却液温度(ECT)传感器2电路高，仪表盘显示EPC，去维修厂师傅换了火花塞，点火线圈，喷油嘴，清洗节气门等无效果，依然怠速抖动，不知道怎么回事啊先换废气阀，废气阀有漏气现象！
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13年迈腾，二代Ea888发动机大修完着火正常，路试二分钟后急加速一次，然后发动机故障灯闪烁，停车后检查发现发动机怠速抖动厉害加速无力，返厂检测故障码为多缸失火，一缸，三缸，四缸失火。 发动机启动困难，且抖动严重。 然后，测得缸压四个均为9个压， 检查了进气系统无泄露，燃油压力怠速为40，加油门可升至100多。油气分离器连接进气歧管的管子堵死后发动机也不能恢复正常，且感觉歧管吸力不大。数据流空气流量为7.2克偏高，但不知道什么原因导致，您好，根据您描述的情况。检查一下93组数据流。结果发现数据不变。检查一下正时看看
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13年大众迈腾 跑了13万公里 从11月份开始亮epc灯 亮了又灭 更换了燃油压力传感器和氧传感器 现在还是偶尔就亮 亮一阵又灭了 到底应该仔细检查什么部位 故障显示1燃油压力传感器功能失效 2 气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 3进气枝管信号不可信你好，更换一下废气阀。然后检查一下高压泵
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10款迈腾1.4T，现在已行驶15万公里，半年前开始热车怠速抖（车身 档把感觉到明显抖动，不缺缸），无故障码，怠速转速700不到，稳定，打开制冷空调，抖动立马大幅度减轻（接近不抖，还有那么一点点，时而颤动一下，这是转速高于700），或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖，尾气今年年检不达标（碳氢化合物不达标，其他都合格），排气管冷车时有噗噗声音，尾气很难闻（这个很早了，有几年了吧），有几次用过93号和92号油，其余都是95或97，去过好几个4S店都说无故障码没解决，节气门已清洗过，近期动力感觉上不如以前（只是感觉一点点），火花塞在4S拆开过说没问题，现在没辙了，请大师帮忙。
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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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一直报二缸失火 有时候开也很正常 怠速抖动 跟换二缸喷油嘴 四个火花塞 四个点火线圈 二缸缸压8帕 其他几个缸压略高一点 应该不影响大众迈腾，一直报二缸失火 有时候开也很正常 怠速抖动 跟换二缸喷油嘴 四个火花塞 四个点火线圈 故障依旧，打缸压8个。稍微有点低，对于单缸失火，点火喷油排除了，只能进一步分解了，凸轮轴，摇臂，气门等！
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2007大众迈腾1.8T 怠速缺缸！加油门不缺缸！对换点火线圈后故障依旧本车故障其实不是缺缸，是由于多余的空气进入到进气支管，导致混合气过希，引起抖动。
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汽车缺缸是什么现象，汽车缺缸还能继续开吗
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cb400一缸缺缸打不着火
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