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技师任德智您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
朝**众你好
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技师任德智现在发动机系统有报什么故障码之类的没有 -
朝**众一切关于发动机故障码都没有
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朝**众
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朝**众启动后都这样
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技师任德智现在发动机故障灯不是已经亮了吗，亮灯之后那肯定有故障码出现的 -
朝**众这是启动后，一会就没了
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朝**众到修理厂就好启动，回家就不行
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技师任德智现在看是已经启动了还亮灯表示系统有故障，先看报的故障码，影响启动的主要是凸轮轴传感器传感器之类的，还有现在有没有加速提速慢之类的 -
朝**众有的时候很正常，有的时候略微慢点
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朝**众亮灯是刚启动后，转速也低，一给油门就正常了
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技师任德智那就先去检查一下实际数据，比如进气流量节气门开度之类的，高压泵的压力数据里面直接读出来这个是测试不出来的 -
朝**众你们帮我排除哪些可能性吗
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朝**众比如喷油嘴，火花塞，
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技师任德智这个是影响不到的，启动困难最主要就看凸轮轴传感器信号和曲轴位置传感器信号，还有说实际的低压油泵的压力是多少，因为高压油泵即使坏了也不影响启动，那也是能正常启动。只说加速性能比较差而已。 -
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技师任德智这车最容易出现问题的就是凸轮轴位置传感器没有信号，还有说汽油油泵压力低，或者说高压油泵有内漏汽油的现象。 -
朝**众那我下午去检测凸轮轴传感器，低压油泵压力值
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朝**众电脑测不出来故障码，这就是最关键的
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技师任德智先去读一下系统故障，没有就看数据是否正常 -
朝**众你方便给我打出来下午我需要检测那几个位置，一样一样的排除
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技师任德智主要就看节气门开度多少，汽油压力低压高压数据 -
朝**众凸轮轴传感器数据，跟轴承高低压的数据值是多少，给我个参考，可以吗，谢了
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技师任德智凸轮轴信号读不到的，只看报没有报这个方面的故障码，最好是检查了数据发来看一下 -
朝**众凸轮轴传感器坏了一定会报故障码吗
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技师任德智对的 -
朝**众那我的水箱缺水是怎么造成的，还不漏水，不知道去了哪里
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技师任德智这个要加压测试才行，一般还是漏水导致的，温度高才漏，如果不是很严重漏出来就蒸发掉了 -
朝**众钥匙门打开，水温90，启动后50，才停了几分钟
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朝**众去专修水箱那里加压测试呗
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技师任德智就去修理厂检查就行 -
朝**众行的，谢谢了
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技师任德智不客气 -
朝**众凸轮轴传感器查故障，节气门开度，汽油泵低压参数，高压参数值，
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朝**众水路不会导致启动难吗
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技师任德智不会，除非是缸内漏水进去了 -
朝**众我就怕这事
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朝**众机油里有汽油味道，是不是高压泵渗油
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技师任德智对的，明显有这种味道基本都是高压泵内漏 -
朝**众这就需要换高压泵了，是吧
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技师任德智对的 -
朝**众喷油嘴会引发启动难吗，会出现故障码吗
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技师任德智不会，这个坏了只是会比较抖动 -
朝**众好的，感谢
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技师任德智不客气
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请问 老帕萨特B5 在早上启动时不容易打着 需要打三四次才能着 换过汽油泵还是不行 没有效果 等车着过几次或热车时一下就能着车 提前冬天的时候基本的一下就着。还有就是凉车着车后发动机靠近涡轮增压附近 声音特别大 有点像烟囱跑气的声音 等个一分钟左右 车子热了后就正常的怠速声了 请问这都是哪里的问题 两者之间有联系吗？ 谢谢根据你的描述，建议先测量汽油压力，检查汽油滤，同时清洗节气门，喷油嘴。
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5，跑了11万多公里，我买的是二手车，2015年2月份购买的，到手开了1万5千公里，我一直开都没有出现过问题的，到手就做了保养，换了火花塞，到7月份开始，车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着，起码要打个七八次才能着车，比如停车去个厕所出来之后打不着，不过这种情况可以说出现的几率很小，但是到了今年9月，这种情况出现的频率就很多，之后开去修理厂，第二次换了新的火花塞，第三天之后这样的情况又出现了，修理师傅说我的车气门室漏油，有机油漏到火花塞里面，把火花塞弄湿了，之后换了新的气门室垫，第三次换了新的火花塞，换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现，这种情况具体描述一下，如果是刚熄车后马上打火可以打得着，但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着，连续打火5秒以上发动机貌似着火了，但是转速只有二三百转这样跳动，怠速不稳非常低，然后就死火。如果要着车，起码要等两三个小时，两三个小时之后打一次火就可以正常启动，总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了，隔两三个小时之后一次打着，之后汽修厂用电脑检测故障码，出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题，请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况？
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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沃尔沃T6缸盖螺丝 大瓦螺丝 连杆螺丝拉多少公斤正好，螺丝都没换缸盖螺丝打8~9公斤就可以了，大瓦螺丝打7~8公斤，连杆螺丝打三公斤到4公斤就行了。
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最近不经常开车去，一般最多隔多久开一次车才好？最好是一个星期使用一次车辆 如果不是用的话也得一个星期启动一次。最起码十五分钟 让车辆充充电。
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05年帕萨特b5 2.0自动挡，发动机水温正常，节温器工作正常，仪表水温正常，唯独电脑显示水温低，需要二十分钟才能升到62度，车子本身两三分钟发动机水温就热了，经过多次检测油耗，现在车市区内特别费油，百公里二十多个，长途最多十个，路边店更换过水温传感器无效果水温传感器与原车不符，建议更换正品水温传感器
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早上冷车起动还行！热车听一二十分钟就难起动！嘟嘟嘟嘟嘟嘟好几次才能起来！去修理厂检查了一切正常！就是热车难起动，求帮助！您好，根据您的描述，热车难发动的情况，建议您及时上维修厂，检查以下方面； 1，检查水温传感器， 2，检查喷油嘴， 3，检查油泵， 4，检查空气流量计， 5，检查进气管是否漏气， 希望我的建议您能用的上，欢迎您继续使用汽车大师，谢谢！
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2017款帕萨特车放多久电池没电新车的话没有太多放电的地方七天到十天之内。建议的话平均每隔三天启动一下，启动时间15到30分钟即可
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车辆六年免检期两次没有年检第三次可以年检吗第三次是可以年检的，但是必须要把前两次的年检补上才可以的
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汽车空调过两个月就要加一次雪种每次要三四瓶，压缩机外面有油脂，像机油。内压低。您好，按照您说的这种现象，明显是车辆空调存在漏氟的现象。这个如果是渗漏的，特别慢的话，可以在下次加佛的时候加上1瓶补漏测漏剂。下次就可以观察出具体是哪个位置渗漏了
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90%车主不知道 各部件的“天敌”故障分分钟让汽车抛锚
1、燃油泵——线路烧坏、无法给油燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低油泵裸露，可能出现油泵过热甚至烧毁线路的情况。长此以往，汽车的油泵寿命可能会大大降低，严重的让你在野外抛锚，所以千万别等着燃
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近日，浙江高速交警巡逻中发现一辆豪华跑车停在高速公路硬路肩上，高速交警发现这辆日产GT-R跑车一直未打开双闪，也并未放置三角警示牌，为了避免发生事故危险，交警拉响警笛，车内却毫无反应，下车后，高速交警
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