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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,有没有用电脑读取一下故障码?
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车主85265读了
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车主85265等一下拍给你
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技师高长振您是车主还是维修师傅?
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车主85265我是修车的
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车主85265
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车主85265
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车主85265现在电脑插口也没有电了
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技师高长振断一下电瓶线负极试试
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车主85265断过了
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技师高长振现在这些故障码,主要解决的就是发动机控制单元,这个先检查一下插头是否虚连,保险丝有没有问题,线束线路有没有氧化虚连,
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车主85265
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技师高长振转速信号没有,那是曲轴位置传感器的问题
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车主85265换过了
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技师高长振测量一下供电,搭铁和信号是否有问题
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02年polo在行驶时踩油门没反应了。然后停车熄火后就再也打不着火了是什么出现问题?
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一款大众polo自动型,今天正在路上行驶,一下子踩油门没有反应,就慢慢停下来了,把火关了,在打火,就打不着了,请问这是什么问题呢?
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我的大众菠萝车子打不着火07款的车子,电和汽油都有,发动机机也不缺,就加了一箱汽油当时车子就加不上油发动机嘟嘟来!打火一点想着火的音没有。发动机机刚用压力表打不起来压,解码器查不出来问题,但打火时发动机链条转动。有师傅说发动坏了,有师傅说查不出问题没有钢压的话,是气门顶了
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07年大众波罗1.4正时是链条的!放一晚上!第二天第一次打火不着!第二次就没问题了!别的啥问题都没有!没故障码!也不是汽油泵!打火前开关钥匙多少次都没用!根据客户描述,钥匙开开关几下或者多大几次才能着车,怀疑是油泵坏了,不保压,建议使用压力表测量
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你好!我的波罗有时一点就着,有时点十次八次也点不着火,不分冷车热车,就算长途热车熄火几分钟也很难打着火,有时放了几天没动一打就着,电池有电,也很给力,火嘴也换过新的,连续打了几次之后打着了,刚开始油门不稳定,想着想熄火似的,过一阵几十秒就稳定下来了,打着的时候排除白雾,汽油味好大,也是过一阵就好了,问过修理的,没一个说的清楚,当然,有一次打好久都打不着,后来叫人拿来火嘴换上就可以打着了。建议你重点检查一下氧传感器和曲轴传感器,还有就是水温传感器和进气压力传感器。这几个都和喷油还有启动有关系的。
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大师你好!我的12年款菠萝三厢车行驶了三万五千公里,最近老是出现行驶途中突然熄火,好害怕!有时连续跑五六十公里熄火,有时跑一百多公里熄火,熄火后,立马打火打不着,要等十来分钟,冷却下,打四五次才能打着。去4S店,修理厂检测都查不出问题,昨天连续跑了三百公里又没熄火,前段时间在私人加油站加过油,会不会是油质量不合格,把车给烧坏了!请咨询大师!需要检查曲轴位置传感器信号电压 更换损坏的曲轴位置传感器 在热车的时候检查油泵压力,必要时候更换油泵总成。
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3款大众波罗1.4epc灯亮,有时跑着跑着就加不上油,熄火打染有时又好了,最近出现次数比较平凡反正就像神经病一样时好时坏的?
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汽车正常行驶过程出现EPC就不走了 加油门也没反应 熄火在打着就好了 今天问了下修车的 说是进气系统漏气了 是这样的吗?
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大众四眼POLO,1.4手动,零三款的车子。车辆行驶过程中,比如,车子在。80码2500转的时候,开着开着,突然之间,转速表转速,从2500转掉到,1000转,然后再用马上掉到零,突然之间会转速丢失变成零,在紧接着一秒钟之后,机油灯亮,踩了油门,发动机转速还是不上去,可能熄火了,然后,重新打火,发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次,然后,今天晚上的时候跑了一趟高速,大约一百公里,期间,有一段时间,出现了,15次左右的这种情况,而且当中有,有接连的几次四五次左右,他是打着了之后,马上起步,又熄火!后来就是这么反反复复反反复复之后,好不容易把她启动了,然后跑到一百码,稳住车速油门,后面的半小时车子也没熄火,也没怎么样,就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,再就是油箱内的燃油泵,燃油滤芯,节气门,进气道这几个部件有关系进行重点检查
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06年 polo劲情 之前一直正常 后来着不住车 换的进气压力传感器 洗的节气门和喷油嘴 就好了 怠速现在正常了 就是车子放久了就必须得打二次火才能着车 以前没有这种情况 着了之后一切都正常 车子也很有劲 加速也很好测一下油路压力
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