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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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匿名网友您好老师
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技师李文东
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匿名网友不会
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匿名网友只有后尾灯转向不工作。 然后你关了转向。再开就正常几秒。有时候几分钟。然后就频率快了
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匿名网友后面的转向灯也就不亮了
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技师李文东
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匿名网友是的
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匿名网友是的老师。
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技师李文东
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匿名网友倒过
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匿名网友还是不合适的
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技师李文东
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匿名网友大概位置有图吗老师?
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技师李文东
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匿名网友哦。我的意思是前面您说的那个保险丝盒
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匿名网友后面的那个盒子还带一根蓄电池正极导线插头的那个盒子就是
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技师李文东
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匿名网友您那个意思是那些保险丝怕全部松动?还是里面有控制这个灯的保险?
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技师李文东对
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技师李文东控制电脑
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匿名网友可是报故障是k-CAN2 通讯有没有可能是什么线的问题通讯线之类的导致?
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技师李文东
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匿名网友对了。有一次突然提示泊车辅助功能没了
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匿名网友但是就显示一次。当时按键那个按了也不好使
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匿名网友关了钥匙在发动就好了
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匿名网友但是转向灯依旧
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友可能我手机有问题。不好意思
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友删掉故障码是会出现此现象
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技师李文东
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匿名网友很能理解
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匿名网友我现在就是想研究研究这个can2
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匿名网友的线。
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友好的老师。明白了。那更换这个模块是需要编程的是吧!
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技师李文东对
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匿名网友我看资料上写着需要
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技师李文东对
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匿名网友谢谢老师。 讲的很清楚。有机会一定在你这学习学习
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技师李文东我是专修宝马 MINI 奔驰的 有大量的实际维修经验 希望能解决老板的问题 如果老板开心的话 也可以打赏一下😃😃😃😃
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匿名网友好的。好的谢谢
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技师李文东谢谢老板
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匿名网友也谢谢您。有不懂的再请教您🙂
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技师李文东好的。老板
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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03年宝马3系,只有这5个系统才能通讯,发动机,ABS,仪表,转向角,变速箱,锁了车之后档位指示灯也一直亮,仪表显示屏也一直亮,基本模块不能通讯,换了一个还是一样情况,而且开小灯仪表背景灯不亮,这个基本模块通讯线是直接到诊断插头的吗03年宝马3系,只有这5个系统才能通讯,发动机,ABS,仪表,转向角,变速箱,锁了车之后档位指示灯也一直亮,仪表显示屏也一直亮,基本模块不能通讯,换了一个还是一样情况,而且开小灯仪表背景灯不亮,这个基本模块通讯线是直接到诊断插头的吗 根据你的描述应该是车身总线通信有问题导致的,这种情况首先需要检查一下车身模块总线上的电压是否正常。一般来说是电瓶电压,实际测量的话应该是8伏左右,还要检查一下连接器有没有问题。
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答,说是不建议更换变速箱油,因为有
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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宝马3系系统显示大灯光线垂直调整失效,晚上开近光灯右边车灯照明距离非常短,和左边车灯照明距离完全不一样。目测感觉只有右边灯有异常,左边照射距离角度感觉没什么问题,两个灯都是后换的不是原厂车辆的故障大灯调整事项车辆发现右侧的大灯忽然高度异常变化,目前的判断应该是右前大灯内部的机械结构损坏,造成车辆的大灯高度调节是要报警建议电脑诊断来进行确认,最终确认为大灯损坏的情况下需要更换大灯。
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宝马320 公里数后面有个感叹号 车检是灯光可是哪个灯泡都亮,大灯雾灯后刹车行车,转向灯,是灯都亮啥原因呢Cc-ID 136你好,有没有电脑诊断是报警的什么灯故障?这个车一般是刹车灯故障,刹车灯亮不代表都是好的,刹车灯是左右各两个灯泡,一个灯泡坏,就要报警,但刹车灯还是亮的。
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宝马3系仪表显示大灯光线调节失效宝马3系仪表显示大灯光线调节失效。 这个问题需要先检查一下线路有没有问题,然后就是你到那个传感器和原来的那个零件号是否一样
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宝马320日行灯不亮左右都不亮别的灯光都正常车辆出现灯光故障,根据车辆的整体实际情况可能的故障原因,车身电脑损坏造成车辆问题的出现。
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