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技师严新您好 这个不影响的但是如果火花塞间隙过大的话就容易导致点火性能下降从而导致费油的 希望可以帮您
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请问天津一汽夏利n5飞轮打烂一齿,会影响发动机发抖吗?解码器诊断多缸失火这些都是什么原因。火花塞点火线圈也换过,油压,缸压正常其他都是好的。上面的问题会影响发动机发抖吗?
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吉利远景2011导航版 126400公里点过一次性打不着 有时要打很多次 检查火花塞 启动马达都没问题 扭动钥匙就点火持续很短 不能一直持续点火 拆开点火开关 里面铜片有磨损痕迹 有影响么
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您好:天津一汽夏利N5油改气后,行驶5万公里后,发动机坏,检测后没有缸压,缸体磨损,大修后,行驶中踩踏离合立即熄火,车身一哐一哐的,温度上来后,就不会熄火了,不会发哐了,是不是因为没有磨合好啊?另外耗油会增加吗?是否可以恢复到正常油耗?
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我开的是天津一汽夏利n5,由于水温高没注意时常熄火,然后又打叫跑。后来找修理厂的师傅清洗节气门和换火花塞,又换空气阁。跑了10多分钟发现又熄火。到后来发现水温到红线,打开水箱盖没水,此时修车师傅打开钥匙风扇转降水温,然后加水,后来听家里人说可能汽缸垫充了,然后去换台发动机换缸盖,修理厂师傅全部搞好后台上去安装好打叫切发现发动机发抖的换节气门新的都得不到怠速高,装原先的怠速不稳打叫的同时发动机一会发抖然后又正常,加油门松油门还会抖甚至熄火,发动机正时都对好的,都台了两回发动机还是搞不好
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我的车是福特维多利亚皇冠。国内很少见到。最近出现了个怠速抖动的问题。转速表很正常,不会随着抖动而变化。抖动的时候不管热车冷车都是有规律性的抖动。我个人怀疑是发动机脚垫磨损严重了。请问还有其他可能性吗?如果是发动机脚垫的问题,不更换的话还能撑多久?换发动机脚垫麻烦吗?谢谢
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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哪位大师知道14年斯柯达野帝1.4t。发动机失火1234失火,更换高压包火花塞后。故障依旧。频率不是很频繁,一天也就一两次。没有影响动力。就有时故障灯点亮一下,重启后故障灯息灭,要是能帮忙分析分析。感谢10分。混合气过稀 混合气过浓 氧传感器中毒损坏 气门摇臂轴承有间隙都会导致缺火 首先检查混合气数据流 和缺火数据流 再看有没有漏气的渗汽油的
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10年车。近两年一直存在开空调发动机抖动明显,尤其挂档后、塞车走走停停、夏天这些时候特别严重。不开空调发动机表现平顺有力安静。换过火花塞、缸线,清洗过油路,换过机油,只能说空档有改善,其它没变。求根治办法!谢谢你好,根据你的描述,你已经换了很多部件也做过很多检查,我建议你重点考虑一下发动机的支撑胶垫。
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涉水熄火 没关启停,如果换中缸总成汽配城买靠谱吗,说是拆车件,G38B48发动机,这个应该也是新发动机,成色应该不是很差吧,性能有影响吗?一般汽修厂能行吗?中缸总成大约多少?有假的吗你好,根据你的描述,涉水以后如果启动发动机的话,是有几率造成发动机内部损坏的。现在如果能启动发动机,并且其实没有发现抖动和动力不足的话,那就没有问题了。
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车辆行驶中熄火,检查发现平衡轴皮带断裂,并打坏曲轴位置传感器。 更换正时皮带(124齿)及平衡轴皮带,曲轴传感器后很难启动。加大油门启动后有放炮声,一会三元催化器烧红。 检查机油不足,曲轴转动阻力较大,发现中间轴瓦严重磨损。更换大、小轴瓦,活塞,活塞环,镗缸,磨气门装复故障不能排除。 测量各缸压8~9㎏停转不保压;3/4缸火花塞发黑,测试各缸火花塞跳火正常。 请问师傅这是什么原因?怎么解决谢谢!你好,建议用诊断电脑做下发动机齿讯学习。
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活塞环磨损原因,活塞环磨损原因是什么
发动机活塞环磨损的形式和原因有哪些 发动机活塞环磨损的形式和原因有很多种,今天我就来给大家讲讲。 活塞环磨损的形式 活塞环磨损的形式主要有三种:正常磨损、异常磨损和拉缸磨损。正常磨损是指活塞环在正常工
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2024-06-21
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活塞环磨损的原因,活塞环磨损的原因有哪些
活塞环磨损的原因,活塞环磨损的原因有哪些 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊活塞环磨损的那些事儿。活塞环可是发动机的重要部件,要是磨损了,那可就麻烦了。那活塞环磨损的原因到底是啥呢?别着急,听我慢慢给你说。
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2024-06-21
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活塞环的作用,活塞环的作用及三隙
了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件,它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成,装在发动机活塞上,主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作,并提供密封和润滑功
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2023-10-19
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活塞环折断的原因,你知道几个? 嘿,老表们!今天咱来聊聊活塞环折断的原因。这可不是个小事儿,要是活塞环断了,那可就麻烦了。咱先来说说活塞环是干啥的,它就像是咱汽车发动机的“口罩”,防止机油和燃气混合,
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2024-06-21
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
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2023-08-08
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活塞环断裂的原因,你知道几个? 嘿,老表们!今天咱来聊聊活塞环断裂的原因。这可不是小事儿,要是活塞环断了,那可就麻烦了。咱河南话里有句话,叫“不怕一万,就怕万一”,所以咱得了解了解这事儿。 活塞环断裂
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2024-06-21
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活塞磨损原因,活塞磨损原因分析
活塞磨损原因,活塞磨损原因分析 大家好啊,今天咱来聊聊活塞磨损的原因。这活塞可是汽车发动机里的重要部件,要是磨损了,那可就麻烦了。咱河南话里,把这叫“活塞拉缸”,可严重了! 活塞的工作环境 活塞在发动
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发动机活塞,发动机活塞环坏了有什么症状在汽车引擎中,发动机活塞是一个关键的组成部分。活塞环的损坏可能会导致一系列的问题,如果不及时修复,可能会对发动机造成严重的损坏。本文将详细介绍发动机活塞环坏了的症
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2023-10-19