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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友新款迈腾豪华型怠速机器异响,行驶时听不见,可能是其他声音掩盖了。怠速时出现就想喷玻璃水的电机噪音,时有时无,没有规律。新车行驶2500公里,刚提车时没有这种声音。最近出现的。
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技师张江海需要拆下发电机皮带,启动发动机有没有异响,如果正常,可能是发电机涨紧轮。
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技师张江海如果还有异响,需要检查高压油泵
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技师张江海还有,你在车内听下声音声音是不是在车辆的右侧。
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匿名网友还有都动情况,去了4S店,师傅把火花塞拿下来,在按上都动情况就消失了。
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技师张江海那是火花塞积碳,或者安装力矩不够
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匿名网友车辆驾驶员一侧,在车下打开机盖,只有发动机的声音,听着还正常,在驾驶室里才能听见翁翁的声音
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技师张江海现在维修后正常了?
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匿名网友机器不抖了,噪还是时有时无
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匿名网友向喷玻璃水的机器声音
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匿名网友4S店的技师也没说出什么来
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技师张江海可能发动机噪音
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技师张江海目前你需要确认一下是不是高压油泵
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匿名网友助理转向电机有可能吗?
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技师张江海哪个坏了,转向会有声音的
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匿名网友哦
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匿名网友最有可能是发电机涨紧轮和高压油泵吗?
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技师张江海是的
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15年大众迈腾,怠速与行驶缓慢时有异响,那种咕咕的声音,打开前机盖听不太见,但是坐了车里听得很明显,今天才发出这种异响,请大师们指点一下,拍了视频不知道怎么发,虽然听得很轻微,但是也能听到。根据你的描述,检查一下仪表台里面的空调模式,控制翻板和电机。直线行驶没有打方向的情况下,又没有这个声音。主要检查一下仪表台里面的模式,控制翻板和模式控制电机。
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大师好!2009年迈腾,至今行驶90600公里,每5000公里保养,一直嘉实多磁护,最近比较纠结,是否更换正时链条和涨紧器。因为过年要走一趟长途,大约8000公里, 不敢抱有侥幸心理,怕车坏在高速路上。我的车现在发动机没有异响,而且在网上看见,有好多车友更换后,发动机侧面漏油,发动机声音变大,出现链条异响。我现在心理比较矛盾,到底换不换,如果换了再出现其他上述问题怎么办,请大师们解答,谢谢。
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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今,跑了64500公里,最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响,仪表指示灯全都正常,机油也不缺,开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的,把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音,最后检测不出问题,机油和机油滤清器都是新换的,想问这种问题到底该怎么解决?为什么会没有机油润滑?
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问: 15款迈腾,目前行驶6000公里。之前过了一次积水路面,出来时车抖得厉害,但是没有熄火,跑一会就好了。目前出现两个毛病,一个就是有时刚发动车,特别是第二天早上刚开车踩油门会有口哨声,就是咻咻的声音,跑一会就好了。第二个问题就是挂S档深踩油门转速飚到7000转红线区还不换挡,还是S3档。并且发动机声音很大,就是那种空挡轰油门的声音。D档换挡正常,S档轻踩油门也能换挡到S4. 这两个毛病什么问题?【车型:迈腾】
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大师傅们,最近车出大事了,谁能帮忙解决下,车是11款迈腾1.8T自动豪华版 两个问题 一:现在启动车后行驶4-50分钟后暖风没有了!我们这是东北吉林,刚开始都正常,一个小时左右暖风就突然没了!去检查说风箱总成坏了!停车启动车偶尔会听到空调里面有丝丝的异响! 二:前车轮具体哪个轮子听不出来,上了60公里以后就会有嗡嗡的声音,感觉像轴承坏了,可是俩前轮的轴承都换了,前后胎掉个儿,这个问题还是没法解决!
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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迈腾平面轴承异响,迈腾出现异响问题了,怎么回事迈腾平面轴承异响太多了,更换就可以,时间久了缺油了
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你好,迈腾车怎么升挡困难您好根据您车的问题咨询分析,开启空调以后,机舱里面的冷却风扇就会运转散热给空调冷凝器散热的,所以有哗啦哗啦的声音的,这点您不用担心,怠速表上下动是因为空调开启以后发动机负荷增大引起的,怠速表上下动,当然电子节气门脏了也容易出现怠速不稳现象,建议您有时间了清洗一下电子节气门,车子才一万公里变速箱不至于出现问题的,不用担心!可以听到的,可能之前您没有注意到,车子只要开启空调以后,压缩机就会工作,冷却风扇就会高速运转散热给空调系统的冷凝器散热,还有空调开启以后压缩机工作,发动机负荷增大,影响发动机动力输出的,所以会感觉发动机动力不足发闷的,噪音有点大的!嗯,那就是没事的不用担心!变速箱很少出现问题的!空调冷凝器有时间清洗一下,如果上面的散热片脏了散热不好也不行的,用压缩空气吹一下,节气门是常规清洗项目,一万公里脏了需要清洗一下,常规清洗项目建议先清洗一下,总之根据您的描述,不是什么问题的不用太担心!
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大众迈腾怠速啪啪响你好,迈腾是缸内直喷的发动机,配有高压油泵,着车哒哒响是高压油泵响,不过气门顶杆有问题也会哒哒响,不过声音稍大一点
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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