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技师谢德强你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。 -
曾**你好师傅
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技师谢德强您好 请问亏机油吗？ -
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技师谢德强这种情况先看下机油量是否足够 -
曾**不亏，机油换了不到一个月
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曾**有经常看，机油正常
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技师谢德强嗯嗯 这种情况出现多长时间了？ -
曾**几个月前才出现的，之前是vtc阀坏了换了新的，这个情况要开一段时间后才会
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技师谢德强嗯嗯，当时阀拆下来的时候，上面脏吗，有油泥吗 -
曾**看不到内容
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技师谢德强方式vtc阀拆掉的时候，上面有油泥吗 -
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技师谢德强 -
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技师谢德强能听到我说话吗？ -
曾**
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曾**
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技师谢德强机油泵滤网堵了，拆卸油底壳，清洗机油泵 -
曾**
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技师谢德强有油泥证明机油质量不行，或者长时间不管油导致的，拆掉油底壳，瞅瞅吧 -
曾**
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曾**以前一直换嘉实多的，一瓶300，上个月换骑牌的
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技师谢德强和转速没关系，滤网有堵塞的时候，再加上转速低，油泵压力达不到就会亮灯，如果加点油门，泵压力提高了，转速提高了，虽然有堵塞，灯也会会灭，挂d档和倒档转速五百转是一定的，不考虑转速低的问题，要考虑机油泵滤芯堵塞的原因 -
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技师谢德强换的机油牌子都是没有问题的，但是有油泥产生肯定是油品的问题，或者您长时间不换的原因 -
曾**那我到修理厂就说清洗机油泵清洗滤网是不
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技师谢德强您直接给他说明情况，让他拆开油底壳看看滤网 -
曾**如果这样不去弄它，会不会造成什么影响，因为加点油就灭，亮灯时候也没啥不良症状，行驶中又一切正常
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技师谢德强短时间不弄没事，长时间会造成发动机磨损 -
曾**好，那师傅这样清洗需要多少费用，大概
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技师谢德强这样的话不用换东西，大概200 到300左右 -
曾**好的，谢谢师傅
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技师谢德强不用客气 -
曾**对了，我车的排气排出来的气味好刺鼻好臭，年检一氧化碳和碳氢也比较高
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技师谢德强换火花塞，三元和氧传感器 -
曾**对了师傅，清洗机油泵滤网这些要重新换机油吗
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曾**火塞我也是换不久，换一套双铱金的，一套420块钱，那应该氧传感器得换了
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技师谢德强 -
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技师谢德强
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大神好，04年七代雅阁，P档和N档怠速800转正常，起步挂D档转速掉到600转，车身发抖，等红灯时，丢刹车轻踩油门，转速先掉到400转车不走原地抖，然后猛一下到2000转车冲出去，不踩油门不会掉400转，D档开空调等红灯转速就是400-500-600-500-400乱跳，只要跑起来了一切正常，电脑没有故障码。换了火花塞，点火线圈，进气压力传感器，电瓶，和拆车件节气门总成怠速电机，请多方面思考后回答，谢谢。
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各位大师！我这13年7月份的八代雅阁，现行驶70000公里，就现在北方天气情况下，挂着D档，踩刹车等红灯时怠速为600左右，车身会发抖，有时感觉都快要灭车的感觉，绿灯起步动力输出会先下降一下，时间不长，但是能感觉出来，然后正常行驶。黑天开着车灯，空档情况下，轻轰油门，转速不是直线爬升，会下降憋一下，感觉发动机憋一下，大灯有明显憋暗一下，然后转速正常上升。日常很爱惜车子，各位大师给个诊断！跪着！
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08年八代2.4雅阁，共行驶14万公里。油改气，现在烧油烧气都有以下情况：一、现在冷车挂D档起步熄火，热车后可正常起步！二、怠速时发动机抖动并且声音不正常！三、踩住刹车，挂R档或D档车身前后晃动！ 现在点火线圈、火花塞已换、烧气电脑板已换、节气门已清洗、检测缸压正常、电脑检测无故障！但问题未解决！谁给指点迷津！
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汽车大师您们好！我的车是2004款本田雅阁2.4，里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限，防冻液也在下限，我就补加了一点机油（补加到上下限的中间），又补加了一点防冻液（是从显示防冻液液面的塑料罐补加的；加到了上限）。然后我就出车了，白天前后大约走了200公里，车跟往常一样，也没什么异样和问题（路上休息时我还看了一下防冻液，防冻液超过上限1厘米，我想是不是发动机热的原因）。回家休息了2个小时后，晚上我又开车出去了，大约走了不到30公里后车出现了问题，就是踩刹车后车声音特别大，还有抖动现象，然后我停下车后又试了几次，先踩住刹车踏板，再挂入D挡，发动机声音立马变大而且抖动，但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常，这是什么原因引起的，请求大师们指教，谢谢！
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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图
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1，从19年12月份开始岀现发动机故障灯黄灯亮，熄火重启即灭； 2，车子是03年的7代雅阁2.4，现在里程16万，18年4月从朋友那接手的，之前一直都是他开，据他反馈车况很好，没有大修中修过； 3，我接手后18年12月份烧了一次缸垫，属于中修吧，可能是新手没注意保养，机油就一点了，中修时在修理厂顺便小保养了； 4，中修之后就是5000公里小保养，19年5月小保养，19年10月小保养； 5，现在的发动机故障灯亮很讨厌，想修好；什么时候会亮灯呢？车子平常就是通勤开，时速60-85居多，4-5档，此时转速1500转左右，随着速度从80提升到100，转速也逐渐升高至接近2000转，如果2000转保持一小会，发动机故障灯准亮。 6，有时候在2-3档、低速30-40、保持转速2000转左右不再继续踩油门到换档转速（大约2300-2500之间），也会亮。 7，发动机在低速低档时有嗡嗡嗡嗡的声响。根据你的描述，发动机故障灯亮的话，这个原因有十几种。有可能是发动机的燃烧不好，或者是这个某一个传感器工作不良。还有可能是发动机的控制电脑有问题，或者是这个发动机的积炭比较多。火花塞还有喷油嘴。这些工作不正常，三元催化器堵塞，氧传感器有问题。这些都会导致发动机故障灯亮的。具体的话有时间了去用电脑检测一下，根据电脑检测的故障代码来排除处理就可以。发动机2000多转的时候出现的故障灯，这个有可能就是发动机在高转速下这个发动机的正时控制系统有问题，控制的正时出现了问题，或者是发动机的点火提前角有问题，这个也会导致发动机高转速的时候燃烧不好。是得去修理厂之后用检测电脑检测就可以检测出故障码，根据故障码来处理。
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04年雅阁2.0自动挡，已跑30万公里了，最近有这个现象一直没能解决：每天冷机启动预热1分钟，无论挂入r档还是d档，发动机怠速急剧下降到500转以下，发动机抖动严重，有时甚至熄火，但熄火后重新启动就没有这种现象了，热车一切正常，也没有这个现象。我现在每天冷车发动的时候先预热一会，然后关掉发动机，再启动发动机，只有这样才不会出现前面的情况，到汽修厂去过好多次了都无法解决，希望能不嫌烦琐，帮忙解决，谢谢。
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09年本田雅阁3·5，故障码P3400，行驶途中松油门减速时突然仪灯全部点亮，收音机也没有声音，大约一到两秒钟恢复正常，行驶过程中好的时候一直没有故障，有故障时连续出现，停车熄火后全车没有电，挂到p档，点火开关关到OFF，在想打开点火开关就拧不动了，遥控器在卡槽里拔不出来了，打双闪开关，双闪不亮，停车等大约3分钟左右能恢复正常，除了发动机系统有这个故障码，其他系统没有故障码？这是能给我步骤，你看一下。
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师傅好，我的17年1月刚购买的9.5代2.4豪华雅阁前几天刚开到21800公里左右,在十字路口自动启停着，松油门启动后不走，踩油门到中间才动一下，但是很缓慢，吓得我一跳，马上打双闪，挂空档，然后再挂D档才正常，后来虽没有再发生，但是起步没那么轻盈顺畅了，像装了太多东西一样，以前是又快又轻，一点油门就走，现在要点多点油门，甚至市区车多缓慢行驶时，起步加油有明显顿挫，今天又感觉方向盘重了，比以前吃力。求解决，本来就冲着日本车耐用去买的，还不如我朋友的速腾，一年就出这些问题。你这个情况只需要去修理厂清洗节气门，在添加一瓶汽油添加剂这样问题就可以解决了
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您好！本田雅阁八代轿车，2013年7月份的车子，到现在行驶了5.7万公里，在行驶到5.4万公里的时候做保养没去4S店，在朋友的修理厂做的保养，第一天换的机油跟机滤空滤，然后立马出了趟门跑的高速，两个小时的车程车速行驶较高，(170Km/h)，在目的地停车2小时返程时车速正常。第二天，在他这儿用吊瓶的方式清洗节气门喷油嘴，之后没太在意从第几天就出现车子放一夜后，第二天一早打车费劲，(此情况行驶五万公里未曾出现过)，打车费劲只限于放一夜后第二天第一次打车，热车温度正常后再打车正常，之前以为是机油太稠，然后行驶了一千公里立马又更换了一桶稀点的四季通用油，但是情况未出现很好的改善。最近一个星期又出现早上第一次着车后转速低的情况，着车后转速先从1000转涨到1400转，然后发动机慢慢热，转速就又下来了，我想请大家帮忙指点指点问题的存在点，发动机有没有大问题。小弟在这儿谢谢了！
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自动挡挂R档和D档是不是打不着火
自动挡挂R档和D档是不是打不着火自动挡车辆挂R档和D档是不是打不着火的原因在汽车领域，自动挡车辆的R档（倒档）和D档（前进档）是非常重要的挡位。有人可能会认为挂R档或D档时车辆无法启动，打不着火，但事
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自动档N档换入D档，不踩刹车直接换，有没有危害？
随着人们生活水平的提高，大部分的人都开始买自动挡的汽车了，因为其操作简单，不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡，但总还是有几个档位需要变换，很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了，就比如咱们
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开车一大傻：D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车，也都知道超车加速时S档比较好，因为动力足加速快。有朋友问了，那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档，或者加速超车后，把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
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2016-01-30
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自动挡车档位P R N D L介绍，自动挡车档位P R N D S介绍
自动挡车档位P R N D L介绍，自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说，自动挡车是更为主流的选择，而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言，最常见的挡位可
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自动挡车档位P R N D L介绍，自动挡车档位P R N D M介绍
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车子挂不上D档
挂不上D档：电瓶没电导致挂档杆电磁阀不工作，刹车开关故障，挂档杆电磁阀损坏。 这三种情况会导致挂档杆不能挂到D档位置。如果挂档线断了，虽然挂档杆在D档位置，但是实际变速箱内部依然是其他档位，这个时候
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2021-06-23
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s档换d档要踩刹车
自动挡车辆的换档技巧：1. 从S档换到D档时，通常不需要踩刹车，直接换档即可。但最好松开油门，以避免影响发动机正常工作。2. 自动挡车型一般包含P、R、N、D、S、M挡位。其中，P档为驻车档，R档为倒
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