挂 D 档踩刹车抖动，咋回事儿

咱河南话里有个词，叫“得得瑟瑟”，用来形容挂 D 档踩刹车时车身抖动的情况，那叫一个形象！你想想，车子就像得了多动症一样，不停地哆嗦，这是咋回事儿呢？

发动机转速低

其实，这主要是因为发动机转速太低了。当你挂 D 档踩刹车时，发动机的动力被传递到变速箱，再传递到车轮，但车轮被刹车限制住了，动力消耗在液力变矩器或离合器那里，就会产生抖动。

液力变矩器锁止控制单元

不过，别担心，车子会自动调节这个问题。液力变矩器锁止控制单元会通过 ON/OFF 电磁阀 开关控制润滑油压力与锁止压力的交替转换，向液力变矩器提供压力转换，从而减少抖动。

踩刹车的力度

另外，对于双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱来说，踩刹车的力度也很重要。这些变速箱的离合器可以完全中断动力连接，所以要注意踩刹车的力度，避免过度磨损。

挂空挡拉手刹

所以啊，为了保护车子，平时没啥特别需求的话，还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车比较好。特别是在夏季堵车的时候，外界气温高，再加上开空调，散热系统负荷本来就高，就别再给它增加额外的负担了。