-
技师李先强你好,我是汽车大师专家技师-李先强,很高兴为你解答。
-
技师李先强你好,很高兴为您服务。
-
技师李先强你好,请问之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
-
技师李先强针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
-
技师李先强在吗朋友
-
-
技师李先强那现在正常吗
-
14年途锐,空气悬架两个前轮都趴到低,后轮正常,对换前后气管后还是后轮起得来,前轮起不来,有时候打起来了,前轮放一下又掉下去了
-
途锐前轮悬挂趴下来了,不能升高,拆掉右前轮减震气管,有空气有压力,装回着车打气,发现右边气包有一点点漏气,拆掉左前轮减震气管,用手捂住,发现气压没有右边的大,装上左边气管,发现左边气包完全不鼓起来,反而发现漏气的鼓得很胀,这需要换什么配件啊?分配阀是不是有问题啊,左边的气包一点也不涨,还有气管气压没有右边的大,建议您要更换漏气的减震器,然后还要更换一下分配阀。
-
2012款途锐,停放超过两小时后,右前轮悬挂高度自动下降到负载模式的高度,明显低于其他三个轮胎,着车听到打气泵工作,但悬挂升不起来,显示“停止!故障:底盘”,电脑检测报水平高度控制器机械故障,用电脑入悬挂,手动充气,充气后,悬挂正常升降,故障码消除。可是停车超两小时后,又出现故障码,悬挂不能升降解决方案:这种情况检查右前减震器,和减震器管路接头,接头不漏气的情况下更换减震器,原因是漏到低位置得时候会报水平高度传感器故障 故障码消不掉,而且不能进行调整,电脑执行动作测试后 可以消掉故障码而且可以调整, 换完后做水平高度校准,水平高度数据如图下,
-
12款大众途锐油电混合的,来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火,车子开起来正常,怠速一般不会失火,加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙,对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候,必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条,涨紧后,在拧紧。
-
12年途锐北方12月8日早上打火 屏幕上显示停止底盘故障 前面2个轮趴窝 在快手搜索附近来个师傅 电脑检测故障码是水平高度机械故障 换一个保险丝 放了一天一夜 车又趴窝 后来送去修理店 换了一个气泵 交车车都抬头 但发现屏幕上出现黄色的提示停止底盘故障 不报警 一闪而过 不是红色的 没有挺住二天回忆前面还是趴窝 送去在修 交车车还是有故障码 红色的停止底盘故障 但是车不趴窝 不能下调 在最高度 又送去修 又换了打气泵 交车 挺不住一天还是有故障码提示 这次车前轮高度21 后轮15 底盘也不能升降 就这样反反复复悲惨你好,根据你描述的情况,需要检查一下气囊上面的单向阀,看看是不是这个单向阀有问题导致的这种情况,这个单向阀就叫气嘴儿。
-
你好。我开的是11年的途锐,买的是二手车,刚买的时候车灯就一个亮的,远光灯不亮,后来去修车地方看了下是氙气大灯的变压器坏了,换了新的好了,这两天发现左前小的近光灯不亮了(离地面很近的灯),我想问下这种情况正常吗?是电器件正常到寿命了还是车辆之前前部发生过碰撞引起的
-
12年途锐北方12月8日早上打火 屏幕上显示停止底盘故障 前面2个轮趴窝 在快手搜索附近来个师傅 电脑检测故障码是水平高度机械故障 换一个保险丝 放了一天一夜 车又趴窝 后来送去修理店 换了一个气泵 交车车都抬头 但发现屏幕上出现黄色的提示停止底盘故障 不报警 一闪而过 不是红色的 没有挺住二天回忆前面还是趴窝 送去在修 交车车还是有故障码 红色的停止底盘故障 但是车不趴窝 不能下调 在最高度 又建议排除该故障先从明显的故障点着手,更换打气泵后看看水平控制系统是否正常,如果不正常再通过诊断电脑获得的故障码和相关数据流再进行维修。
-
2012年路虎揽胜5.0T的发动机,坐在驾驶室里玻璃关起来,启动车辆怠速或者前进,油门到一千二百转听到前面有类似于吹口哨声,把里面那根皮带拆了就没有,空调压缩机等部件的,我个人听着很像废气阀,机油盖打开没有变化,过渡轮,水泵,里面那根皮带管的就发电机,助力泵,大风扇后面的过渡轮是旧的其它都是新的,压缩机听诊器听着声音比较大,开空调无变化,今天想先换压缩机又不敢确定你好,根据故障现象描述和维修记录分析,故障可能原因为空调压缩机或者主机油泵工作异响,建议通过淋水测试,查看故障变化,更换压缩机测试故障
-
大师,我的途锐车2010年购柴油版3.0T,可能是2009款,前几天早上去发车,走近听见车引擎盖左后边靠近风档玻璃处在呼呼作响,打开引擎盖看,好象是减震器空气泵一直在响,发车时都有些亏电了,差点打不起火来,仪表盘显示空气减震器故障,启动后开车走一段路我熄火,听引擎盖下沒响声了,我打电话问修车厂咋办,他们说需开过去检查,因前两天这种异响没发生,我就想先观察一下再说。昨天早上这种异响再次出现,我开车去修理厂,修车师傅用电脑查看,有许多故障码,但没有显示空气泵及减震器故障码,他解除所有故障码后,钥匙遥控器失灵及一键启动功能失灵,按启动键显示找不到钥匙,后换了遥控器电池,把电瓶电源线断开重启两次,还是没用,请问您这是什么情况?这个需要读取一下故障码,根据你所描述的有种以下可能:1,钥匙识别天线损坏或者线路有问题;2,钥匙没有基本设置,需要重新匹配一下,3,钥匙本身损坏。这个需要你让维修工使用电脑读取一下故障码。再去的同时将另一把钥匙也带着,试一下另一把钥匙是否好用?
-
途锐怠速行走 右后会发出咕咚咕咚的声音您好根据您车的故障现象分析到,有时间把车子举升起来检查一下后轮的悬架零部件,看没有磨损间隙大的,如果有就更换掉损坏的零部件!如果没有就是右后气动减震有问题引起的!嗯。后轮悬架的,稳定杆球头,及其他悬架零部件先检查一下是否损坏!如果以上有问题更换掉某个损坏的零部件就可以了。如果以上都正常,就检查一下后轮的气动减震器是否漏气!嗯,不客气,前轮的稳定杆,稳定杆拉杆检查一下是否间隙大了磨损了引起的咯噔噔噔声音。有时间检查一下!
-
大众斯柯达昕锐换挡冲击大 车窗升降报警
大众斯柯达昕锐换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达昕锐换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变
汽车故障
2024-01-03
-
众泰t600报故障码p0341车子没力
众泰T600报故障码P0341 车子没力故障码P0341众泰T600是一款在中国汽车市场上备受瞩目的车型。然而,某些车主报告称他们的T600遇到了故障码P0341的问题,造成车辆动力不足。在本文中,我
汽车故障
2023-08-28
-
传感器接地短路故障表现,变频器报接地短路故障怎么处理
传感器接地短路故障表现,变频器报接地短路故障怎么处理传感器接地短路故障表现在汽车领域中,传感器接地短路故障是一种常见的问题。当传感器出现接地短路故障时,会导致车辆出现各种异常表现。下面是一些常见的传感
传感器
2023-08-22
-
大众凌渡换挡冲击大 车窗升降报警
大众凌渡换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众凌渡换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
大众故障码p3072是什么意思,大众故障码p3072怎么解决
大众故障码P3072是一种发动机故障码,通常与进气口的问题有关。该故障码表示进气口机构的位置传感器B电路信号不正常。进气口机构是指可变进气口或其他类型的进气口,通过调整进气口的大小和形状来改变进气流量
汽车故障
2023-05-16
-
大众故障码p0121 p0122故障案例
大众故障码P0121 P0122故障案例故障码P0121与P0122的解析在汽车维修领域,故障码P0121与P0122是相对常见的问题。故障码P0121通常表示节气门位置传感器/开关A电压范围/性能问
汽车故障
2023-08-28
-
大众帕萨特报p0101故障码怎么解决
大众帕萨特报P0101故障码怎么解决大众帕萨特报P0101故障码怎么解决什么是P0101故障码在汽车维修过程中,P0101故障码是一种与质量空气流量传感器(MAF)有关的故障码。这意味着传感器检测到的
汽车故障
2023-08-28
-
领克09换挡冲击大 车窗升降报警
领克09换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
大众辉昂换挡冲击大 车窗升降报警
大众辉昂换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众辉昂换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
汽车故障码大众 01271
汽车故障码大众 01271是指大众汽车的发动机控制单元(ECU)检测到气压故障。该故障码通常与其他相关故障码一起出现,如P0106和P0107,与大气压力传感器(AP)有关。这些故障码表明发动机控制单
汽车故障
2023-04-24