-
技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
-
技师冒志伟你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
-
技师冒志伟你好,按照你的描述。故障码的话能不能清除掉还是一直清除不掉,还是清除掉进行车辆发动就有。如果清除不掉。那么这种情况。这种情况就要检查这个凸轮轴位置传感器的供电线路了。和信号线路以及大体搭铁线路。
-
技师冒志伟还有就是我跟你说一下他的检查的一些方法。传感器上面三条线。使用万用表测量这三条线的电压黑色表笔接在蓄电池的负极。红色表笔分别测量这个凸轮轴位置传感器三条线的电压值分别是多少?到时候你报给我,我给你判断一下看是哪条线出的问题。以及判断线路好坏和这个传感器的检测。测量的话,就能确定是线路出的问题还是传感器出的问题,还是机械凸轮轴方面出的问题。你到时候把测量的结果的话发一下。
-
匿名网友是能清除,但发动火后又会出故障
-
技师冒志伟剩余的还有我们的这个凸轮轴有问题,后方的那个信号盘出现了问题,导致信号漂移。以及正时错误的, 缸盖上面的机油压力低等,就围绕在我上面说到这些这么多就基本上就足够了,就这些问题。
-
技师冒志伟就是说这个故障码的话,它如果说是报电路故障,那么首先线路一定要排查,其次传感器以及凸轮轴。不过缸盖上面的机油压力,。
-
匿名网友跑起没力,提不起速!
-
技师冒志伟这个故障码出现的话就是这样的现象。同时还会有响声,噪音大。
-
技师冒志伟您可以发一下具体的故障码再发一下,明天上班的话,我再给你精确的核实一下,跟你再说一下其他的一些注意事项。包括原因分析,到时候的话再给你罗列一下。
-
匿名网友好的!谢谢!
-
技师冒志伟不客气
-
匿名网友您好,科鲁兹故障码,进气凸轮轴位置传感器性能,P0341一00
-
技师冒志伟嗯好的收到。
-
技师冒志伟首先这个故障码说的就是说发动机控制模块,没有检测到凸轮轴的那个位置以及检测的位置不能够识别。原因就是说我们这个传感器。它的信号线路可能有问题或者是它的接地线有问题,开路,短路对电压短路,或者是对地短路。就是一个是线路方面造成的影响。先检查线路,以及进气凸轮轴传感器,按我上面说的其实还是一样。剩余的检查更换我们凸轮轴。以及发动机机油油压。
-
匿名网友凸轮轴传感器线有2根线5v电压,怠速时量的
-
技师冒志伟这个要车辆熄火状态,点火开关打开的状态去测量这三根线分别的电压,万用表的黑色表笔接在负极线分别测量这三根线的电压值。然后你给我报一下,我看对不对?
-
技师冒志伟将我们的外表调到直流电压档20伏的档位上面去观察上面的电压三根线分别是多少?给我报一下。万用表的黑色表比一定要接在负极传感器线插头不要拔。使用信号探针或者是大头针在这个线速的插头里面的后方插进去。
-
匿名网友都是5.02v电压!
-
技师冒志伟搭铁线断了。
-
技师冒志伟你再拔掉插头测一下。
-
技师冒志伟证明这个传感器当前没有这个地线。
-
匿名网友插起插头量,有1根线2.5v电压
-
技师冒志伟我跟你说一下正常的电压,这条三条线的电压,因为一根5伏,一根0伏,一个0.2伏到4.8伏。现在线路都不对,点样的不对。你测的可能没测好,你拔掉之后它会有一个5伏一个零伏。
-
匿名网友我插上插头用万能表量到的电压分别是 5.2V 2.5V 拔掉测量都是 5.3
-
技师冒志伟这个进气凸轮轴位置传感器它的电压和排气凸轮轴是一样的,你要分不清的话你就测量排气凸轮轴,你对比就出来问题了。它该有的供电5伏不能少,它该有的0.1伏你要测量的结果是0你就要把万用表黑色表笔的线接在正极上,确认一下是不是显示的电瓶电压如果显示无穷大不显示,就说明这根大铁线断了,搭铁线电压不能少。确定线路都已经接好了是吧?这三条线的颜色你给我报一下,我看对不对?
-
技师冒志伟当前电压是绝对的错误。
-
匿名网友三根线 分别是 黄紫 黑绿 灰蓝
-
匿名网友拔掉插头测量的电压 黄紫 5.03 黑绿 0.01 灰蓝 5.03
-
技师冒志伟呃,只要测量正确,你分别测量的三根线是否相对短路,如果没有短路,然后就是拔掉发动机电脑插头。测量这个传感器插图的三条线,到发动机电脑插头的这三条线的一个电阻值。正常情况下要小于一欧姆以内确认这个线路有没有问题。如果线路没有问题,更换发动机电脑。现在线路没有提供大铁。这个大铁线是由发动机电脑提供。
-
技师冒志伟0.01伏的那个连接万用表黑色表笔。红色接到正极看显示多少?
-
技师冒志伟我开始问你分别的电压,你开始怎么给我报两个呀?而且你说拔掉又都是5.3。你到底哪个是对的?哪个是真实的?到底哪个测好了?
-
技师冒志伟电源线和搭铁线能不能确定出来?
-
匿名网友12伏
-
技师冒志伟显示12伏那根线就是打铁线。
-
技师冒志伟再把插头插上去,你开始测的都测错了。
-
技师冒志伟再重新测这三条线电压。
-
技师冒志伟插上插头还测这根线。
-
匿名网友用万能表 红色链接正极是12伏多 链接负极是0.01
-
技师冒志伟你直接一个个的测量把照片拍过来我看一下。
-
匿名网友而且那个黄紫线 拔掉插头在插上去测量的时候是2.5伏多点 但过一会儿去测量就变成5.03伏了
-
技师冒志伟标准的电压跟你说了,心里面有数了吗?
-
技师冒志伟那个是信号
-
技师冒志伟地线知道是哪根了吧?5伏的供电电源知道是哪根了吧?现在三条线区分出来了没有?
-
技师冒志伟区分出来以后去测这三条线的电压是不是这个样子?是不是有个5伏的,一个0伏的?这两个能不能确定出来能不能量出来?信号线不用管。
-
技师冒志伟怎么可能会是你说的全部都是5.02伏呢?你要是这个问题大了。
-
技师冒志伟说明你测量的时候极不准确。没有测好。线路没有连接好。
-
匿名网友电源线是5.03 地线是0.01
-
技师冒志伟那你开始是咋测的?
-
匿名网友刚开始说的是电源线和信号线
-
匿名网友地线一直都是0.01 是对的
-
技师冒志伟锁定另外一根信号线。把表接好。黑色表笔接蓄电池负极。我开始说的分别的电压。你给我来个都是5.02。
-
技师冒志伟把信号线给万用表接好了。显示多少现在。
-
匿名网友信号线现在显示的是5.03
-
技师冒志伟好的使用工具扳手运转我们的发动机的曲轴转圈转720度,看它的最低电压是多少,最高电压是多少?分别的电压最高电压是多少?最低是多少?
-
匿名网友那我可以把发动机发动来试?
-
技师冒志伟不可以
-
技师冒志伟万用表速度频率没有那么快。
-
技师冒志伟这都是没办法最土的办法。有示波器的话用示波器可以。
-
匿名网友好的 那我等会给你发过来数值
-
技师冒志伟嗯好的
-
匿名网友你好 我测量了 最高是5.03伏 最低是2.5伏
-
技师冒志伟确定吗?确定的话就是传感器坏了。
-
技师冒志伟那个电压应为0伏或者是0.2伏。
-
匿名网友传感器是换了新的
-
技师冒志伟换的新的还继续换。只要你测的这个电压是对的,那就有问题。
-
技师冒志伟你反过来测你的排气信号线,您看一下。你就知道了。你测量一下可能比我跟你说的,可能你更好理解。
-
技师冒志伟你也可以把两个传感器对调,你再测一下。这都不用换,就能够分辨出来。
-
匿名网友你好 我测量了一下排气传感器的信号电压 最高是5.08伏左右 最低是0.49伏左右 这是不是可以确定是进气传感器的问题了?
-
技师冒志伟可以确定它的输出信号电压有问题。还有你把这个插头拔了,你看一下点火开关打开的时候那个信号电压是几伏。就是你排气的这个。
-
匿名网友信号线电压是5.03伏
-
技师冒志伟两个是一样的吧。
-
技师冒志伟就是你测量电压最低电压传感器电压为二点几伏的那个拔掉是不是两个电压一样?
-
匿名网友对的 两个传感器拔掉插头两个信号线是一样的
-
技师冒志伟好的,传感器输出信号确定有问题。
-
匿名网友好的 谢谢
-
技师冒志伟你把那个传感器调一下。装到这边再继续这样转。看一下电压。把你测到那个零点几伏的那个传感器,装到进气凸轮轴这个位置。然后把电压报过来,马上就要出结果了。这一步就测量你的机械凸轮轴有没有问题。
-
匿名网友有换了个凸轮轴位置传感器!还是一样!
-
技师冒志伟我不是说让你用那个正常的装上去,你再看一下电压吗?他那个信号是错误的这个是不用质疑的,是100%错误,但是错误的话有可能是传感器本身,也有可能是里面,你里面的信号盘在你凸轮轴上面呢。
-
技师冒志伟不是让你调换一下,你再转一转720度,看一下它的电压变化最低到多少。如果正常的那个装到这个上面就不正常了,那你检查更换凸轮轴。如果里面也没有发现问题,将信号线绞断,直接看这个传感器跟部多少电压。如果搅断了这个电压是零点几伏。一般0.5伏就算是极限了。这个电压越低越好。
-
技师冒志伟你如果剪断了这个电压,最低可以达到0伏甚至0.1 0.2 0.3 0.5伏以下。那么这种情况你就检查那条线到发动机电脑这根线,是不是对其他电源短路。如果没有发动机电脑的问题,就这样的思路方案,但是后者很少前者很多。
-
雪佛兰科鲁兹1.6报故障进气凸轮轴位置不合理,传感器电路
-
雪佛兰科鲁兹1.6故障P0341凸轮轴位置传感器性能你好根据故障描述分析:检查vvt阀,凸轮轴位置传感器,vvt轮,以及机油压力和油道单向阀
-
雪佛兰科鲁兹报进气凸轮轴位置传感器性能故障两个凸轮轴都换掉吧,因为凸轮轴位置传感器就是检测这个凸轮轴外圈的信号,齿中间的话缺齿了会对外面的信号造成干扰。而且这辆车之所以齿崩掉了,就是因为使用专用工具不恰当,或者是压根就没有用过专用工具去卡
-
2013年雪佛兰科鲁兹1.6,故障码P0011-00进气凸轮轴位置系统性能此车出现P0011故障码,进气凸轮轴调节故障,通过读数据流发现进气测调节占空比过大,可能电磁阀,VVT轮或者正时偏差以及机油压力不足,建议先对调电磁阀试一下,如果不行需要分解发动机检查机油油路和执行轮。
-
雪佛兰科鲁兹故障码进气压力传感器性能你好,建议更换空气流量计
-
雪佛兰科鲁兹故障码p0011进气凸轮轴位置系统性能冷车就不响,需要测量发动机机油压力是否偏低,主要的问题是机油压力低,热车泄压需要重点检查曲轴大小瓦间隙,机油滤座的单向阀是否卡住泄压
-
雪佛兰科鲁兹报故障进气直管压力传感器你好。根据你描述情况分析,进气压力数据流明显不对,检查进气压力传感器三根线,信号线电压明显偏小,重点确定线路没问题,检查发动机电脑模块,很高兴为你解答!
-
雪佛兰科鲁兹出现凸轮轴传感器故障您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前就是需要你给他一个模拟的占空比信号。给完以后你看他的数据能不能变化,来判断到底是不是电磁阀线路有故障。
-
雪佛兰科鲁兹报故障进气凸轮轴位置系统性能您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:正时皮带时间不对,及凸轮轴信号齿轮松动或者破损引起,凸轮轴位置传感器及进排气电磁阀故障引起,及机油压力不足或者油道堵塞引起的,建议您重新逐步检修一下!
-
有没遇见雪佛兰科鲁兹故障码是曲轴位置和进气凸轮轴位
-
科鲁兹凸轮轴位置传感器电路故障,科鲁兹报凸轮轴位置传感器电路故障
科鲁兹凸轮轴位置传感器电路故障 - 诊断和解决方法车辆的引擎系统复杂而关键,其中一个重要的组件是凸轮轴位置传感器。凸轮轴位置传感器负责监测凸轮轴的位置和速度,并将这些信息传送给发动机控制单元(ECU)
汽车发动机
2023-09-18
-
科鲁兹进气凸轮轴位置不合理,科鲁兹进气凸轮轴位置不合理P0016故障码
科鲁兹进气凸轮轴位置不合理科鲁兹是一款备受欢迎的汽车品牌,然而,最近的一项故障码检测显示,科鲁兹进气凸轮轴位置存在不合理的情况,这对车辆的正常运行可能会产生一些不良影响。在本文中,我们将探讨科鲁兹进气
汽车发动机
2023-09-18
-
排气凸轮轴位置传感器电路故障,科鲁兹排气凸轮轴位置传感器电路
排气凸轮轴位置传感器电路故障:科鲁兹排气凸轮轴位置传感器电路故障解析排气凸轮轴位置传感器电路故障是指科鲁兹车型中排气凸轮轴位置传感器电路发生故障的情况。排气凸轮轴位置传感器是现代汽车发动机管理系统中的
汽车发动机
2023-09-18
-
科鲁兹排气凸轮轴传感器电路故障,科鲁兹排气凸轮轴传感器坏了
科鲁兹排气凸轮轴传感器电路故障,科鲁兹排气凸轮轴传感器坏了科鲁兹车主需要知道的排气凸轮轴传感器电路故障科鲁兹排气凸轮轴传感器是汽车排放系统中的一个重要组成部分,它能够帮助引擎监测和控制排放气体的量和质
汽车发动机
2023-09-18
-
科鲁兹凸轮轴传感器故障案例,科鲁兹凸轮轴进气传感器故障表现
科鲁兹凸轮轴传感器故障案例,科鲁兹凸轮轴进气传感器故障表现科鲁兹是一款备受喜爱的小型轿车,然而,就像其他车型一样,科鲁兹也可能会出现各种故障。其中,科鲁兹凸轮轴传感器故障是比较常见的问题之一。本文将深
汽车发动机
2023-09-18
-
进气凸轮轴位置传感器故障,进气凸轮轴位置传感器故障码p0341
进气凸轮轴位置传感器故障,进气凸轮轴位置传感器故障码p0341进气凸轮轴位置传感器故障是汽车发动机系统常见的问题之一。当进气凸轮轴位置传感器出现故障时,你可能会收到进气凸轮轴位置传感器故障码p0341
凸轮轴
2023-08-18
-
故障码凸轮轴位置传感器,故障码凸轮轴位置传感器电路
故障码凸轮轴位置传感器,故障码凸轮轴位置传感器电路了解故障码凸轮轴位置传感器故障码凸轮轴位置传感器是现代汽车发动机中的一个关键部件,用于测量和监测凸轮轴的位置和转动速度。它能够提供准确的数据给发动机控
汽车发动机
2023-09-18
-
起亚瑞纳凸轮轴位置传感器故障,起亚狮跑凸轮轴位置传感器a电路故障
起亚瑞纳凸轮轴位置传感器故障,起亚狮跑凸轮轴位置传感器a电路故障起亚瑞纳和起亚狮跑,作为起亚汽车旗下的两款车型,凸轮轴位置传感器故障是其中一个常见的问题。这一问题可能会导致车辆出现性能降低、动力不足或
汽车发动机
2023-09-21
-
起亚凸轮轴位置传感器a电路故障,起亚狮跑凸轮轴位置传感器a电路故障
起亚凸轮轴位置传感器a电路故障,起亚狮跑凸轮轴位置传感器a电路故障汽车是现代社会的重要交通工具,而凸轮轴位置传感器是汽车上的一个重要部件之一。起亚狮跑是一款备受消费者喜爱的汽车品牌,然而,起亚狮跑凸轮
汽车发动机
2023-09-21
-
科鲁兹曲轴位置传感器电路故障怎么回事
科鲁兹曲轴位置传感器的电路故障可能有以下几种原因:1. 传感器的输出电压过大或过小,导致输出信号不够强,计算机无法识别。2. 传感器与曲轴上的凸起之间的间隙过大,导致信号读数不准确。凸轮轴是活塞式发动
故障维修
2022-05-11