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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师陈新安换了水泵之后出现的问题的吗
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匿名网友途观1.8t水温高
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技师陈新安水不循环?
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匿名网友换水泵之前也是
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匿名网友是的,节温器已经拆掉了
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技师陈新安水箱有没有检查了
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匿名网友气枪吹过是通的
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匿名网友水温高的时间用洗车水枪冲水箱没反应
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技师陈新安吹没用的,你那个热水倒进去摸一下水箱是不是一边热,一边冷
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技师陈新安读一下96组数据流
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匿名网友拆掉风扇和节温器,水温高的时间整个水箱都是温的
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技师陈新安这车突然水温高还是修过什么出现的
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匿名网友我马上读下数据流
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技师陈新安读130
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技师陈新安130组数据
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技师陈新安或者131都可以
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匿名网友跑高速出现的
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技师陈新安正常开,水温都正常?
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匿名网友一个103.散热排气孔温度54
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匿名网友现在温度还不高
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技师陈新安拍个照片发给我
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技师陈新安你那个水泵上面的节温器给拆了对吗
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技师陈新安在吗
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技师陈新安这车的节温器与水泵一体的,如果说循环不好就需要检查这个水泵以及水箱有没有堵塞,顺便检查一下暖风水箱
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匿名网友刚才水温又高了,一边是118一边是90
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匿名网友这个平台发不了图片
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技师陈新安节温器开度不够
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技师陈新安水循环不好
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匿名网友节温器拆掉了
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匿名网友等会拍个节温器照片给你
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友刚才熄火了
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匿名网友水温现在应该不高
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安水不循环了
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匿名网友是不是要换水箱
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友水管口有点脏
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匿名网友水箱没有拆
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匿名网友
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匿名网友现在偏差更大
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匿名网友我拆掉出水口发动,发现出水很小
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匿名网友加油门后出水变大
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技师陈新安
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匿名网友我晕了,现在换了水箱,开钥匙就是90,1分钟到130度,水管都是温的,假水温
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技师陈新安看下你那个水温高,水箱有没有开锅?
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技师陈新安检查一下你那个水温传感器是不是有问题了,开钥匙就90,你看下解码仪读到的数据多少
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技师陈新安刚刚有事了,还在吗
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匿名网友谢谢,水温传感器湿水了
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技师陈新安你好!不用谢,好了就好
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14年手动挡途观换了离合器总泵两天后离合器又没有了
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大众途观换了离合器总泵, 空气排不干净,建议确定离合器系统是否都排干净了空气,如果确定没有空气,离合器还是不会回位,就需要检查总泵压力,看看总泵,分泵是否有泄压的情况。如果没有泄压,需要检查离合器是否太薄
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13款大众途观1.4T的 离合器偶然不回弹 还进空气,总泵换了两次不管用如果总泵已经换过2次,那总泵应该就没有问题了,而且总泵到分泵管子只有那么点长,管子堵塞的可能基本没有,现在你就只剩下分泵和刹车油壶到离合总泵的进油管进油上找原因了
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手动挡途观,离合器总泵换完以后有离合器,但是两分钟以后就没有离合了,之后继续踩离合器就又有了,一直不断泄压,分泵也没有漏油痕迹,请问是怎么回事。
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12年大众途观1.8t手动离合器太硬了,更换新的也无效根据描述的情况,建议还是考虑压盘,最好更换原厂的压盘,这个重90%的情况是压盘引起的重
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12年大众途观1.8t手动,离合器踏板经常不回弹,检查没有发现有漏油地方,后怀疑总泵,更换总泵后用了10多天,又不行了,发现进空气好快,但没有发现有哪个位置漏油了建议更换离合器分泵即可解决问题。
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大众手动挡挂档困难,我是大众途观都会版六速手动挡,车龄八年,14万公里,每次都要用力把离合器踩到底,才能换进去档,而且很生硬。这个有可能是离合器方面的原因,主要我不知道你的生硬是离合没有分离彻底还是档位生涩,要试下车就能判断了
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15年大众途观手动挡,两万六千公里,离合器才下去有一小半不回弹,修理厂说总泵坏了,最后他更换了总泵油管,油管接头,总泵,没修好,花了一千三百多,开回去他检查说分离轴承坏了又花费六百块,开回来没开多久又和最开始一样不回弹,他说分泵没问题。那就是给你换的总泵质量问题,让他重新拿好的
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大众途观2.0四驱,电脑检测报02248离合器开度控制阀,和01155故障。然后在修理厂换了耦合器电机,02248离合器开度控制阀故障码没了,但是01155故障还在,然后有换掉耦合器总成,故障吗还在,上举升机四驱正常了,但是把车开到沙地里,前轮空转后轮一点动力都没有,你好!根据你的描述,你这个报离合器机械故障,一般都是离合器总成存在问题导致,内部故障,维修建议你这个拆卸下来检查必要时重新更换原厂配件就可以了。
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12款途观,手动,16.5万公里。去年就发现离合器踩下不回位的现象,但不严重,多踩几脚就好了,好了后就正常了。到今年这种情况发生过四五次。前几天情况变严重了,于是更换了离合器总泵。更换后发现放一段时间就泄压了,包括开车的时候,一段时间不踩离合就明显感觉压力不足。但是踩两脚就好了检查离合器油,是不是含油亮不够了。
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长安UNI-T水温升高慢怎么回事?
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