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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师谭伟看一下140组数据流,发给我
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匿名网友稍等,我下去,是不是着车状态
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技师谭伟必须启动发动机
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匿名网友好的,然后通道140呗
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技师谭伟是
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匿名网友
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技师谭伟换个油轨压力传感器
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匿名网友在哪,那个零件?
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技师谭伟
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匿名网友这是哪啊?看不懂
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匿名网友?
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技师谭伟进气歧管下边
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匿名网友大概多钱?
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匿名网友必须拆除进气管才能拿下来呗?
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技师谭伟拆节气门就可以了
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匿名网友哦,在帮我看看涡轮增压,有时候不起压力,
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匿名网友正常2千多就应该能冲出去吧,有时候3千多都冲不出去,
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技师谭伟看115组数据流
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匿名网友
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技师谭伟别踩油门,我看怠速
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匿名网友
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技师谭伟
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技师谭伟棕色插头的电磁阀
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匿名网友三个螺丝的是不?那不是泄压阀吗?
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技师谭伟卸压阀是真空控制的
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匿名网友前段我换了一个别人因为改装拆车下来的,
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匿名网友
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技师谭伟嗯,你先处理油轨压力传感器
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技师谭伟可能有影响
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技师谭伟现在看怠速数据正常
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匿名网友那个零件淘宝没有啊,大概多少钱?
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技师谭伟4s店700左右
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匿名网友对了,看抖音介绍,哪个通道,看正时用不用换,说是正负3以内,我的好像3.9几,
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技师谭伟
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技师谭伟91
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匿名网友用换吗?
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匿名网友正时
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技师谭伟15万左右
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匿名网友我的后换的组装发动机,才跑三万多
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技师谭伟那就不用换
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匿名网友那个数值没什么问题是吗?
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技师谭伟是
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匿名网友好的,感谢
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技师谭伟👌
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匿名网友我是不是还得按一下哪啊?刚才我往这里发了10元钱,不知道在哪呢?还是自动进你户上?
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技师谭伟不用。
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匿名网友那能行吗,麻烦你半天,我一会找找,看在哪,
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技师谭伟找什么?
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匿名网友找找之前我发的10元钱,然后发给你
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技师谭伟不用了。会到账的
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匿名网友哦,哦,那好的
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技师谭伟👌
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匿名网友再问个事师傅,这几天涡轮总有那个哗啦哗啦的响,应该是旁通阀拐弯那有间隙,一给油就哗啦哗啦响,有什么好办法解决吗?
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技师谭伟可能涡轮增压泄压阀间隙大
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匿名网友泄压阀不就是三个螺丝那个吗?
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技师谭伟不是,
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技师谭伟一个真空控制的阀门
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匿名网友那哪个是啊?
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匿名网友啥样的?
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大众cc故障码燃油轨道系统压力
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大众cc报燃油油轨系统压力过低
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10大众cc燃油轨道系统压力
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大众cc燃油轨系统压力过低什么问题?
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大众cc换完链条。报p0085燃油系统压力过高故障
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大众cc缸内直喷燃油油轨系统压力过低怎么办建议更换原厂高压油泵就可以了。
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大众cc ,EPC故障灯亮,用电脑查出燃油轨道系统压力,是那里的原因
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大众cc换完链条。报p0085燃油系统压力过高故障,高压油泵,压力传感器,已更换,不管用
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2010年2.0排量的大众CC,发动机故障灯亮。电脑检测故障码是 燃油压力调节阀断路! 怠速深踩油门转速上不了4000。 读取数据流,怠速时的燃油压力180bar。这是调节阀坏了还是高压油泵坏了?
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我的是11款2.0T的大众CC,最近出现热车启动难的毛病,检查故障代码是ECM功率继电器负荷电路电阻过大,缸组1怠速系统过浓!请问这算是大问题吗?怎么解决,。还有就是去4s店从新编辑程序大概花费是多少?
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