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技师翟东辉你好，检查一下油门踏板插头有没有松动，针脚有没有松动虚接，进水现象，也有可能是油门踏板质量问题，更换原车件更好 -
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匿名网友今天换了新的踏板 -
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匿名网友也不行 -
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技师翟东辉报什么故障码呢 -
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匿名网友发动机故障灯 -
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技师翟东辉是的，要用电脑检查故障码是什么 -
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匿名网友故障显示为节气门/踏板位置传感器， -
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技师翟东辉就这点不能吧 -
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匿名网友就是这样 -
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技师翟东辉应该是节气门电压过低，或者节气门2角开路，节气门信号不合理 -
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匿名网友该怎么处理呢 -
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匿名网友不明白什么意思 -
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技师翟东辉那你只有，把两样东西都换试试，或者他那个电脑不是专用的，读不出确切的故障码 -
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匿名网友就是我看他用的手机测的 -
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技师翟东辉那先检查一下节气门插头，油门踏板插头，和电脑版插头，有没有进水和腐蚀，然后换个车检电脑检查一下还是这个故障么， -
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技师翟东辉还是这个故障，确定线路没有问题，就是节气门，油门踏板，电脑版，他们三个其中一个的问题， -
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匿名网友好的！我明天去看看。 -
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匿名网友谢谢了！明天联系您。 -
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技师翟东辉好的，希望我的回答可以帮到你 -
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匿名网友谢谢 -
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匿名网友明天联系您 给您打赏
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我的是夏利N513款，这段时间车子故障灯亮，踩油门没反应，空挡怠速2000，熄火后，重启就没事了，跑10公里这种情况得出现六七回，找修车师傅修理，用电脑检测显示发动机模块故障，有短路，换了新的，还是不行，又换了油门踏板，节气门，还是不行，电脑检测还是显示有短路，师傅说可能是电路有问题，我这车前年进过水，修车师傅现在也不给修了，说电路问题不好找，请求大师帮忙，分析分析是哪里问题你好！根据你的描述，这的所有用电器插头，保险盒都的拆开逐个排查。 重点检查进水部位的线束插头里面针脚看是否起了绿毛腐烂。还有接地线是否生锈、腐烂等等。 还要检查底板线束看那里搭铁虚接、氧化、生锈、腐烂。 最后如果线路没有问题，就可能怀疑是传感器进水损坏。这个也需要逐个排查，必要时需要更换传感器。
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10年夏利N5四缸1.3，烧过机油，大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304，更换火花塞依然失火，拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面，有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油，说明发动机重建密封没做好，但是不是漏，是渗，很少量的机油，去找汽修厂，汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开，后来报氧传感器电压高，再接着有一天冷车着车怠速抖动，挂档给油，踩离合收油就熄火，百度了是节气门的问题，自己清洗了节气门，重新匹配了，结果又出现了P0118，冷车着车后怠速3000，一分钟到2000就不往下走了，中冷风扇一直转，直到水温达到50度以上才停，80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0，得换，水温传感器也没多少钱，换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧，是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题，还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火，一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火，另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸，其次燃油压力不正常，油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况，另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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夏利N5报ECU性能故障，加不起油你好，根据您提出的问题，如果电脑直接检测出ECU性能故障这种情况有两种原因，第一可能是节气门出了问题。你这款车应该是电子节气门的，首先你检查一下节气门的插头，检查插头是否连接松动，接触不良。可以将插头先拔下来，然后检查内部针脚 是否有弯曲折断的现象，是否有腐蚀，并且使用气枪将插头吹一下，重新插上，你试一下这种故障能否解决，如果节气门内部积炭多的话，最好是把节气门清洗一下。 另外使用电脑读取节气门的数据流是否正常？可以进行试车试车过程当中。在空挡状态下可以将油门踩到底，看一下节气门的打开状态能够达到多少，能否和油门踏板的打开状态是一致的 从而去判定节气门是否出问题。如果有同款车辆的话，最好是找个同款车辆去进行互换，直接换节气门也是最简单最快捷的方法。另外还有一种其他原因，就是发动机电脑板本身出问题了，也会导致这样，但是这种故障大多都是节气门坏掉所引起的
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天津一汽N5节气门执行器控制马达电路底故障码是P2102你好根据你车问题描述分析 这个车建议先检查线路有没有问题 拔了电脑 拔了节气门插头看下 测电阻 如果没问题建议更换节气门
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夏利N5报P2102故障，加油门节气门不开重点检查一下线路故障，还有看看是否那个继电器嘘接导致
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您好 夏利N5行驶踩油门没有反应 转速表1500转 节气门 新的线路用万用表都测了 都通 故障码P0222ECU【车型：夏利N5你好，根据描述情况和故障码分析，重点检查油门踏板和节气门线路，确保线路，传感器正常，检查发动机电脑模块，特别是线路插头针脚容易虚接，很高兴为你解答
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夏利n5加不上油，电脑检测电脑故障，电脑节气门，油门踏板都换过了，还是不行不好意思。后面因为时间原因。系统自动关闭 1.根据你的综合描述。你的这个情况。建议看看电脑编程是不是有问题 2.其次就是检查发动机数据流看看有没有问题，通过数据流可以看出很多问题。正常和出问题都看看。对比一下数据流 很高兴为你解答
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夏利N5经常出现飞车毛病，电脑测，故障码p2138，节气门，油门踏板传感汽都洗了，同时，周围还有很多夏利N5车都出现无故飞车的故障，是否是原车的质量设计问题。出现这种毛病，请问毛病在什么地方，怎么解决？检查废气阀和节气门线路，
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一辆11年的夏利N5偶尔加不上油，故障码是，节气门油门踏板开关D电路低，换了油门踏板也不行，还是一样请问师傅是不是节气门体的原因更换节气门，由于油门踏板是好的，只可以更换节气门
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你好，我的夏利n5正常驾驶中突然发动机故障灯亮，油门给不上油，转速在两千转左右忽高忽低不稳定，用修车店朋友的解码器解码为节气门故障，我把节气门换新依旧没有解决此故障，求大神你好，如果说发动机故障指示灯点亮的话，说明发动机控制系统存在故障，这个需要用专用电脑读取具体的故障代码才能分析是哪个方面引起的，有可能是线路故障，传感器故障或者是控制模块故障等等，您现在的话要具体看一下报的节气门什么内容，不一定就是节气门本身也有可能是其控制电路出现异常。
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