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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-孙涛,很高兴为你解答。
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技师李学勤缸压如何
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技师李学勤区分冷热车吗?启动着车后动力如何
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您好,我的蒙迪欧水泵异响,去维修店更换,顺带换了正时皮带,可是维修店的学徒 没对好正时,都有专用工具还没对好。结果发动车子听到啪啪的响声。后来老板去重新对好了正时,也拆开了很多东西,今天老板弄好了 试车没问题,能打着火,还跑了几圈。然后我开回家,一个加速,车子完全失去动力,打火也打不着了。现在又叫拖车拖回店里了。说明天全部检查下原因。我想问问专家,这种还能修好吗?需要发动机大修吗?此是一例技师操作不当所引起故障
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2017年福特蒙迪欧1.5T,怠速发动机抖动像缺一缸抖动那么厉害,挂D挡整车都在喘,电脑数据流显示怠速700/850之间,挂D挡590/700之间,空气格里偶尔能听到放炮声,转速在1000以上车子不抖不喘,上路跑起来也正常,提速也快,读故障码没有故障,读数据流显示不正常,点火提前角推迟,按电脑动作测试提前角提前,怠速就变正常,这车高温过抬过缸盖磨过气门,缸盖没加工过,气门间隙,进0.20/0.27之间,排0.23/0.35之间,气门在外面缸床店加工,图上气门一缸是最早量,现在一缸调好了,正时是专用工具套的,现在怎样做才可以提前角提前气门间隙偏小了,建议处理气门间隙后再试车测试
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06年福特蒙迪欧。 故障现象如下: 1.凉车打火起步后发动机噪音异常大,加油门转速升到2000转时车速提不起来,变速箱不换挡。行驶半小时后,熄火后再打火起步该现象消失,转速在升到2000转前感觉速度和转速的上升成正比。在当地变速箱专修的维修厂找技师用电脑检测过,电脑反馈数据没有报故障。 2.当遇红绿灯减速踩刹车,车停下后转速大部分事后会上升一格然后再下降到正常怠速,近来发现停车原地怠速时偶尔出现怠速高于平日正常转速。 3.三个缓冲件机爪全部是新的,但是士车还感觉到发抖,前避震系统整套新换的。 麻烦专家给耐心解答一下。此车变速器由于长时间运行,部件老化,需要维修或更换变速器。
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一辆15年1.5T的福特蒙迪欧该车为事故车。 在ssss店修的。 怕没修好。 检查出空调压力开关没有装。 然后装了一个。 打压抽空。 加氟。 开空调没反应。 压缩机离合器不工作。 没撞到空调泵。 只是空调高压管(装压力开关的那根)撞坏掉了。 检查保险丝没电。 空调继电器4个角两个火线。 一个搭铁。 还有一个通压缩机的角没电。 读取故障码。 空调压力开关输入高。 车一发着散热风扇一直高速运转。 后又换了一个空调压力开关。 装车散热风扇不高速运转了。 但是空调还是没作用。 读取故障码。 还是空调压力开关输入高。 请问这是怎么回事。 下图是读取压力开关的数据【车型:蒙迪欧】你好,根据描述情况分析和交流检查应该是空调开关或者压缩机问题,很高兴为你解答!
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05年福特蒙迪欧前些天行驶在路上小水箱开锅水表显示52℃打开盖子检查是水箱风扇不转找了个电工说是温控开关坏了他没有开关零时接了个手动开关往县城行驶结果半道开锅现象比前更力害只能边加水走到修理厂修理工说发动机烧水气门冲掉了和发动机上的温度感硬塞坏修了问题还是没解决又换感应模块,还不行有找了电工说是感应模块的接头不是对只能结死还有就是有一根线太细了换了钥匙开了风扇底速就开始转停车后不熄火着两三分钟。今天我行驶了8公里就闻到有防冻液味道问题依旧这个车空调只前就坏着的怎么办请指教谢谢
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06年 福特,蒙迪欧正时 怎么对06年福特蒙迪欧2.0的正时怎么对,此车的正时也是需要专用工具的,因为它的曲轴链轮没有键,是靠皮带轮螺丝压紧的,所以需要专用工具来固定曲轴,专用工具就是一个长螺丝,从缸体后面拧进去顶住曲轴,让曲轴无法顺时针转动,凸轮轴就用两个扳手卡住后面的凹槽就可以了,固定好后挂好链条上紧皮带轮取下固定曲轴的螺丝才可以转动曲轴
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我的车在2016年8月买的,2016年5月出厂的福特蒙迪欧1.5T涡轮增压。用了快一年了,有2个问题,去了3次SSSS店都没有处理好。我的油箱是70L。 第1个问题就是油表问题,每次加油站里加完油,油表显示满了,然后开10公里,油表马上就会掉5分之1,之后油表就正常了。有时候去加满油,汽车电脑显示续航能力650公里,有时候去加满油显示续航能力显示900公里,当显示900公里续航能力的时候,油耗下降很快,开个5公里,续航能力就变作800公里。维修了2次,就把炭罐换了,还是这样。 第二个问题,就是汽车停着,一下突然踩油门,会发出一声闷响,不知道怎么回事可以拆开看一下它的固定以及油浮子本身是否存在问题
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我是2013款福特新蒙迪欧2.0T豪华这款,空调问题困扰着我2个多月了,一开始发现空调不凉,以为是缺氟了,去个修理厂把氟加上了,没跑两天又不凉了,然后我又去修理厂他说我的那个车前面的进气格杉有个电机坏了了导致我的那个风扇不打开,导致不凉,电机也给换了,又凉了一会,没两天又不凉了,然后我又去修理厂,他说我的低压管坏了,导致氟泄漏,然后又换了个低压管,换完低压管没过半个月又感觉不凉了,关键是我的空调是分区的,总是右边凉,左边不凉,偶尔感觉风还不是一边大,去年就发生过空调不凉现象,我去了趟4s店人家就给弄好了,然后今年又是这个问题,麻烦您帮我解决一下吧,我这现在工作特别忙而且还老用车,没工夫老去修它,我想一次性给弄好了省事,要不我这冤枉钱也不少花而且还解决不了问题,光氟我就加了3次了,加一次200,关键解决不了问题根据故障看,是空调系统有漏液的情况,需要找到漏点并修复就可以了。 建议通过加荧光剂或者拆装整个空调系统查漏(推荐4S检修)
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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新蒙迪欧2.0时尚,2014年12月份购买,至今跑了八千公里,车子只换过大灯总成,别的没有做任何改装,车子由于未知原因总是亏电,置放五天打不着火.4s电检查过两次,车子无放电情况,启动电压正常。重点来了,今天更换的风帆80电瓶,打火测量数据得到个数据是12多一点,我是在市代理换的电瓶!工作人员说我的车发电机不怎么充电!这是最主要电瓶亏电原因,换了大号的电瓶也不管用!打电话给4s维修师傅说福特的车就是这样智能充电系统,普通的表测不出来!车子是滑行的时候才会充电。建议来店做彻底检查,第二个4s工作人员说电瓶换的不行,电脑没有办法匹配!电脑不认这个电瓶,所以不给它充电!必须换一模一样的电瓶,还要用店里的电脑设备匹配!好奇葩的解释,想知道是不是发电机有什么保险坏掉了,明天去4s我这样的情况人家给免费维修吗?
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