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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师李子智
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技师孟帅帅发动机有缺缸的现象吗?
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王雪飞没有
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王雪飞
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王雪飞
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王雪飞
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技师孟帅帅故障代码后面的内容是什么
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技师孟帅帅五菱什么车?
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王雪飞
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王雪飞
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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王雪飞
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技师孟帅帅检查四个轮速传感器探头是否有异物,或者信号齿圈内是否也有异物,检查四轮轴承是否松旷,如果轴承有松旷的自然会影响车速传感器的信号,或者用诊断电脑读ABS系统的数据流
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技师孟帅帅那就看两个前轮的
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王雪飞
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技师孟帅帅会影响
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王雪飞
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅解决了没哥?
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早上起来发动汽车感觉发动机癫了一下,马上就熄火了,打开引擎盖看见有只猫卷到了皮带里面,然后弄出来了,会不会对发动机有影响?现在开着基本没有异响,也没感觉什么不对劲没影响。只需要清洗干净就行。你的那个感觉是当时那个情况引起的
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冬天没天早晨打响车子以后发动机转速表很慢才掉下来过程差不多有十多分钟偶尔还会有起步抖动根据你描述的问题。因为这款车采用的是1.6t缸内直喷发动机。冷车状态直接喷到缸内的燃油。发动机,燃烧不完整。所以说就会对发动机产生抖动。1.6t这款发动机好多车型,每天冬天都是这种情况的。冷车抖动而且,温度暂时上不来。起温起的慢,转速还降得慢。这个您可以去4s店让维修人员,帮你看一下油路,看脏不脏,清洗一下油路,然后再检查一下火花塞,看间隙大不大?这种情况还有可能就是,厂家有一个升级软件,更换点火线圈,升级一下,可以会降低一些。
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车子开起来后,除了胎噪声,发动机声音也变大了,是一种嗡嗡的声音就感觉车子没劲似的,速度减下来声音就小了胎噪也小了,轮胎五年了,有小裂纹了,请问是发动机有积碳吗,油耗也高了,13年的车跑了三万公里,轮胎该不该换?车是起亚k5你好,根据你说的这种情况,可能是积碳原因导致油耗高的!建议清洗下积碳,换下火花塞! 噪音可能是轮胎噪音,如果换建议换米其林的轮胎,行驶舒适性好,轮胎噪音小!
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11年起亚K5,2.0自动挡,冷车不好发动,发动起来抖动熄火,加油门也熄火,要反复发动很多次才行,电脑没有故障码,汽油压力3个左右车辆问题需要您在确定一下汽油压力能不能保持住,如果燃油压力没有任何问题,需要测量一下气缸压力,对比一下4个气缸压力是否正常,如果有压力比较低的,需要拆下来气门室盖,用工具转动曲轴,观察每一个气缸气门回位是否正常,如果有回位不正常或者缓慢上升的,需要清理一下回位不好气门背面的积碳,清理后再测试是否可以正常启动,如果还是不好启动,汽油压力和气缸压力都没有任何问题,需要在不好启动的时候,看下每一个气缸的点火是否正常,如果每一个气缸的点火也没有问题,观察一下4个气缸的喷油是否正常,如果在不启动的时候,火化塞不会被汽油淹死,在启动的时候喷点混油皮清洗剂,看下好不好启动,如果可以启动,看下发动机水温数据和进气压力数据,对比一下是否存在问题!如果火花塞会被汽油淹死,需要查看喷油嘴是否滴漏,查看发动机数据查看进气温度,发动机水,温,如果都没有异常,查看点火线圈和火化塞是否正常!
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13年购买的起亚k5跑了不到五万公里,出现问题开始是三元催化损坏导致行驶中水温高熄火,后来4s店给索赔了,换上好了一切正常。不过现在发动机在行驶中加速时候有哒哒响以前没有过就从三元损坏后出现的,以为机油高温变质了,换了机油5w30的换后好了就好最近又出现响声了,求高手指点下到底是什么问题。停车加油门响声并不明显,在车子跑起来加速时候响,跑起来匀速行驶没有声音
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13年起亚,k5跑了59000公里,这几天有哒哒哒哒的声音,冷车热车都有声音,冷车的时候大,车跑到二三十迈的时候就一直持续着声音,跑快了就没了,发动机舱传来的哒哒哒哒的声音,从新做的保养,什么也换得好的,改换的件也换了,声音还是有。找了好几个师傅都查不出毛病来。求专家们给说说。建议先检查机油,机油滤芯正厂de不了,
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起亚k5自动变速箱 p档一脚油门踩到底3500转左右放掉油门踏板会熄火。d档跑起来2000转以上发动机声音很大很沉闷。30004000转的时候上不了60km.声音越来越大,换成手动挡一切正常。 手动挡正常是不是代表油压点火正常,还有自动挡4000转以后偶尔会亮1234随机缸失火故障码。是不是转速起来速度没起来的原因 换了火花塞依旧随机缺火故障。。本人手机号码187****5442我的好像不能继续咨询。继续咨询消息发不出去。如有遇过此事人士欢迎来电指导。
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起亚K511年手动。G4KD。 进气只管真空翻板电磁阀坏了。漏气。 车没有爆发力。今天把翻板拆了。发动机那个钮弄下面来了。 车动力表现非常牛逼。 撞上翻板汽车发闷。没推背感。 我想知道。不用这个翻版。直接把发动机那个钮推下来可以吗。有什么坏处。 还有换新的后动力会不会降低你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换进气电磁阀。希望能帮到您!祝你生活愉快
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起亚k5 1.6T双离合版本 ,行驶30000公里,跑了趟长途,在堵车时偶然出现n档挂d档延迟3秒才衔接动力,大概有个20几次,加速时候有没给多了,感觉转速上去了动力没有劲,反而正常加速动力较好不会出现只听转速没动力的情况,现在感觉二挡衔接时候顿挫比以前严重,车是一年多的车,请大师帮忙我该怎么办?去4s升级
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咨询一下起亚或者现代技师,11款4gkd发动机 车友很多车冷车启动严重哒哒哒 很响 敲缸 换中缸还是响 膛缸下套还是响 后来增加机油到5l 甚至6l发动机异响消除 动力没有损失 不烧机油 更奇怪油耗也没有增加 昨天测试的 几台车跑了一天高速 没有问题 为什么会这样?
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