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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师王俊你好,你的意思发动机加速,转速上的去,车速上不去是吗
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匿名网友有一点,
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匿名网友但四档油门踩到底转速也没以前正常时候高
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技师王俊如果发动机原地加油门转速正常,车速跟不上,重点考虑离合器片传动部分,
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匿名网友
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匿名网友刚刚试了一下,原地转速没问题
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技师王俊嗯,那就说明发动机基本没问题,重点检查发动动力输出方面,手动挡首先考虑就是离合器片,你离合器片多久没有更换过
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匿名网友我高速爬坡的时候4档油门踩到底转速也只有2300转左右
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匿名网友13年的车,没换过
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技师王俊或者你离合器踩一般或者三分之二,挂档看看好不好挂
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技师王俊是啊,动力上不去,离合器片打滑,
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匿名网友不好挂,特别是1挡
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技师王俊嗯,所以说建议检查离合器
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匿名网友这个如果要换的话是要换离合器总成吗
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技师王俊三件套,
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技师王俊离合器片,分离轴承,压盘
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匿名网友换了就能解决吗?费用大概在多少
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技师王俊这个是我根据你描述情况分析的问题,具体需要到修理厂检查后确定故障,
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技师王俊有些车辆主要目的是给车主一个方向,少走弯路,少花冤枉钱
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匿名网友这个去修理厂一般做什么检查能查出原因?换三件套的费用大概多少?
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技师王俊三件套换下工时费要两三百块钱,
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技师王俊配件价格不太清楚,
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匿名网友哦,检查需要拆变速箱吗
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技师王俊你就把自己平时遇到问题说下,然后让他试下车
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技师王俊检查不需要,换离合器片需要
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匿名网友哦,好的,
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技师王俊很高兴为你解答,新年快乐
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匿名网友谢谢,新年快乐
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技师王俊😊
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最近感觉车子动力不足,低速1档爬陡坡提速20后进二档速度一下子就掉了没动力,高速遇坡掉到80码就很难上去,降至4档也是一样,速度上不去转速也不高,怠速加油转速没问题一下子能上4500转,这是什么原因?你的这个问题就是由于动力不足导致的问题,首先检查你的汽油滤芯和和节气门,如果都更换过了或者清洗了,可以测量一下油压和缸压,测量以后如果正常之后检查进气压力和和三元催化,如果不正常,进行更换油泵或者维修发动机。
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我的车是比亚迪s6,2.0排量的怎么动力不足呢,下坡跑到120等到上坡能掉到80怎么采油门转数就是上不去,速度也提不上去,新换的四个火花塞,车油都达到15个油,有师傅帮解答下么,应该怎么样才能动力变强呢详见图片
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比亚迪S6手动挡,提速慢,感觉车子无力。高速档下坡路段油门踩死速度艰难超过100,到不了110,发动机转速只能达到2600左右,一点点上坡掉速快。检查发动机没问题,喷油嘴没问题,更换了火花塞,更换了三元催化器,空挡发动机转速表现正常,离合器没有明显打滑迹象。你好,建议检查燃油压力是否不足,检查或者更换汽油滤清器,检查火花塞间隙是否过大。检查空气流量计或进气压力传感器信号是否正常。
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我的车是比亚迪S6尊贵型2011款手动挡,买了到2016年1月整4年,目前跑了5万1千公里,最近发现车辆在行驶过程中没有劲,踩油门加速只听到发动机轰鸣,车不提速,尤其是挂上3挡和四挡时最明显,减油门慢慢加油速度会慢慢提起来,这是什么原因呢我的车刚保养完2个多月,保养完一切正常,过了1个有就出现这个问题了
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比亚迪s6,12万公里了,怠速,一档,二挡,三挡加油门转速和速度都很可以起来,但是到50码挂四挡加速就特慢,转速与速度都特缓慢上升,60码以后换五档,非常非常的慢,而且转速到1800转就特难上去了,油门踩到底也只能到2000转,速度只能跑到80码,三元,火花塞刚换过了,节气门也清洗了,缸压没问题,行车电脑也没有故障码,请问是什么问题呢?谢谢。。。
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我的车是比亚迪S6。1.5T手动的。平时都是加93、前一阵加了一次97。自从加了以后。总能听见发动机有铝碰铝的那种打铁声。一出那个声音。怠速就不稳。没踩油门的情况下转输会从700升到900。然后瞬间又回落到700。还有就是有的时候一档升二档的时候在挂完二档离合松到一半的时候。还没等踩油门。转数一下就上升到1800_2000左右。像是空转。。请问这2个问题怎么解决?
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我车是比亚迪s6手动2.0的。跑了11500了,今年二月份买的车。最近发现在开车过程中,换挡的时候踩下去离合,转速不降能在1600左右不动。确定脚没给油!这时候只要适当的轰一脚油,转速就回到正常了。而且最近车计算的平均油耗也上升了,之前9.0左右,现在11.0。仪表盘没有故障灯,去4s店检查没毛病。油是中国石化的。请问该怎么解决。
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响(热车后稍微好一点),有抖动,有时候会突然熄火,转数在700-900,瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火,加油门抖动厉害,有时候踩下油门会一突一突的,20码左右就开始正常,在市区4档突然加速超车时很无力,发动机很响,转速在2500到3000转,有时候减速到10-20码就会熄火(已经踩离合挂空挡),两个月前跟换过火花塞,一个月前换过机油,清洗过积碳,清洗过节气阀门,清洗完的时候还是有点效果,但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码,然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常,把其数据发给我来进行分析处理!亲
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2011款比亚迪S6手动2.0,后轮悬挂和汉兰达、凯美瑞一样,是麦佛逊式三联杆的结构,现在过有点坑坑洼洼的水泥路面或凹凸不平颠簸的路面,后轮会有异响,类似咚咚咚、共咚共咚(拼音第三声的发音)感觉有什么金属撞击的声音一样,在车内听就像是后尾箱的两个顶胶传上来的一样,我已经换了两款减震以及顶胶(弹簧还是原车的弹簧)现在平衡杆拉杆球头以及平衡杠横杆胶套也已经换了,问题始终没有解决,真心请教各位大师,到底出了什么问题。 (补充:平整的沥青路面就没有此类异响。稍微一点点坑洼并不是很烂的路面都会有异响,两个轮子只要产生一点点的上下摆动,摆动幅度并不大也会有异响)目前尝试慢速通过也有该异响。你这重点检查后轮悬挂系统羊角胶套还有拉臂胶套是否磨损松框导致加速重新那一下产生异响
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师傅您好,我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况,一,前几天停车遇到磁场,感应钥匙没有反应,当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上,结果是依然感应不到钥匙,第二天可以感应到钥匙,恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火,后经清理节气门不再抖动,可是怠速有些高,平均油耗也高不少,有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二,请问车空调与发动机相关联吗?这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题,第一次是修理厂给我清除故障码,说再跑跑看,滑行状态下明显感觉到打开空调,车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决?请师傅告知,谢谢。
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比亚迪汉长下坡挂什么档
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上坡挂几档,手动挡出车库上坡挂几档
在驾驶时,上坡是必不可少的一道挑战。很多人在上坡时,会困惑于到底应该挂几档来行驶。实际上,这取决于许多因素,包括坡度、车辆重量、引擎大小以及驾驶技能。但是,有些基本规则可以帮助驾驶者在上坡时更好的选择
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比亚迪速锐怎么样,13年的比亚迪速锐怎么样
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什么车有s档位
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