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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-李良智,很高兴为你解答。
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技师张满辉你好!右边半轴的中间支架的轴𠄘出问题了
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匿名网友声音明显是从前面左轮传出来的。
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匿名网友轴承我已经换了。
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技师张满辉这么奇怪的
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技师张满辉把车升起来!你听一下会不会是变速器里传出来的?
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匿名网友把车升起没一点问题,只有行驶在路上才有这种声音。尤其60码左右。过了60码好像就没有了。
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匿名网友挂空挡滑行时也有这种声音。
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匿名网友所有师傅都说是,左前轮轴承问题。但我换了,还是有这种声音。反正就是轴承坏了发出那种呼呼呼的声音。
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技师张满辉前轮轴承问题是越快越响
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技师张满辉轮胎气压打少一点试过吗?
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匿名网友你觉得是轮胎问题吗?有个师傅说是变速箱问题。搞得我头都大了。
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匿名网友气压不高啊。车正常停放在那,还有点扁。
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技师张满辉只能从简单的开始排除
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匿名网友你那个半轴支架轴承是什么东西,跟那有关吗?
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技师张满辉你不是说换过了吗?
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匿名网友是前面轴承吗
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匿名网友是呀全换了。左边还换了两个。龙芯也换了。
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匿名网友坑死我了。
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技师张满辉半轴上的?
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匿名网友就是上轮胎。那个地方的轴承啊,主轴承吧。
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技师张满辉不是!是传动轴!右边那个中间的轴承
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技师张满辉我之前修的一台阿尔法也是噪音大!当时听起来也是从左边传出来!后来换了这个轴承就好了!
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技师张满辉你可以升起来用听诊器听一下
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匿名网友好,谢谢,明天去看看。
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匿名网友他也是五六十码时嗡嗡作响吗?但是车升起来加油,没有任何声音。
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技师张满辉对的
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丰田凯美瑞240G,转弯时右前轮出现异响像金属碰撞声音,咔咔咔响,往左比较频繁而且声音比较大,往右也有不过没有左边那么频繁,更换了半轴减震器,吊耳还是无济于事!请求大师解答重点就是要检查一下减震器的顶胶,还有就是要检查一下,转向中间轴。
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凯美瑞08年,起步加油吃力,无力,一加油门就有轰轰响声,感觉进气或者排气不通畅那种轰轰声,不知道哪里打出来的,就像哪里堵了,或者哪里转轴卡住了一样,又像电动车上坡电力不够那种歇斯底里的声音,行车当中会有扑扑扑响声,谁能明白这到底怎么回事,是进气,还是排气,还是发动机,还是共振,还是哪里转轴,还是变速箱,还是风扇,总之一加油噪音声音就出来,超过60码轰轰轰声就没了,扑扑扑声照样
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凯美瑞换了后减震羊角胶 都是原厂件,走碎石路左后轮很明显有响声但不是连续性响。偶尔 特别是进高速口那些比较高点的减速带时速四十码左右过就很响 控控响声。平路基本听不到。拿去检查了都说没事,还有我自己坐在后面关起窗户也能听到嗡嗡响 自己开车就听不到 四条新的米其林轮胎,师傅说有点轴承响,应该没油了他说。前面听不到 就后面 附上一张图,师傅说这个很松了,重点检查一下后面的平衡杆,吊杆和稳定杆着套。还有就是检查一下减震器本身有没有问题。另外还有个可能性就是羊角。
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09年第六代丰田凯美瑞2.4g,开了10万公里,最近突然感觉行使中车内有噪音,类似于共鸣声,就感觉窗户没关好那种感觉,尤其70码时最明显,速度慢的时候声音就小一点。我自己怀疑和轮胎有关系,因为去年换了4个米其林,不过2个前轮和2个后轮不是一个商家,前轮都是xm2,后轮都是3ST.是不是我前轮买到假货了,还是应该考虑其他因素,万分感谢!
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问各位大侠这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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您好,您好,我的车是2010年12月份丰田凯美瑞,2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候,听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想,说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响,于是又更换。有的新上上走水泥路就一降,有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后,异响明显消失。用了十几天之后,左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响,格愣格愣,于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响,平衡杆胶套换了,平衡杆竖拉杆左面也换了,还是异响,换上左面的平衡杆,竖拉杆之后,感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路,听见咯噔咯噔,声音不太大,总是这个声音,检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上,没有异响,就是水泥路面上有异响,速度在10---20,迈,挺清楚,前减震器顶胶,还有平面轴承都没有更换,只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷,不知道是哪里的问题。首先先对下臂螺丝进行紧固,方向机外球头螺帽紧固。其次检查方向机内球头有无松动和下臂球头。再者把平衡杆左右拆了,还有就排除拉杆和胶套问题。避震可以原地按压可以听到扣扣声音。避震上盖可以上短斜坡打方向声音明显,可以一个开一个趴在上面听,但要注意安全
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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上次问过的刚转过来的凯美瑞08年2.4排量几个问题? 变速箱,刹车油,防冻液,机油,空滤,汽滤都换过了,节气门,喷油嘴也清理过了,还需要哪些保养项目? 加速感觉发动机声音响,好像发动机又像是排气管响,轰轰响,高速开车,车窗放下,后面声音非常响?扑扑扑轰轰轰非常响,是发动机声音还是三元催化器还是排气管问题?怎么处理 市区平稳加油门很没力气?很吃力,加油不顺畅的感觉,很费油的感觉,感觉至少要20个油,什么原因?高速开车加速转速2-3千转,有时候超过3千转,是什么原因,100-120码转速高到2200-2500转,油门放掉为何转速一下掉到1200转马上回升到1800-2000转,同时时速没开定速巡航,车速却没降下来?指针坏了,还是油门坏了,车速也感觉没降下来! 空调开起来,空调声音很大,什么问题? 进气,排气,燃烧油路系统清洗保养哪些怎么保? 谢谢!
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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你好,请问60迈的速度,从D挡换入L挡,对车有伤害吗?你好,通过您的整个现象描述来说,车速60码左右挂入L挡的话这个速度还是比较快的,经常这样容易损坏变速箱的,以后注意,车辆基本在40码以下直接挂的话是可以的。
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