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技师曾旺你好 去s店将门板拆出来看看应该是内部有东西脱落了,应该是螺丝需要紧固一下了。
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技师曾旺还有不好使是怎么样不好使是发卡的感觉还是?
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平**9玻璃不能升降了,不受开关控制了
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平**9说是电机烧了,得换个电机,最低180.00,这价靠谱吗?
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技师曾旺你好 电机180是可以的,但是要解决问一才可以。
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你好,日产轩逸1.6手动经典,两年整了跑了七万了,今天突然发现上车不发车的情况下打开钥匙如果不是空挡就能听见有声音就像耳鸣一样一直响,但是换到空挡上立马就没有声音了,请问是怎么回事!
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谁能解决我这个问题,真是真大师了,我非常感谢你们,我车是轩逸经典,今年新买的,跑了15000公里,车没磕碰,我车原地右打死,左回轮,肯定能从左轮减震器上坐那里传来咯吱咯吱声音,平时车开起来以后左打轮就没有声音,只要车慢速走,右打轮然后左回轮,咯吱咯吱响又听得到了,咋回事啊?地盘检查过,没事,现在问题肯定出在左减震器那里来的,不知道是顶胶碎了还是压力轴承坏了,咯吱咯吱的,走底坡路面也没听到咯吱咯吱响,就左打轮响,我就这个问题问了好多人,车也开4s店去了几次,他们告诉我,原车的压力轴承好,先别换,那天想换那天来,但是那种咯吱咯吱响,听了闹心,我该咋办啊?他们也没说具体那里坏了,
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大师大师有事请求帮助,我车是今年3.16买的轩逸经典,我车左侧前减震器有声响,咯吱咯吱的,就是打火以后,原地右打死,然后向左回轮,就能听到声音,我原以为就我原地调头,右打轮没声响,只要右打轮后往左回轮才能听到那声音,今天一个修车朋友,坐我车内,我给他试了试,他也听到那个声音了。然后他让我原地打轮,他下车到左前轮那里听声,然后他也听到了,他让我打开前机盖,然后再让我右打轮然后左回轮,他说声响就从左前减震器上坐那里传来的,问题来了,大师,请问,我车左侧前减震器如果真有问题,不是如果肯定是它问题,我也听到,我下车,他让我手放在前减震器上坐上,我确实感觉到那里动,并且声响就从那里发出来的,大师,我这车新车,4s店管免费更换吗?
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的,3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足,表现为半坡起步难,易熄火,加速差,踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月,最近又开始出现同样问题,但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿,包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足,油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时,踩离合踏板和刹车踏板就知道了,跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体,检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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大师,你好,我车是轩逸经典,今年3月份买的,现在跑了一万四千公里,无磕碰,平时开车很注意,但是我发现一个问题,这几天我发现,我把车开到我家小区楼下,侧方停车的时候,倒车时右打轮,第一下听到从左侧传来卡擦的声音,就一下,然后我在原路返回再来一次同样操作,又没有声音了,大师你们帮我分析一下啥原因?前支碧也没间隙,找人升起来看过地盘,我不知道哪里坏了,就每次在我家小区楼下停车听得到,大师帮我分析一下吧!谢谢
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速,至今行驶11.5万公里,在昨天的行驶路上突然发动机转速提高(3千转左右),速度只有40码左右!以前正常的情况车子怠速7百多转,慢加油门 转速升到1千7左右就回落,车速成线型加快,高速100码左右的时候,发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常,但车速在30码的时候,转速从1千转一下子就升到2千多转,踩油门慢加速到40码,转速升到3千多转,象开S挡的样子,(但并没有按S挡),电脑检查,提示无故障,CVT电脑检查,也提示无故障!出现问题后,半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事?
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东风日产轩逸,2011年3月份提的车,到现在已行驶8八万五千公里,2016年年初换的铱金火花塞,2016年11月份车辆换挡踩油门,会一前一后的闯,平时加油门也会一前一后闯,没修理,过几天更加严重,仪表盘显示发动机故障,连接电脑,显示四缸失火,去修理厂只打开了四缸火花塞,发现有油,擦干后,开车现象消失。2016年12月份,保养车,拆开四缸火花塞检查,没有油了。2017年1月13日开始,又出现,发闯现象,有时闯,正常行驶中,换挡后踩油门有点失灵的感觉,车速,转速提升的很慢,并且车子闯。停车过一晚之后,再开就不闯了,但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢?车子现在打火也不太好打,需要踩油门打火。谢谢。
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你好,我的车子是10年的经典轩逸,昨天主驾驶玻璃的升降机电机坏了,换了后,我朋友说发动机启动有点问题,就是启动没那么顺畅,平时一打就着火,现在打火要等个两三秒才勉强着火,而且会抖动厉害,启动之后就正常了,怠速的话在750转左右,正常开也没问题,就是启动的时候有问题,车子现在97000公里了,之前88000公里的时候换了火花塞,清洗了节气门,最近半个月内加了一瓶类似燃油宝样的东西,机油也加了一个有助于润滑的东西,你看下这是什么原因? PS:之前90000公里左右时候也有一次打火不顺畅,但是没抖动,后来又一直没事了!知道现在有问题了!建议更换4S的火花塞,拆装进气歧管,清洗进气道,燃烧室和喷油嘴积碳,检查汽油泵好坏。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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