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技师冉少俊您好。机油级别在使用说明上有明确标注。
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丰田雷凌双引擎发动机的拆装和汽油发动机的车型有什么不一样呢!需要注意些什么!这个也没有什么特别注意的,如果是拆发动机整体的话,那得需要先断开高压电。
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丰田雷凌双擎半个月用的电不走要着车后加点油门才走什么问题车辆长时间停放后不加油门车子不动 这种情况需要检查手刹车和刹车泵是否不回位
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我的丰田雷凌换一次机油需要几升啊,在东北用什么牌子型号的机油好啊
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我的雷凌今天换的丰田0-40的机油这机油怎么样,为什么别的车加机油还能剩一点,而雷凌正好够用,是这么设计的吗,
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广汽丰田雷凌车型在外面保养用什么机油最好,求推荐,北方地区,郊区较多。
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雷凌用什么机油好,以前保养都用丰田5w30.要不要换换别的机油,还是继续用5w30机油,车子跑了20000公里
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车子保养周期到了,但这里没有4s店,想找家汽车养护店搞一下,请问换什么品牌的什么型号的机油,选择店家要注意什么丰田雷凌比较推荐您使用0w20。
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丰田雷凌,加油门速度上不去,发动机转速2000转,车速20km/h才,要松油门,重新踩才好,不知道什么问题您好,根据您描述的这种情况,变速箱问题的可能性比较大,建议去4S店做一下变速箱程序的重新刷新和升级
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丰田雷凌1.2t,已经开了12000公里了,因为平常用来开滴滴,想问应该换原厂什么型号的机油比较好和实惠这车建议用嘉实多极护全合成机油5W30,润滑效果好,噪音低,流动性比较好,具有良好的清洁作用。可以一年或一万公里保养一次,
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雷凌双擎4s店说用丰田专用的为阿特金森发动机研制的,sm级别的,我觉得还不如美孚或者安索sn的好吧,可以换别的品牌么。再就是使用机油标号的问题,现在推荐我用的是0w-20的,我在天津,冬天没问题,夏天是不是该用0w-40的啊
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丰田雷凌 双擎E+ 底盘部件生锈怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 底盘部件生锈的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 底盘部件生锈常见原因1.环境因素40%的原因是环境因素导致丰田雷凌 双擎E+ 底盘部件生锈,如:潮湿
新能源汽车故障
2024-05-15
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双擎,双擎卡罗拉多少钱
双擎,双擎卡罗拉到底多少钱?这是车迷们普遍关心的问题,但答案并不是固定的,因为双擎车型的价格受到多种因素的影响。首先,我们来了解一下双擎车型。双擎意味着该车用两种不同的动力来驱动。一方面是传统的燃油发
汽车知识
2023-04-15
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丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液量
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏,如:材料老化、
新能源汽车故障
2024-04-18
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卡罗拉双擎和双擎e+区别
卡罗拉双擎和双擎E有什么区别呢?相信很多车友都会遇到这种小车问题。下面小编将简单说一下两者的区别。首先,双擎是普通混合动力车,而双擎E则是插电式混合动力车。除此之外,两款车在其他方面的差别很小。卡罗拉
故障维修
2022-05-11
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比亚迪双擎混合动力
比亚迪双擎混合动力:汽车领域的绿色创新比亚迪双擎混合动力是一项汽车领域的绿色创新技术,通过结合内燃机和电动机,实现了更高的燃油经济性和更低的尾气排放。混合动力技术是当前汽车行业的热点话题之一,比亚迪在
比亚迪
2024-01-15
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丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降常见原因1.高温环境作用40%的原因是高温环境作用导致丰田雷凌 双擎E+ 电机绝
新能源汽车故障
2024-04-18
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丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动,如:长
新能源汽车故障
2024-03-13
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雷凌双擎多少公里保养,雷凌双擎多少公里保养一次最好
雷凌双擎是一款混合动力车型,它不仅具备了燃油车的动力,还拥有电动车的环保特性。但是,如何合理地进行保养,能够有效地延长雷凌双擎的寿命,保证它的高性能和高效率,让我们一起来看看。第一,雷凌双擎的保养周期
汽车保养
2023-05-31
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丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴承损坏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴承损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴承损坏常见原因1.过度负荷30%的原因是过度负荷导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴承损坏,如:重载
新能源汽车故障
2024-03-14