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技师杜占宁你好,冬天原地热车2.3分钟后再起步,夏天一般热车30秒怠速稳定后就可以起步了,希望我的回答对您有帮助,谢谢
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技师杜占宁在么朋友?您的问题已经解答,疑问请追问,我将及时为您解答。
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你好,我的是别克昂科拉 14年的车 我的车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 或淹缸一样您好,根据您的描述,车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 。这种情况就是vvt系统故障,建议重点检查
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原地热车会毁车!真的有这么恐怖吗?真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过,即将迎来春节回乡高峰,车主们用车的需求也在变大。但是,有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车? 以前“砖家”建议长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但是现在,有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车!!!真的有这么可怕吗?小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错?】 过去还是化油器盛行的时代,车辆的结构是低转速,传动式长连杆,而且所使用的润滑油,是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下,冬天是必须热车的,不热车的话,化油器就无法正常工作,给油门也给不准,开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速,传动是短连杆,润滑油是合成的全天候的机油,那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害?】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢? 1) 怠速热车超慢!怠速,发动机工作负荷最小,发热也最少。通过怠速产生的热量来升温,当然最慢啦。所以车子开起来,反而热得更快。 2) 怠速热车积碳多!怠速,发动机的转速最低,气流最慢,因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低,积碳生成得更迅速。 3) 怠速时发动机控制更粗糙!怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点,因为负荷很小,很多参数都处于“微量”区间,数据相对精度较低,很考验电控精度。总之,从控制精细度上考虑,应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4) 排放!尾气!80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的,一方面原因是冷车需要多喷油,另一方面三元催化温度也没上来,所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车,耗时漫长,对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗?】 原地热车已经被证实没有必要,那么冷车点火就走,会不会对车造成伤害呢? 大家对这个问题的恐惧,无外乎来自于对润滑的担忧。其实,发动机一启动,机油泵瞬间就能建立压力,机油被送到各个角落,最冷最慢也就是3、4秒的事情,这些地方本身还有残余机油存在,也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间,才是真正保护爱车之道。 w而且啊,发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机,这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以,大家担心的问题,其实也不是问题了。 所以不要纠结了,抛弃原地热车的习惯,系上安全带,点火,出发吧! 大师们,现在到底需不需要热车,专家也众说飞云!到底谁说的是真理?
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师傅您好!我的是2015年别克昂科拉自动挡精英,4s 店改装的一键启动。我们内蒙古冬天天气冷零下二十多度,没有车库,上班到单位开车十来分钟。早晨启车的时候声音很大持续2秒左右吧就回复正常了,这种情况正常吗?还有就是冬季需要怎样保养车?还有雪地胎不是只能用3年?还有我的车走发动机启停功能,夏天那会好用,现在实现不了启停功能了,怎么回事?
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14年4月的车,次顶配哪一款,原车没有改动过,1月份的时候打火就很拖拉,早上要嗡一声才启动,感觉电瓶已经亏了,但是没想到这么快,下午开车倒车影像黑屏,晚上再出门直接打不着火,让修理厂的哥哥过来,接电,怠速了十几分钟,正常回家了,想请问一下专家,前段时间别克官方**有送***元电瓶抵用卷,还有维保工时抵用卷60元,是去4s店换原装的电池?还是去外边换?昂科拉原厂的是什么型号?如果去4s店换的话,有没有原厂这一说?还是换别的牌子?推荐一下。
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2013年的别克昂科拉,已开45700多公里,有人说要加95号汽油的,但使用手册有说92以上都行,我一直加92的,会有问题吗?还有一个问题就是,车刚提回来时都感觉行驶到41-43时速时,我在没有刹车的情况下,总有个感觉会像刹车的那种情况,可是我完全没有刹车的,后来在我开了一万多公里后,4s店要我开回去免费更换那个什么模动波箱,还是什么波箱,我忘记了!但还是会有那感觉!同4s店讲,说没有了,没事的,但我心里一直都有个疙瘩。
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您好!我的车是别克昂克拉,15年11月26号办完所有手续的,到现在6个月了跑了9千公里,首保3000,二保8000,平均耗油8.6,平时都不开车都在那放着,每个星期都要跑一趟县城来回110公里,每个月跑一趟市里来回460公里。第一个问题我想问汽车原地放一个星期不动,(没有车库)对发动机有没有不利的地方或者是会不会损坏?第二问题是首保后需要拉高速吗?我只拉过一次,1、2挡3500转3、4挡4000转5、6挡4500转,这样算拉高速吗?(因为但是内蒙雪大路不好走不敢再快)二保后再想拉高速晚了吗?现在9000公里!谢谢您!
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别克昂科拉开车时在路上不知道碰到了什么,整个车抖动了一下,当时感觉底盘也被碰到了,咣当一声很响,然后下车看轮胎破了一个大洞,第二天去更换了新轮胎,然后轮胎店试了车说车有跑偏现象要做四轮定位(我自己开的时候车速慢没觉得有跑偏问题),但保险起见还是做了,然后就发现车方向盘没办法完全回正会往右偏一点,开在直线上手放开也会往右偏,去找轮胎店师傅说是车方向机撞过,调了数据但没磨合好,需要开1000公里磨合一下就不会有这个问题了,想问一下是四轮定位问题还是别的什么问题啊,车小白不懂这些,如果有问题现在车还在报修期内,去4S他们给修吗?你好,这种情况一是四轮定位数据存在偏差,这个建议去4S店做一下四维定位,二是车辆方向机电子助力转向这一块的数据有问题,这个需要用电脑做一下匹配
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2015昂科拉,36000公里时汽车无法启动、启动时哒哒哒的声音、第一次拖车到4S店说电瓶不存电。因为国庆在外地4S店没修,搭线启动后跑了趟1000公里高速成都去太原,汽车正常了一周后,收假下班当晚熄火后第二天启动正常、开了八公里到公司然后熄火,五分钟后想起来文件没带准备开车回家取、启动不了。 之后该车出现9次此类事情全部搭线启动。 规律差不多是启动后需要跑二三十公里才敢熄火、跑短途启动不了概率很大。 期间去5S店检查了两次说是车好着呢,可是情况已经出现,两个月搭线9次。 是在找不出来问题所在。
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别克昂科拉空调问题,空调从买车后一年半开始一直在修,从4s店有保修到无保(半年修七次),压缩机换过、冷凝管换过多次,都在4s店维修,最后把冷却液修的渗漏,4s一直也没修好,后来在外面汽修店换了所有管道及总成,才修好冷却液。空调现在怠速是0效果(一个月前加过氟),要上高速80以上才勉强制冷。而且空调吹出来一股闷味,这个味道几年都有,越来越严重,空调系统做过各种清洁,只剩下没拆开中控台搞冷凝器。求帮忙推荐专业维修空调,消除味道。我也表示很无语
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昂科拉加速无力,怠速不稳这是昂科威怠速的数据流
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有人说现在的车辆都不用热车,但刚启动时候的转速高,要经过一段时间才能降下来,这是为何?
为什么车辆启动时速度很高?很多车主都会有这种想法,为什么冷车每次启动时发动机转速都会很高很响,超过平时的怠速要过几十秒转速才会慢下来,这是为什么呢?发动机启动时,发动机的低温使机油粘度增加,机油循环不
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天这么冷,你不给汽车热车?热车之后开着才“滑溜”!
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原地热车30秒有必要吗?冬天到底用不用热车?
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