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技师袁智斌没有继电器，电脑控制的！你用电脑读取发动机系统的数据和故障码分析一下原因 -
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匿名网友133****7745 -
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匿名网友打来 -
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匿名网友情况比较特殊 -
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技师袁智斌我们有规定只能这里沟通 -
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匿名网友但是没时间说 -
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技师袁智斌大概说下！修理工吗？ -
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匿名网友嗯，对，我是那个修理工，就是现在是这么个情况，就是ac开关打开压缩机端无电 -
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匿名网友直达有电 -
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匿名网友直达制冷 -
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匿名网友不是有电 -
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技师袁智斌按照我说的检查 -
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匿名网友好 -
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技师袁智斌嗯 -
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匿名网友嗯？ -
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技师袁智斌快去检查 -
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匿名网友压缩机用电搭。压缩机工作。证明压缩机是好的 对吗 -
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技师袁智斌对 -
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匿名网友我在的 -
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匿名网友怎么检查 -
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匿名网友现在检查什么 -
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技师袁智斌你用什么电脑？ -
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匿名网友x431 -
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匿名网友有个故障码 -
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技师袁智斌进入发动机系统 -
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技师袁智斌发来看看 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌什么系统的 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌这个故障码是什么系统 -
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匿名网友故障码 -
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匿名网友吗 -
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匿名网友空调系统 -
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技师袁智斌好的 -
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技师袁智斌看看发动机系统有什么故障码 -
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匿名网友没有 -
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技师袁智斌我看看你的空调面板 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌这上面所有的灯都亮吗？ -
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技师袁智斌你按就亮吗？ -
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匿名网友按阿城 -
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匿名网友 -
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匿名网友按ac。ac上面的就亮 -
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技师袁智斌431读取发动机数据，里面有空调的数据 -
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技师袁智斌发图片给我 -
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匿名网友好 -
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匿名网友 -
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技师袁智斌这时候AC亮不亮 -
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匿名网友 -
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匿名网友亮 -
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技师袁智斌发动机电脑没有收到AC开关的打开的信号 -
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技师袁智斌个人怀疑是空调控制器的问题 -
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匿名网友那该 -
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匿名网友怎么确定 -
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匿名网友空调控制器在那里 -
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技师袁智斌我看数据和故障码就确定了 -
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技师袁智斌不知道你可以看明白不 -
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匿名网友看不明白。 -
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匿名网友说说道理 -
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匿名网友我理解理解 -
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技师袁智斌发动机电脑没有收到信号肯定不控制压缩机工作呀 -
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技师袁智斌你发动机电脑没有故障码 -
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技师袁智斌空调系统有故障码 -
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匿名网友你说的控制器 -
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匿名网友是控制面板？ -
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技师袁智斌就是空调模块 -
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匿名网友空调模块？ -
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匿名网友发动机是没有故障 -
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技师袁智斌👌 -
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匿名网友搞不了 -
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匿名网友他走了 -
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匿名网友哎… -
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技师袁智斌没有设备很正常 -
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技师袁智斌你换模块还需要编程 -
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技师袁智斌431又搞不定 -
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匿名网友哎呀 -
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匿名网友很受打击 -
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技师袁智斌加油吧 -
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匿名网友你们哪里可以学习吗 -
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技师袁智斌可以的
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空调不制冷。压缩机不工作。两根线打燃火开AC有14伏的电。但是没有工作。电压会从14伏一直降到0 是什么情况。
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奔驰E260L暴晒后需要开空调10分钟才制冷，怎么修？您的车辆我估计几种可能的原因，但是根据您的描述状态来看的话，不应该是车辆压缩机不工作，那么可能的几个原因就是车辆系统内的制冷剂够由于发动机在工作过程当中是冷寂是循环加压来实现空调制冷的状态，而车辆在长时间高温暴晒的情况，由于车辆整体的温度特别高，这个时候空调系统在没有达到自身降温的情况下，是没有办法降低周围的温度，也就是说空调系统至少要把自身的温度降下去之后，才能一点一点，降低车厢内的其他地方的温度，那么目前的情况这种状态下给出一个时间范围是。车辆上车打开空调选择最大制冷能力的情况下，大约在5分钟左右车辆车厢内才会有降温的感觉，也就是温度会越来越低。但根据车辆描述时间有一点点长，那么可能两个原因，第1个原因就是车辆的温度太高了，空调的功率完全达不到车辆快速降温的状态，这个时候与空调自身的功率有关系，也与车辆系统内可能因为制冷剂不足的原因也有关系，所以说目前这两个位置是重点考虑的可能性，那么根据车辆实际情况，还有第3点就是车辆的空调滤芯一定要进行更换，或者说定期的更换这个空调滤芯，如果堵塞的情况下造成空气流过不顺畅也会造成空调温度来的慢。
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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有哨子声，不是收油的时候有哨子声，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过压力控制电磁阀，用电脑可以控制占空比，那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置，恢复之后是正常的，今天再检查又不行了，现在就差涡轮没有拆了，会不会是换水泵把涡轮拆坏了，或者没安装合适，另外最近电瓶亏电了，不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，万分感谢！根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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奔驰e300.272，二次空气泵插头没电，用电脑动作测试也不工作，继电器，保险丝都换了，保险丝有电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析，目前打气泵不工作。已更换二次空气泵，保险丝继电器。插头没有电压。有可能是线路或者发动机电脑控制端故障导致。 建议：建议动作测试时测量插头电压是否正常。如果没有电，有可能是线路断路或者对地短路所致。建议根据检查测量的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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奔驰e260 轿跑 空调AC灯一直闪 空调面板按键没反应 不制冷检查空调面板，接地信号是否正常，ac闪烁读取实际开关值是否有问题。直接激活空调看是否能正常工作
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空调不制冷，空调散热风扇没转，压缩机不清楚做工没有，求大神开启空调，高压要达到一定值才会启动风扇运转，压缩机的工作可以用压力表来观察，还可以用解码器来读取数据流电流值来判定，风扇有常电源和搭铁，还有一个信号线，信号电压在0到11伏之间，不同电压对应不同的转速，可以执行动作测试，信号电压变化，风扇是否有转速变化，来确认风扇本身有没有故障。
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15款e260空调不制冷，ac开关一开闪三下就不亮了该车故障为空调不制冷，ac开关闪三下，在没有诊断仪和空调测压系统的前提下，建议断电回复模块
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开空调 电子扇不转 压缩机正常 ，检查电子扇线路有个lin线0伏请测量风扇插头4号针角到发动机电脑26号针角是否有断路或者断路，因此可以飞线测量，如异常，请修复，如正常，基本是发动机电脑内部问题
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09款奔驰E300电瓶好的，开大灯，发电量不够建议断开发电机上的控制线，在看发电量会不会到14伏，如果不好发电机是有问题的，如果会控制这块有问题。
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奔驰14年E260空调不制冷 压缩机正常压缩这个车主要检查空调机械方面故障。加油门时转速升高，观察压力表的低压变化。压力过低，说明管路或膨胀阀有问题。 因为是电磁泵，所以故障码，电路方面先不用考虑。 如果还有问题，你可以升级议价包解决服务。升级成为议价包解决服务后，可以添加企业微信，视频协助你找到故障点，解决问题。并且承诺故障不排除可退款。而且不限制时间。 这里只是一个方向和思路的指导，不能协助检测，而且时间也不充足。无法准确定位故障点。 使用手机微信扫描二维码即可。 感觉有帮助就给个好评吧。
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【案例】大修后压缩机罢工?啥维修这里都能弄坏？
故障车辆： 三菱帕杰罗，搭载6G72发动机。车主反映车子大修过，之后空调压缩机就不工作了，冷凝器风扇不运转。 故障分析： 根据线路图，同时打开空调开关及鼓风机开关，找到空调压缩机离合器继电器和冷凝风扇
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2020-05-11
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