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技师彭德刚您好,这种情况主要是发动机燃烧不彻底,如果行驶3万公里以上,建议重点清洗发动机的积炭和油路系统,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,间隙过大,电极烧灼,需要更换,火花塞是发动机燃烧充分。
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匿名网友你最后一句,重新发一下,好像不通顺
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技师彭德刚检查火花塞,如果间隙过大,电极烧灼,需要更换火花塞,可以使发动机燃烧充分。
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匿名网友谢谢
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技师彭德刚不客气,嗯,好的
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我06年的雪铁龙凯旋手动,开了130000公里,出现制动系统故障、ABS系统故障、安全气囊或安全带张紧装置故障、排放控制故障4个故障显示,亮了发动机灯、刹车警示灯、安全气囊灯还要我停车检修,速度表不显示。但车子可正常行驶,向什么原因,咋处理。求求各位大师,这车还能开不?
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雪铁龙凯旋,一星期前提示“发动机排放控制系统故障”,今天,在行驶过程中车突然剧烈抖动,加大油门,发动机转速只能一直在1000-2000转。软件读取故障“发动机舱保险丝盒在CAN网上静默”。请问,就是这个故障引起的车身抖动吗?当地维修工说查原因非常麻烦,而且价格不菲你好,你这个先清洗一下积碳,拆开清洗进气道,如果还不行就需要更换vvt 电磁阀。
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我的06年12月的雪铁龙凯旋,14万公里了,有次洗车,洗出了制动性,安全气囊故障,没有速度显示。用电脑查,只有一个有轮速数据,更换4个ABS传感器后,用电脑清除故障码,正常显示速度不到一个小时,又不显示速度,不知道是什么原因?修车师傅说可能是电脑版问题,求救各位大师
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08年下半年雪铁龙凯旋自动挡,2.0L。【1】刹车踩到一半,好硬,踩不下去,刹车效果不好。【2】怠速不稳,加油无力,熄火。故障码p1160。更换了真空泵和进气压力传感器。清洗了节气门,清洗了喷油嘴和进气压力传感器,更换了部分密封圈。检查了所有进气系统的管子。故障还是没有排除,求解决,谢谢大师!
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雪铁龙凯旋2.0自动。跑了15万公里。温度一直没有显示,风扇要等到发动机温度很高时才自己转。昨天跑了高速发动机高温报警。休息下慢慢跑不加大油门也能跑。今天早上起来发动机排放系统故障,响车打不着火要一边打火一边踩点油门就响车。开空调暖风是好的。加水壶的水也是很烫。请问什么问题。
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***5.0 雪铁龙凯旋2.0自动。跑了15万公里。温度一直没有显示,风扇要等到发动机温度很高时才自己转。昨天跑了高速发动机高温报警。休息下慢慢跑不加大油门也能跑。今天早上起来发动机排放系统故障,响车打不着火要一边打火一边踩点油门就响车。开空调暖风是好的。加水壶的水也是很烫。请问什么问题。
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你好,我店里一个雪铁龙凯旋的车子,因为冲了气缸垫所以换了一个二手发动机,换好之后,车子启动怠数不稳,开着开着会自动熄火,现在报这个故障码你好,我店里一个雪铁龙凯旋的车子,因为冲了气缸垫所以换了一个二手发动机,换好之后,车子启动怠数不稳,开着开着会自动熄火,现在报这个故障码,此车因混合气过浓更换进气压力传感器,进气歧管和氧传感器,火花塞,检查气门无积炭,建议检查正时,汽油质量,碳罐电磁阀,碳罐,以及喷油嘴,此车检查缸压只有7,8个压,且不均匀,此车又是拆车件,建议确定此故障是更换前有的,还是更换发动机后才有的,如果是更换后才有的,加上检查缸压偏低1到2个压(表不漏)就是发动机内部原因导致。
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提示发动机排放控制系统故障,故障灯亮,怠速正常,行车中有时会突然点亮故障灯,然后抖动,有时不会,有几次加不起速,换过节气门,点火线圈,没有解决问题,发动机怠速抖动,检查怠速系统,节气门,火花塞。特别有时失火,就是有些缸工作不好!除电路外,检查机械部分,气门间隙,气门正时,vvt部分等。
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怠速抖动,报故障P 0170故障是混合气浓 ,从燃油系统角度来说,进气量一定情况下,因某部件导致进入混合气的燃油偏多,混合气就会偏浓;从进气系统角度看,一般进气压力传感器,空气滤芯,节气门,可能存在偏差,也可能进气管路有泄露的地方,导致过浓。建议看油路有无堵塞,有无杂质。必要时清洗油路和进气歧管。更换进气压力传感器。
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吊装发动机,拆装完正时后出现故障灯点亮,怠速十几分钟后会出现发动机抖动你好,你这个重新做一个角度传感器标定试试。
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