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技师李学勤你好 如果已经做过这么多检查 更换过这么多部件的话 还是同一个故障平凡发生 那就需要重点检查发动机电脑版了。首先将发动机电脑插头拔下检查一下,电脑插头,针脚有无腐蚀 针脚有无断裂,存在接触不良的现象,另外测量,发动机电脑板插头的电源和搭铁是否正常。使用气枪吹一下,插头,并且重新安装,行驶一段时间再观察一下,如果还是存在这种故障,就需要更换新的发动机电脑板。
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确定是发电机电脑问题吗
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技师李学勤是的
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技师李学勤这就只能是发动机电脑版的问题了
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有没有一个确切的根据,因为我换了好多东西,已经投资了不少财力,如果再更换电脑还是一样的毛病,那投资的太多了,都是冤枉钱
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技师李学勤那个故障代码已经能明确代表是发动机电脑版得故障了
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技师李学勤内部控制模块 这个东西指的就是发动机电脑板在更换之前,一定要排查发动机的线路插头以及,电源和搭铁线是否正常,如果这些都没有问题的话,那就肯定是电脑版的原因。
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那个故障码4s店的电脑检查都没有明确的说明是什么故障
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技师李学勤4S店肯定知道 但是他不敢确定而已
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你这边的问答只能48小时?
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技师李学勤是的
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时间太短了,因为现在都是要持续检查的 持续试车
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技师李学勤那只能这样维修了。到时候你可以在重新提问就好了
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还有个问题,如果说是发电机电脑的问题,那在插上氧传之后行驶,车子很拽,像在点刹一样,特别是大力给油的时候,整个车身都在持续性的拽,把氧传感器拔了出来 就跑的比较顺畅,也是跟发电机电脑有直接的关系吗
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开始修理师傅以为是供油问题 然后换了油泵 喷油嘴什么的都还是一样跑不起来
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技师李学勤是的 你所说的这个故障,可能也是发动机电脑板故障所引起的
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都是好的
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯,刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火,车主说4s店让换氧传感器,到别的修理厂把火花塞,缸线,点火线圈全部换了,喷油嘴,节气门清洗了,但是故障还在,来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了,可是还是多缸失火,1,4缸失火,我们怀疑是气门口有问题,把缸头拿下来检查气门口都是好的,说明问题不在这,换了一组活塞环就装起来了,现在问题依旧,电脑检测也没有故障,如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了,如果插上就会出现抖动、怠速不稳,加不上油,有人说是三元催化的问题?请问一下师傅们,你们有过这种案例吗?是怎么解决的?因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的,进行喷油修正。如果损坏,就会出现抖动,怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器,三元催化以及汽油品质
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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13款经典福克斯,3万公里,改进排气,现在怠速不稳,更换过火花塞,点火,清洗过节气门,故障依旧此车改过进排气导致怠速不稳,拔掉氧传感器之后,怠速能稳下来,建议要到改装店重新调整发动机电脑板参数!
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11款,1.8L福克斯,21万公里,清洗节气门,洗过进气道,断电换电瓶,换了火花塞以后,发动怠速高,冷车热车一样都高,接近两千转,431匹配成功,还是怠速高,路上跑一段,还是高,电脑没有故障码,这会不会是数据丢失,急等回复你好,故障现象清洗节气门,进气管等,更换过电瓶和火花塞以后怠速出现异常,根据故障分析进气管或者真空管有漏气现象,或者电脑数据重新自我学习
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凉车高怠速的往下降费时候熄火,车热后一切正常,油泵汽滤更换了,火花塞节气门更换了空气流量计更换了,积碳清洗了,水温传感器换了,故障依旧故障原因包括进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障。
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经典福克斯1.8手动,车是10年10月出厂的,跑了十万公里了,现在热车不好打火,要打六七手,冷车一手就燃,以换了火花塞和节气门,仪表无故障,解码器查的故障为:缺少加热式氧传感器缸组1传感器1(HO2S11)切换-传感器指示浓建议更换前氧传感器
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07年三箱福克斯 开起来抖动 速度上不去 之前换过节气门 火花塞 汽油格 油箱滤网 现在检测故障码p0135 是不是氧传感器坏了?从故障代码看是千氧传感器的故障可能性极大的,建议检查一下数据流,缸压进行故障锁定。
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你好,我车是08福克斯自动,现在是热车怠速抖有时熄火,偶发故障,换过EGR阀,节气门,氧传感器,进气压力传感器,进气支管电磁阀,问题依旧?根据您初步描述的建议您检查一下碳罐电磁阀阀有没有问题呢,以及读一下车辆出现问题的时候的数据流情况
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【汽修圈问题】10年福克斯1.8。大修后怠速稳定试车没问题。踩油门后转速回下去的时候会有300-500转幅度跳动,开空调后会更明显有时候还会跳到熄火,一踩油门压缩机就跳油门一丢再跳。更换了气门油封活塞环火花塞、进气电磁阀、废气阀,清洗喷油嘴、进气歧管、节气门。读数据流长期燃油修正在17,拔下前氧传感器后为0 再踩油门一切正常。然后拿了个品牌的氧传感器,早上试好的 到下午又故障依旧了。是否需要更换原厂 或者别的方面问题你好,建议检查是否漏真空,气门间隙等,再考虑正时相位
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11款经典福克斯踩刹车抖动厉害,故障偶尔出现(特别是天气热时很容易出现)怠速在800转—500转之间来回跳动、有时会直接抖熄火;4S店清洗过积炭、排除三元催化故障、更换点火线圈和火花塞、清洗过汽油泵(更换试过)、清洗过节气门,故障依旧。根据描述,该故障属于发动机混合气过浓,说明发动机在负荷工况导致的,首先就要排除漏气,还有就是变速箱,剩下的原因电控方面太多了,水温,进气温度,进气压力,排气三元催化,氧传感器,……
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