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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!正常怠速会有这种情况吗
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匿名网友11款经典福克斯自动档在D档踩刹车至停车状态时发动机转速不稳,抖动厉害、有时会熄火
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匿名网友正常怠速不会
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匿名网友出现故障时无故障报警显示
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技师陈新安怠速时发动机工作平稳吗
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匿名网友平稳,出现故障抖动厉害、熄火后一次无法启动、再次启动后就正常了
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技师陈新安解码仪读了有故障代码吗
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匿名网友没有
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技师陈新安你好!检查一下曲轴通风阀到进气歧管上的真空管,有没有漏气的地方。变速箱里面有没有故障码
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匿名网友没有故障显示,解码器读出无故障
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技师陈新安你好!只有踩刹车的时候才会出现吗
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匿名网友这故障是偶尔发生,有时一天能出现三四回、也有一天都不出现的。故障出现时明显感觉车没劲
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匿名网友是的,发现有这问题是在等红绿灯的时候
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匿名网友出现故障的时候挂N档也没用,也会一直抖
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技师陈新安也就是说怠速时,不踩刹车怠速也会出现抖动,或者熄火,对吗
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匿名网友故障出现时是这样,但是我试过只有在行驶中突然踩刹车才会出现这故障
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匿名网友故障出现后、挂空档、拉手刹不踩刹车也会一直抖
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技师陈新安你好!你这个只能在行驶时通过观察数据流,判断故障,正常情况下,数据流看不出问题的
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技师陈新安有两种可能,一个是刹车真空漏气,导致发动机怠速不稳,二个就是你变速箱有问题
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匿名网友数据流别的都没问题,就燃油补偿-20%
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技师陈新安正常数据在百分之十
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技师陈新安很明显你这个混合气过浓
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技师陈新安混合气过浓需要检查真空管有没有漏气,燃油压力过高,曲轴通风阀故障,还有就是氧传感器不好咯
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匿名网友氧传感器检测过,没问题的
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匿名网友真空管也检查过、排除了
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匿名网友曲轴通风管已更换新的
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匿名网友刹车真空管也排出过
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匿名网友变速箱也可以排出,我晕
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匿名网友这些东西都在4S店搞过,但是现在故障一直有,4S店忽悠我说发动机要大修
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技师陈新安你好!发动机混合气过浓,也就是说短期燃油修正值已经无法工作了,长期燃油修正值过浓,这个曲轴通风阀到进气歧管的这根管子扒开看下有没有机油,机油吸入到进气管里面也会造成混合气过浓
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技师陈新安你看下故障出现时,加油门有没有冒黑烟,有的话,就是曲轴通风阀,有故障了
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匿名网友故障出现时加油门感觉车无力
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技师陈新安我知道,发动机混合气过浓,油门加起来肯定无力
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技师陈新安你观察一下加油门的时候排气管有没有冒黑烟
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匿名网友有,不是很多
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匿名网友4S说这个曲轴通风阀没问题,拆开看过
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技师陈新安碳罐电磁阀看过没有
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匿名网友看过,没有问题
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技师陈新安正常情况下数据流,燃油修正都没有问题?
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技师陈新安那个数据流给我看下
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安你这个怠速很稳啊,数据正常的,我要看不正常的时候的数据流
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匿名网友是个视频,这个发不了
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匿名网友
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匿名网友4S店也就查出这个
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技师陈新安有故障时,混合气过浓,这个肯定就不对了
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匿名网友没有那不正常的数据照片
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匿名网友4s店当时没拍给我
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技师陈新安😓
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匿名网友可能会是哪里的故障?我好找人去搞
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技师陈新安😓我这个只是大概判断,具体还需要检查的。 你这个情况混合气过浓,说明发动机在负荷工况导致的,首先就要排除漏气,还有就是变速箱,剩下的原因电控方面太多了,水温,进气温度,进气压力,排气三元催化,氧传感器,……
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匿名网友这些4S店都排出过的,还有别的不?
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匿名网友电控方面就只剩控制器没有换新的试车
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技师陈新安发动机电脑板
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技师陈新安说大修发动机这个扯淡了😁
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匿名网友但是没有故障报警,按道理电脑板出问题应该会有故障报警的
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技师陈新安你好!所以说呀,这个我也很疑惑为毛没有故障码
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匿名网友我听别人说也有这种可能,电脑板里面的某集成块坏了导致软件不兼容
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匿名网友电脑板也挺贵的呢!你有便宜的拆车件货源没?
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技师陈新安你好!没有
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匿名网友按道理说电脑板也不会突然就坏了的
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技师陈新安你好!是的,但这个说不好,你都检查了这么多东西,只能往这个上面去想了
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匿名网友像这种偶发的故障,发动机本身的问题导致这样的情况概率有多大?
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技师陈新安你好!根据你的描述,这种情况就不可能是发动机机械故障了,只有电气故障,才会这样。机械故障,是永久性,就不可能是偶发的
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匿名网友谢谢
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技师陈新安你好!客气了,没有帮你解决实际问题,抱歉啦
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2011年的1.8经典福克斯,跑了将近5万公里,最近有时怠速会突然增到1800,踩油门话会更高。过一到两分钟就恢复正常。之前只会怠速高,不会自动熄火,现在不仅会出现怠速高,有时还会熄火!已经换了火花塞和节气门,还清洗了三元催化,但是问题依然存在。哪位大神知道哪里出问题啊!故障灯不亮的!用电脑测不出故障码根据描述,检查一下曲轴通风阀与进气歧管之间的连接管是不是漏气
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤,发动机故障灯一直亮的,去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了,但放一周后发动出现同样问题,开出后熄火马上再点火速度限制消失,但机器故障提示和故障灯依旧,继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了,但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障,但放3-5天启动就出现此问题,网上查了一些很多福克斯都出现同样问题,请问各位这到底哪里的故障????需要更换发动机线束 电脑板
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经典福克斯09款1.8AT,冷车启动后,只要速度达到80码左右,车子就会一冲一冲的,慢慢停车后抖动更厉害(怠速不稳,转速表上下跳动),有时会熄火,关闭电门后,重新启动后就正常了(有时一次点火点不着,但是极偶尔的现象),这种请况是去年12月开始的,清洗过节气门,喷油嘴和油路,更换了点火线圈和火花塞没有用,后来到四五月份的时候好了,整个夏天都没有出现过,从11月开始又出现这种状况了,麻烦各位大师给想想办法建议用专用电脑检测节气门TP位置传感器,空气流量计,水温传感器,进气歧管压力,燃油压力,痒传感器数据流,从这些数据流可以发现一些问题和可能的故障原因。
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福克斯07款1.8MT19万公里,行驶中突然低速窜车,加速无力,转速掉下来再升上去,伴有发动机矫杆,发动机红亮一下,此时踩下离合就灭车。怠速时发动机抖动,中高速行驶一般没事儿,只是觉得加速无力。节气门清洗了和,火花塞刚换的,也刚打过进气道积碳清洗的吊瓶。最近往油箱里加过几次汽油添加剂和油路及三元清洗剂也都没改善。。。 1,拆洗进气道? 2,拆洗三元? 3,汽油滤芯快两万没换了,有影响? 4,点火线圈工作不稳定?怎么排查? 5,为啥一阵一阵的,没故障灯不好查啊检查汽油压力够不够。同时把三元催化。进气管拆下来清洗了
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【汽修圈问题】10年福克斯1.8。大修后怠速稳定试车没问题。踩油门后转速回下去的时候会有300-500转幅度跳动,开空调后会更明显有时候还会跳到熄火,一踩油门压缩机就跳油门一丢再跳。更换了气门油封活塞环火花塞、进气电磁阀、废气阀,清洗喷油嘴、进气歧管、节气门。读数据流长期燃油修正在17,拔下前氧传感器后为0 再踩油门一切正常。然后拿了个品牌的氧传感器,早上试好的 到下午又故障依旧了。是否需要更换原厂 或者别的方面问题你好,建议检查是否漏真空,气门间隙等,再考虑正时相位
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯,刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火,车主说4s店让换氧传感器,到别的修理厂把火花塞,缸线,点火线圈全部换了,喷油嘴,节气门清洗了,但是故障还在,来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了,可是还是多缸失火,1,4缸失火,我们怀疑是气门口有问题,把缸头拿下来检查气门口都是好的,说明问题不在这,换了一组活塞环就装起来了,现在问题依旧,电脑检测也没有故障,如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了,如果插上就会出现抖动、怠速不稳,加不上油,有人说是三元催化的问题?请问一下师傅们,你们有过这种案例吗?是怎么解决的?因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的,进行喷油修正。如果损坏,就会出现抖动,怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器,三元催化以及汽油品质
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2011款1.8经典福克斯两厢,平时怠速稳定,但是在等红灯的时候踩离合或空挡刹车,车快要停的时候转速会飙升200~300转,车停稳后转速恢复正常 1个月前做了保养,原来用的半合成机油,保养用的全合成,清洗了节气门,进气管,喷油嘴,三元催化,更换了燃油滤清器,刹车油,变速箱油,火花塞 汽车仪表盘没有出现故障灯 请大师解答我现在这个是什么问题故障原因已告知
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我的车2011款经典福克斯1.8手动,最近出现的症状是怠速抖动,仪表盘进入工程模式显示怠速转速在690-800之间波动,指针指在750,手摸发动机抖动明显,听声音转速一会高一会低,类似轻微喘气似的。没有故障码。就是怠速抖动,正常行驶没有问题。最近怠速车身抖动,更换了原厂火花塞,机油,汽滤,空滤,换了原厂的三个发动机机脚(以上配件均为原厂),拆洗了进气歧管、节气门,清洗了燃烧室,怠速车身依然抖动。以前发动机怠速转速在680-720之间,最近这两天转速波动较大,请问各位老师这是什么原因呢?谢谢
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车型:07年经典福克斯三厢,手自一体,排量1.8,已油改气。 故障∶加速无力,怠速抖动,油耗大,随机失火。 为排除问题维修记录:清洗节气门、清洗三元催化器、更换过4套火花塞、更换进气电磁阀及真空管、更换废气管、更换前后氧传感器、清洗进气道、更换点火线圈。 最新故障码∶ P0171-E3 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P0300-63 发现随机缺火。 P1131-00 Ho2S11(右侧受热氧传感器,上游)讯号不变,传感器显示燃油过少。 P0420-00 催化系统效率低于最低水平(bank1) P0300-00 发现随机缺火。 P0171-00 第一排气缸燃烧系统油量过少。 P1131-E3 右侧受热氧传感器,上游讯号不变,传感器显示燃油过少。 P1130-E3 缺乏H02S11(右侧受热氧传感器,上游)开关--燃油微调达临界值。 P0420-E3 CMDTCS 催化系统低于最低水平(bank1) 请大师们帮忙看看问题到底出哪了?怎么这么多故障码?谢谢
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
车辆发动机冷车出现抖动,是由于发动机气缸内的混合气不均匀,造成的车辆抖动过浓,或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀,可能是由于车辆节气门过脏,发动机火花塞老化,气门积碳过多等原因
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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节气门需要更换吗节气门作为汽车发动机的重要组成部分,其正常工作对于发动机的性能和燃油经济性有着重要影响。但是否需要更换节气门并不是一个简单的问题,需要根据具体情况来判断。本文将从节气门需要更换的前兆入
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热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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