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技师徐文凯横摆率传感器一般是位于两排驾驶座之间挂挡杆的位置,它处于车辆的中间位置。你拆开这个地方看到了没有
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匿名网友没有啊
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匿名网友挂档的地方也不在
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技师徐文凯那您稍微等一下,如果没在这里的话,我得看一下,可能在电脑里面。
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匿名网友那我等你消息
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技师徐文凯你的车是什么故障
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技师徐文凯有故障码吗
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匿名网友有
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技师徐文凯来个故障码的图片。
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匿名网友
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匿名网友这个
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技师徐文凯
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技师徐文凯这个在空气囊电脑里面的。
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友在空气囊电脑里面吗?
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匿名网友副驾驶那边?
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技师徐文凯是的
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技师徐文凯空气囊在仪表台的最下方,中间的位置。
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匿名网友大师可以加个微信吗?
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技师徐文凯
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技师徐文凯这里不允许单独联系,我们只能在这里交流,您可以点击关注将来一对一提问。
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匿名网友您发的图片我都看不清啊
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技师徐文凯第一张图片也看不清吗?第二和第三张有点模糊了。故障码指向都是气囊电脑。
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匿名网友是这个吗?
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匿名网友
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技师徐文凯是的,看图片以及插头,应该就是气囊电脑。我后面发了一张图片,就在那个位置。
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匿名网友谢谢师傅了
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技师徐文凯这种情况关键要看是怎么发生的,并不一定就是电脑的问题,也有可能是线路的故障。当然,如果是电脑曾经有过修复,估计跟这里关系比较多。
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技师徐文凯您客气了,有问题再交流分析。欢迎关注,我是做丰田的,将来有问题可以一对一提问。
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匿名网友请问
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匿名网友是需要更换还是?
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技师徐文凯??
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技师徐文凯这个具体要进行问题的分析,如果是这个电脑曾经有过分解重写数据,那么估计更换可能性就比较大,关键要看他是怎么发生的。
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匿名网友这个有故障的话怎么维修还是直接更换?
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技师徐文凯这个是可以先进行校准。使用诊断,电脑里面有这个工具的选项,可以进行效准试一下。
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匿名网友没有分解重写数据应该我都没买多久然后出车祸了
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技师徐文凯当时气囊打开了吗?
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匿名网友安全气囊被撞出来
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技师徐文凯
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技师徐文凯那当时有没有更换这个电脑?
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匿名网友哦哦
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匿名网友维修的师傅说有把我的电脑跟气囊都拿去修过
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匿名网友数据也改了
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技师徐文凯那就是没有更换他重写的电脑数据,这种情况,您就直接更换一个气囊电脑吧?
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匿名网友他们说431的电脑没有校零的板块
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匿名网友那更换一个大概需要多少钱?更换之后需要改写数据吗?
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技师徐文凯具体的价格您咨询经销店或者是修理厂,更换之后不用重写数据。插上就能使用。
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匿名网友维修师傅说拿去修了数据也更换了
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匿名网友就是故障码消除不了
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技师徐文凯他只是把空气囊的数据恢复了,但是可能损伤到了,横摆率传感器的数据。
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匿名网友431的电脑能校零纠正吗?
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技师徐文凯这个我没用过,具体是否支持这个具体要看电脑的功能。当然也取决于电脑的版本。
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技师徐文凯我们都是专用的。
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丰田威驰报故障码p1730 nc转速传感器电路 初步判断现在是档位锁在了3 档 车上坡没力 有一个o/d off的灯在闪烁 进档冲击大 故障码清不掉
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丰田威驰,才一年,缺水然后大修了,现在怠速抖,加油发吐上不去,报故障,质量空气流量电压低p0102,用解码器清除就熄火,五线的,量了插头有5v电压,有12v正极,传感器换了也不行线路有挤压联电的地方或者电脑版有问题
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08年一汽丰田威驰故障灯不定时会亮!上次已经换了左前轮传感器,清洗了所有传感器,还是没好。有没有有检测设备的修理厂帮忙看下,南昌市区!或者4s店工作的师傅,主要是怕4s店乱开价!有的话请留言,谢谢
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丰田威驰1ZR 1.6发动机和卡罗拉2ZR 1.8发动机 是不是就活塞不一样呀?剩下电脑 发动机各个传感器 汽油泵 节气门 进气道 喷油嘴 连杆 曲轴 三元是不是都是通用的?麻烦各位师傅帮我校正一下,1ZR 1.6威驰这发动机保养好的话能跑多少万公里。主要就是在气缸体的直径以及活塞的大小形成方面有区别,我记得行程还是一样的,其他的没有什么区别,但是附属部件应该是一样,电脑应该是不一样的
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04年1.5L威驰,怠速不太稳,一阵一阵的,在等红绿灯的时候就能明显感觉到,会从800突然掉落到700,车身就开始抖动,已经清理过节气门、怠速马达、喷油嘴,换了火花塞和汽油格,但是都没效果,今天把氧传感器拆出来看了,传感器头部发白(见图片),想问大师是否是传感器出了问题,然后想问,用草酸清洗能恢复效果吗,还是必须换新的?
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大师你好,我的车是丰田威驰03年的车,现在有二十多万公里,以前开着正常停一下吃个早饭就打不着了,然后找师傅维修检查,说是分电器,换了总成结果能打着火了,就是打着就熄火,故障码是凸轮轴位置传感器G信号,又说是电脑版有问题也检查好几天了,说电脑版没问题,正时也对过了,现在也不知道什么问题,有没有哪位师傅碰到过解答一下这种情况很有可能是更换的配件有问题,另外就是要检查一下安装是否到位。
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你好,丰田威驰出现节气门或踏板位置传感器这个故障码,提速提不起来,行驶过程中转速2千转就限定了,前几天消故障码码就好了,行驶几十公里后又出现同样的故障码。现在换了油门踏板还是这样,故障码也消不掉这个情况首先考虑的踏板是不是坏了,你已经更换了新的,故障依旧,那就要考虑车辆有没有什么维修记录,有台过蒸发箱,那肯定得检查线束,看看是不是线束插头里有水之类的
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丰田新款威驰,1.3L,缺水然后大修了,之前是跑不动最快80码,现在大修过后一样,冷车开始那会怠速很稳,温度差不多起来了,怠速抖厉害,500转,加油到2000整个车耸,发吐,火花塞烧得很黑,混合气浓,一直有一个故障码,进气流量电压低,传感器换了不行,
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14款丰田威驰,经常在市区开,走走停停的。今天加完油感觉噪音比以前大了。不知道为什么?最近半年一直在加一种新型燃料。生物醇醇基汽油。可以看图片。想问噪音的来源是经常怠速引起的?还是加这个加的?动力一直很充沛!超车也很轻松。我加的就是这个。在官网截的图片。建议添加大加油站汽油质量比较好,你说的那个不推荐,会导致发动机动力不足,
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14款威驰,在不改避震器的情况下,用什么短簧比较好(哪个品牌那个型号)我不推荐您给短弹簧 理由如下。 1.换了短弹簧之后,最直接最直观明显就是 汽车的通过性大大不如以前。原来2014款的 丰田威驰140公分的离地间隙,上个马路牙子 什么的,非常的轻松。而且就算是烂路,丰 田威驰也能轻松应对。但是换了短弹簧之 后上马路牙子过减速带的时候,都要小心 翼翼的。 2.丰田威驰原车上的避震器和弹簧都是经过 原厂精心调校的。避震器的阻尼和伸缩长 度,还有弹簧的阻尼,都已经调好了。假如 换了短弹簧之后,还是用原来的避震器,容 易伤避震器。 3.原来车辆的最大载重量有所降低。原来的 满载时的重量,换了短弹簧之后,也许就不 能达到了 4.换了短弹簧之后,由于弹簧的行程变短 所以在过颠簸路面的时候,路感传递的 效果就会更明显!换句话说,车子的舒适度 会有所降低。 综上所述,所以我是不会换短弹簧的 如果您确实要换您可以参考图片当中的弹簧,上面是品牌,下面两行是型号
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