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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友怎么说,已经两年了
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匿名网友后期这个车跑的少
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匿名网友冷车声音大
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技师孟帅帅
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匿名网友录音给你听听
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技师孟帅帅
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匿名网友是的
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技师孟帅帅
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匿名网友没有看过
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友能听出来吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友好的,那敲缸声音能解决吗
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匿名网友是不是大修
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匿名网友飞轮声音严重不
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友自动,10年,2.4汽油
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匿名网友进口索兰托
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技师孟帅帅
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匿名网友好的
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技师孟帅帅
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匿名网友机油型号呢?现在就用的全合成
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友现在用的这个
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匿名网友这款车是不是有这个通病
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友美夫,壳牌,都什么价位?
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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匿名网友哦,谢谢
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匿名网友本次服务3小时?意思3小时后,从新提问
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技师孟帅帅
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匿名网友好,拆皮带后,和你联系
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技师孟帅帅
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匿名网友你刚听声音严重吗
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技师孟帅帅
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匿名网友噢,回头联系
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技师孟帅帅好的
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匿名网友
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匿名网友现在是热车状态,你听听
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技师孟帅帅好响啊
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技师孟帅帅检查了是发动机内部响吧
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匿名网友我感觉,也不烧机油
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匿名网友没查
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匿名网友准备下午
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技师孟帅帅嗯,先排查
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技师孟帅帅排查后如果是发动机内部响,有二种可能,1敲缸响,2,气门顶筒响
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匿名网友这两种,排查方法是???
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技师孟帅帅缸响更沉闷,顶筒响更脆点,这个需要有经验的师傅现场听了
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匿名网友好
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技师孟帅帅隔着屏幕听,不太准,找个经验强的师傅听
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匿名网友敲缸,有烧机油现象吗
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技师孟帅帅有一定,烧机油主要是活塞环,气门油封不良
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技师孟帅帅不一定,烧机油主要是活塞环,气门油封不良
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匿名网友好,那查完联系你
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技师孟帅帅缸壁磨损过度才可能又响又烧机油,缸壁磨损过的情况极少
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技师孟帅帅是严重过度的那种
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技师孟帅帅缸壁磨损过度才可能又响又烧机油,缸壁磨损过度的情况极少
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匿名网友假如现在是敲缸声,那慢慢会有什么后果
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技师孟帅帅会加速发动机内部磨损,严重的直接敲烂缸,特别是高转速下
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匿名网友好
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09年(起亚进口索兰托)我把4个火花塞拆出来。然后打叫车子。只看到1缸2缸会喷机油。3缸4缸不会喷。这是什么原理。发动机原理又是怎样工作的。大神求讲解。谢谢!
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起亚索兰托 进口车2.4排量 2010年 启动后自动熄火 十次有那么一次 也不是经常试到 跑起来没问题 有两个故障码 p0605内部控制模块仅读取记忆(rom)故障 p2105失效保护摸式-强制停止发动机 换了新的节气门匹配过了还是不行
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10年起亚进口索兰托。现在14万公里。有一键启动。最近频繁出现打不着火的情况。并不是按下启动开关后没反应。该有的声音 振动 都有 感觉就是差最后一下 打不着。更换了火花塞清洗了喷油嘴 依然有问题 请问 可能是什么故障。就怀疑车辆燃油系统有问题。需要实际测量才能知道是否真实存在问题。不测量猜测的方法是不能准确确认故障的
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各位大师好,我的车是15款起亚索兰托L 2.4汽油 ,行程2.7万公里 前一阵加了一瓶4S店送的燃油宝,跑了一天发现发动机故障灯亮了,而且没劲,提速更不行,等红绿灯停车时,怠速始终在1500左右,去检测了说是三元催化堵了,现在有什么解决办法吗?谢谢!你好,根据你说的这种情况三元催化堵了就是导致行驶无力,提速不行!可以先清洗下三元催化试试!
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04款,06年3.5汽油,进口索兰托,拆进气支管更换了火花塞,缸线,清洗喷油头,更换了爆震传感器,现在车装好了,启动不了,勉强启动一次,抖动大,进气歧管位置有嘎啦嘎啦的声音,类似敲缸声音,,缸线插法是,面对发动机,从前往后,右1对左3,右2对左1,右3对左2,更换了汽油滤芯是和油泵一体的那种,已经着过车应该排除油泵泄压问题,曾经怀疑缸线插错,将左1和2缸线互换了一下,(面对发动机),还是打不着车,曾经泄过防冻液现在问题1-6缸怎么排列,哪面是135,详细说, 哪里出的问题分析一下仔细检查所拆装过的配件,安照主驾驶侧为135缸调整点火高压。
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你好 我的是刚买的二手车 起亚索兰托2.4汽油 我是从河北买回东北的 回到东北以后这里冷 每天早上去打火时门锁能打开 启动时检测不到钥匙一点反应没有 到了中午天暖个点了 就好了 也能检测到钥匙了 也能打着火了 钥匙的问题现在排除了 查不出什么毛病 帮忙给个意见把电瓶负极线重新安装一下。检查一下车上有没有加装其他什么定位系统。如果这些都没有问题的话,这个就需要检查一下接收天线了。就是遥控器的接收天线。
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?该车为柴油车,在行驶过程中会突然熄火,熄火后重新启动,可以马上启动,怀疑是油水分离器存在问题,或者是高压泵需要重新调校,建议车主先更换油水分离器进行试车,如果故障解决的话,就没有问题了,如果故障还是存在,到4s店调校高压泵就可以了
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?建议您更换一下燃油滤芯和油水分离器
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?建议您检查一下碳罐
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15款2.4L汽油版索兰托,出现发动机故障灯,然后4s店电脑检测讲变化进气阀门卡死了,然后轰油门超过三千转那个大门哒哒哒的响的可厉害了,三千转以下正常声音,我们这里没有进口起亚4s店,需要我跑两个小时的高速去省会进口店换配件,请问可以开过去吗?两个小时的高速,回不回对发动机造成损害就是发动机故障,灯一直亮,然后再,东风悦达起亚4s,店师傅给检测的说那个阀门,卡住了然后,轰油门,到三千转以上,那个方面就大大大的,响个不停,然后再三确认一下就是,没有一点声音,就是正常的发动机,嗯那种声音,然后我和那边进口,填塞恋人联系他们说,可以开过来,没有问题,就是我想问一下,是究竟是有问题还是没有见可以开过去吗?两个多小时的高速。
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