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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,这种情况一般都是变速箱升档延迟太高,属于变速箱内部阀体故障造成的这种情况,建议先更换新的变速箱油试试,不行的话需要拆卸变速箱维修内部阀体,检查内部摩擦片!
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10年的进口大众尚酷。发动机系统里面报了一个故障。故障码是P10A5.跑起来油门加到3000转没反应。根据描述,建议重新更换一个进气风门调节器如果故障依旧检查发动机电脑板本身
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我的车是10年1.4tt尚酷,车子正常行驶两千转时候突然急加速转速升的很慢,没有太大的推背感是什么问题,三元催化 喷油头节气门进气道都清洗了 还是没解决您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况我建议还是首先去检查一下它的涡轮增压器,因为涡轮增压有问题的话,它就会产生这种现象。而且很明显
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大众尚酷R ea113发动机 进气管漏气 进气压力传感器线接触不严 都处理好以后 车深踩油门松油门后车子像踩了一脚急刹车一样的顿挫。很严重 但是正常3000转以下慢慢开没事你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有进气系统用烟雾剂看是否漏气混合气异常导致的
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你好,我是大众尚酷11款1.4T双涡轮。车子现在发动机故障灯亮起,车子没什么力,急加速3000转就上不去了,电脑测试,说机械增压器的磁性离合器不能打开,应该是哪里出问题
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11年大众尚酷1.4T双增压发动机报故障码p10A5故障码,进气调节风门电位计过大信号,故障现象是油门踩到底发动机只能到3000转,车子跑不起来。电位计已经换了新的,故障还是一模一样。根据你描述的故障,需要检查一下进气风门的线路到电脑版,有没有问题,如果没有问题。检查一下电脑版
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大众尚酷,变速箱故障灯亮,没油没火,打不着车,发车过后,风扇一直转,431进发动机系统进不去,别的系统可以进,进网关显示发动机无信号输出。电脑板出去检测是好的,请问是哪里问题,谢谢!检查一下车上网络这个是网络系统没有工作,引起的问题
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你好,我开的是大众的尚酷,2010年的车,算是尚酷较早的车型了,也跑了快十万公里了,但最近车子出现了一个情况是,尾气冒出浓浓的白烟,还夹带烧机油味,尤其在怠速状况时特别会发生,还有车在行驶下坡之后也会产生,修车长的师傅说冒白烟只有两个可能,一是发动机的问题,再来就是增压器,发动机已经彻底检测过了没有问题,剩下就是是增压器的问题了,因为我的增压器买车至今一直没换过,他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱,他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个,第一,上诉情形真的是增压器的问题吗? 第二,尚酷专用的增压器真的要上万吗?价钱大约多少 ? 第三,增压器是否可以用大众车系专用的,不一定非得用尚酷专用的呢?尚酷专用的比较贵,或者是大众国产增压器呢?
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空滤会影响哪部分,还有就是感觉车子反应慢,要大叫油门才能转速上去,100以后有点感觉轻微的一前一后,就是免拆洗喷油嘴和免拆洗发动机内部有没有效果。有时转速上的去有时又上不去,尚酷R
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2010年大众尚酷,行使107649公里,1.4T的发动机,现在,启动车辆,进D档加油门踩到底,油门没反应,松开油门在踩,两脚之后车子加速正常了,之后行使正常,上坡时有明显的加油无力感。关上点火开关,重新启动,故障再次出现,第一脚加油门没反应,后续几脚后正常。关上点火开关,再启动发动机,不进档位,加油门正常。之前一个月更换了水泵。车子没有故障码,根据你的描述,有可能是机械增压器有问题,建议重点检查机械增压器相关线路。
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09尚酷1.4tt的,150008万公里。车子冷车直接点火车子排气声音特别大,车子一抖一抖的想熄火的感觉30秒后怠速正常,就不抖了,还有就是车子行驶只要转速不超过3000转车子正常行驶,只要加油门超过3000转速,直接车子就没动力了,转速降下来哪怕是2900转速也有动力总之超过3000转速车子就动力中断,什么情况啊哪里坏了,多数为涡轮增压故障
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