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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-伍悦文,很高兴为你解答。
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物**啡插头是后配的,原车插头撞没了
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技师张孟伦稍等我帮你查一下
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物**啡
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物**啡好的
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物**啡这是原车线的颜色
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技师张孟伦
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物**啡行,我这个不急
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物**啡因为我这个插头是后买的,我怕插头上的脚针数字和原车的不一样
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦褐色1号脚接地 黄灰色2号脚Lin线 黑白色三号脚电源
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物**啡好的,明天我接一下,谢谢了
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技师张孟伦不客气
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技师张孟伦如有其它疑问可以关注我随时都可以咨询,很高兴为你解答。
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2015款奥迪Q5 2.0T,涡轮增压压力传感器四根线的接线方法,车是事故车,原车插头被撞坏了,不知道线改怎么接告诉维修师傅怎样接线。
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大师们谁知道这是什么问题,开始以为机油不够,然后把机油更换了添加4.6升机油还是一样的,然后又添加了一升还是一样,现在已经把机油液面传感器更换了还是一样的,只要插头上传感器插头它就是这样显示,即使是传感器在外面或者把机油都放完了都是这样,有没有师傅碰到这故障帮我解决一下。
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大师您好!我的12款2.0TQ5,后配装胎压监测,每个胎汽门咀上一个传感器,车内点烟器上装一个圆形数字压力显示器,用了不到2年,2周前打了一次气,传感器拧掉,打气后又装上,发现显示压力左前右后数字偏低均为2.3,其余2个正常,因有急事没在意,后找到打气师付(维修店)检查不知原因,左前右后显示仍不变还是2.3,调过几次都不变,请教大师怎么回事?
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15年奥迪Q5 2.0T. 有时EPC灯亮。左前大灯位置撞过,现在过来检修epc灯亮,检查发现进气压力传感器有损坏。开裂。换了进气压力传感器。包括插头。试车没用。故障依旧。换掉涡轮增压上的电子泄压阀。试车故障依旧。再检查漏气。发现。左前大灯里面的谐震箱开裂漏气严重。更换后。动力明显感觉上来了。没有故障了。本以为好了。第二天客户发现故障灯又亮。故障码依旧如此。求大师帮忙分析到底是什么原因,检查思路
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奥迪Q5L新车,买回来就一直感觉方向不稳。 打方向,左边方向盘归位不好。左边总有点间隙的感觉,右边就很紧凑,左边松右边紧。打方向左右力度不一样。200公里就做了定位调节。一直调不好,左边轻微打一下车身不会有反应,右边就很灵活。左边悬挂也感觉没有支撑力,摇摇晃晃的不扎实。感觉方向机左右力度不一样,左轻右重,没有中心位。开起来很难受。去了10次4s,想索赔方向机,又怕没效果,4s店其他车都比我紧,左边都有回馈力打一下,打方向有质感一点,紧一点。最后一次检查,发现左边外倾角为-0.5度。右边为-0.28度,厂家范围是-0.03到-0.56。左边的外倾角已经接近范围最大值,红线附近,右边倾角在正中间。怎么解决,都想卖了这个车你好,这个四轮定位调节不了,明显是车辆本身底盘数据有问题,这种情况属于车辆存在出厂质量问题。 按照新三包法规定,如果4s多次维修无法彻底解决问题,可以要求换车或者是退车的!
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12款奥迪q5凉车点火一切正常,停车熄火后20分钟左右点火困难不知道怎么回事,必须启动4次左右才勉强启动!几乎所有的零部件都换过,水温控制器,汽油泵总成,水泵,喷油嘴,火花塞,等等包括发动机都换个新的,到现在依然没解决问题,请问大神有没有可以处理这种情况的!最后一次试过把水温传感器插头拔掉,试了一天没出现点火困难的状态,只是通电后风扇一直运转!最后把车的整个电脑都换了试了一天还是解决不了问题!真是没办法了!建议跨接水温传感器线路来判断一下
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你好师傅,我的车在行驶时松油门跟加油门发动机有轻微的金属碰撞声跟顿挫,1档的时候松油 减速明显,顿挫感也比较明显,今天刚好天气比较凉没有开空调,发现这些问题都没有了,所以简单的说就是开着空调行驶就不顺畅,想知道是供电不足的原因还是什么? 电瓶是一个月前刚换的,换电瓶之前也有些问题。
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18年奥迪Q5典藏进取型,新车行驶500公里,故障现象:近几日,车辆低速或原地 倒库停车,打方向会出现“咯噔”的声音。尤其方向在一圈左右,更会出现。这是什么原因导致的异响 故障声音发生前两日,(不过之前自己没开,也不知道之前有没有故障声音,家人说没在意)发生过小事故,在公园倒库,一辆(现代)倒车时 后杠大部分撞到我的 车轮胎,当时正好在打方向,轮胎外转状态,外观看车没有痕迹,只有车轮眉塑料件,有个不明显的印子。对方车子,凹进去不小一块 如果考虑这次小事故对车带来的伤害,故障原因是什么,排出这次事故,故障原因会是什么?还望解答感谢!你好,根据你说的这种情况,可能是方向盘下面的油丝响或者是方向管住万向节响! 还有就是和碰了有关系,检查下置臂,方向拉杆!
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这个车几个月前顶气门大修过,使用到前一个月反应早上不好着车,冒黑烟,我们给换了一个水温传感器,正常了十几天又反应同样问题,不着车,着车发抖加油门怠速一会才正常,我们去读故障码是凸轮轴位置传感器信号不可靠和2178-2188怠速混合气浓,清除故障码又打着了,试车几公里,怠速随便怎么试都可以正常着车,没有故障码再出现,放了一会,又不着车了,随便怎么打马达都不行,感觉缸里点不燃,查进高压泵出高压泵的汽油正常,拔点火线圈插火花塞试跳火,又去打马达还是不行,又是着踩油门打马达就着车了,中间检查到马达那组线有问题导致马达有时打不动更换了,电压也正常了,换了四个拆车的油嘴,现在马达启动有力,着车运行平稳,正常的时候一打就着,有时候再去试车又打不着了,但是每次打不着只要踩油门就可以打着,故障码也只有2178和2188,油压着车时数据流有3.8,刚拆了油泵清洗滤网,请问现在还可以从哪里入手检查,高压油泵的凸轮轴大修更换了的,有个师父说测量下高压泵工作那个方头看尺寸对不对车辆不好启动,跟凸轮轴位置传感器,以及发动机混合气浓有关系,混合气浓的原因,碳罐电磁阀关闭不严,导致汽油蒸汽进入进气歧管,引起缸内混合气浓,高压油泵内漏,引起机油被污染,导致混合气浓。也是不好启动。
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我的奥迪q5是13款的,2.0t,之前好好的,然后无聊上网买了一个电脑外挂,插进去动力变强的,然后装上去开了一个月,感觉转速高没什么用,就拔掉了,拔掉后开了一个星期,感觉加速断油的感觉。去检查是进气空气系统泄漏。换了废气阀,然后在3个月内换了四个点火线圈,四个火嘴,四个喷油嘴,现在不怎么抖了。但是和以前明显不同的。有一次开高速跑了几个小时空调不制冷,没有风出,动力输出弱太多,但是停车第二天又好了。现在最主要是转速高了很多,感觉加速没有之前动力好,加速声音也比以前大。以前加速换挡转速针很灵敏。1500到1800换挡。现在转速针很迟钝,2000到2800之前换档,以为是错觉,回家开了我哥的a7,终于找回我q5以前的转速感觉了。不知道是什么问题。整天上网查,我怀疑是进气气歧漏气,希望帮我看看什么问题,转速高了,加速没力!这两个问题!您好,变速箱升档慢,一是因为外挂,它本身就是提供发动机转速,让变速箱电脑误认为一种模式。导致换挡转速升高。还有一种情况,就是发动机动力不足。导致电脑控制升档延时。检查发动机,火花塞,进气道三元催化。
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点火开关接线方法点火开关是汽车中关键的组件之一,负责控制发动机的点火和熄火。正确的点火开关接线方法可以保证汽车的正常运行和安全性。下面将介绍点火开关接线方法的三线制。什么是点火开关接线方法三线制?点火
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