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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李晓刚车辆目前的故障是否进行检查了。包括如何检查测试的。以及是否进行零件的更换。包括实际检查的有效信息有补充的都一同进行补充。
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匿名网友上次去电脑查过,好像是燃油泵问题?
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匿名网友但有问题就不会给油?
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技师李晓刚如果检测器油泵有问题的情况下,那当然会造成这个现象的,汽油泵的作用就是供油。
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匿名网友但停一会又好了
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技师李晓刚现在故障为偶发出现,您再下一次出现故障的时候去修理厂连接修理厂的检测设备叫做汽油压力表,通过这个压力表就可以准确确认,当时出现故障的时候是不是因为。汽油泵的原因。
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匿名网友是泵坏了,还是线路问题造成的
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技师李晓刚多半都是汽油泵老化,造成偶发性故障,出现在一段时间使用之后可能会出现彻底性的损坏。
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匿名网友还是油路堵塞问题?
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技师李晓刚应该是完全不工作了,不是因为堵塞,是因为源头的汽油泵不工作。
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匿名网友哦这样
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匿名网友那刹车方向盘抖动?方向拉杆球头都换过刹车片、刹车盘!还是急刹抖动?想问方向盘抖动有几个原因造成
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技师李晓刚踩刹车的时候。出现方向盘抖滴,一盘球头有间隙,第二刹车盘损坏。第3车辆的轴承壳变形,就这三种可能。
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技师李晓刚车辆描述的发动机不能正常启动的故障,车辆在检测曾经出现过燃油泵相关的故障,那么车辆需要重点注意的就是如果车辆的汽油泵发生损坏等相关情况就会造成。客户描述的这些故障现象出现车辆需要优先对汽油泵进行更换之后,然后进行试射,观察车辆故障状态。
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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哎,想问一下汽车大师们,07年11月份的宝马523!一直停在那里停两个多月了,然后今天开出去20分钟吧,然后就跳出变速箱故障,然后就说加油门好像4000转只能跑个20迈就是跑不起来了,挂倒挡也不走了,这是什么原因?先用电脑诊断,因为您这种情况肯定电脑读书故障代码。然后看一下故障代码是什么?一般机械部件损坏的可能性很小。然后根据故障代码就好维修了,主要排查线路。
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宝马523怠速时转速高达1000转,但是车停下来熄火等几分钟就好,但是只要一走起来转速就又上去了,怎么回事求解,不报任何故障码建议车辆全车升级。 如果不解决更换发动机电脑
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15年底的14款520Li,跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动,但是温度上来后声音变大,怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆,启动的瞬间会有哒哒两声异响,如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了!请问这是什么原因造成的!15年底的14款520Li,跑了九万公里。现在冷车声音小也不抖动,但是温度上来后声音变大,怠速有轻微抖动。并且热车的状态下正常熄火后立刻启动车辆,启动的瞬间会有哒哒两声异响,如果熄火后等个十几分钟再启动声音就没了!请问这是什么原因造成的! 根据的故障描述需要检查一下缸筒的积碳是不是过多,还要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。你可以倒一套火花塞和点火线圈试试。
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你好大师!我这是宝马520老款04年的!停车一两个小时候有时候冒蓝烟几分钟就没有了!不是总这样有时候这样怎么回事?谢谢
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老宝马530i已经出现两次放了一夜,启动以后开了2-3公里,停下来再启动就打不着火了。然后我本来以为是没电,就叫了救援。在等待救援的过程中,大约距离打不着火过了15-20分钟后,就又打着了。请问这个是什么原因原因常见是启动机和油泵工作不稳定,建议您有空到修理厂读一下故障码,能缩小故障范围。
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我的车站到那里,空调实在温度就成负40℃了,空调就打不开了,开车车跑一会就,又好了。换个室外温度传感器,还是这,请大师帮忙分析分析检查室外温度传感器,以及线路。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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你好我是宝马5系2011年的 今天改了公里数 然后仪表就显示出故障 然后重新刷了电脑 就没有了 但是开一会 停几分钟 又要重新显示了 请问怎么能彻底解决啊 谢谢
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冷车打火加油门加不上顿个顿个的 是不是就是这个原因让冷车打火转速乎高乎低持续大约20秒 开一段时间在过十分钟打转速就没有事 这是怎么回事什么是什么坏了
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