汽车维修那些事儿

嘿，咱湖北的老少爷们儿、姐妹们儿哟！今儿个咱就来唠唠汽车维修那些事儿。咱先瞅瞅那辆 2006 款的宝马 740Li 汽车，跑了恁多公里数啦，跑高速的时候仪表板和中央信息显示屏还报警说自动变速器油温过高，这可咋整？别急别急，咱慢慢分析。

汽修谜团之捷达怠速不稳

咱再说说那辆 1999 款的捷达轿车，配置的 ATK 发动机，跑了二十多万公里咯。这车子怠速的时候老耸车，转速忽高忽低的，遇着红灯还经常熄火。更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也没啥影响，按理说不该这样呀。接车后用电脑诊断仪也没查出毛病，那就只能常规检查啦。测了燃油油压正常，拔了油压调节器真空管油压还升高了，高压线电阻也不对，全给换新的。火花塞和氧传感器也跟着换新的，结果连打几次马达车都启动不了，真让人摸不着头脑哟。

菲斯塔的故障烦恼

1.6T 发动机和 7 挡干式双离合变速器，跑了八万多公里啦。好家伙，多个故障灯亮起来啦，这可咋整哟，得赶紧找原因解决。

奇瑞车的那些状况

咱再瞅瞅奇瑞车，行驶中突然熄火，再启动又启动不着，查了继电器、保险丝和线路都好好的，换了 ECU 也不行，最后发现曲轴位置传感器电阻为零，内部短路啦，换了传感器故障才排除。还有奇瑞出租车，油耗大、加速冒黑烟、发冲易熄火，故障灯还时闪时灭，查了进气压力异常，清理了真空管里的积炭问题就解决啦。