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技师陈凯楠你好,检查一下正时,对么可变凸轮电磁阀有没有问题,
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匿名网友正时无论怎么对 排气凸轮轴这里都相差一点
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技师陈凯楠是不是链轮磨损了,
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技师陈凯楠拆的时候你没有注意凸轮差不差啊
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匿名网友没有 这个车客户油底壳破了然后开了3公里左右 排气凸轮轴有点变型了 换了排气凸轮轴 正时无论怎么对都相差一点
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技师陈凯楠这个凸轮轴链轮没有定位销么,如果有就是链轮磨损,链条拉长,
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匿名网友没有定位销
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匿名网友这种事不带的
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技师陈凯楠正时都有记号,
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匿名网友进气那边在正中间 然后排气这边就有偏差 曲轴是对着的
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技师陈凯楠你没有资料啊,
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技师陈凯楠6缸还是4缸啊,
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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gla200+2022款与2018款区别,新款奔驰GLA的外观和老款车型保持一致,前脸进气格栅内配有一根粗壮的镂空银色饰条,并采用了奔驰标志性的星辉点阵式中网,令前脸的精致感有所保证。 车身尺寸方面,新款奔驰GLA的长宽高分别为4427/1834/1610(1615)mm,轴距达到了2729mm,定位于紧凑型SUV,但走的却是跨界风格。尾部看起来比较简洁,尾灯组内部加入有环形灯带,底部则采用的是黑色饰板与银色双边排气装饰混搭的设计。 车内的话,新款奔驰GLA依旧配有双10.25英寸一体式连屏以及涡轮状的空调出风口,不得不说奔驰在内饰的设计上确实能够很好地把握消费者的心理,而这想必也是大家热衷于奔驰的原因之一 此次改款,主要的变化集中在配置层面,新款奔驰GLA全系增加了膝部气囊、智能遥控钥匙,以及包括车道偏离预警、车道保持辅助等在内的L1级驾驶辅助系统;GLA 200和200 4MATIC车型则增加了交通道路识别功能。 动力部分,新款奔驰GLA继续搭载1.3T高/低功率发动机,其中低功率版本的最大功率100千瓦,峰值扭矩为200牛·米;高功率版本的最大功率120千瓦,峰值扭矩为250牛·米,传动系统分别匹配的是7速和8速湿式双离合变速箱,顶配200 4MATIC车型还配有一套适时四驱系统。
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