10款天籁在跑高速时经常会出现怠速情况跑着跑着速_天籁

最佳答案

氧传感器根据发动机燃烧后的氧的含量对比看看燃烧完全不完全，氧的含量多，要给电脑一个信号，说少喷点汽油，电脑板控制喷油嘴，降低喷油脉宽，这个喷油是时时刻刻根据信号调整的。

10款天籁在跑高速时经常会出现怠速情况跑着跑着速度就降下来，凭你在怎么踩油门都上不去，不知道怎么回事？

杜相勇

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2018-07-15 14:19:37

技师杜相勇

你好，我是汽车大师金牌技师-刘强强，很高兴为你解答。
匿名网友

10款天籁在跑高速时经常会出现怠速情况跑着跑着速度就降下来，凭你在怎么踩油门都上不去，不知道怎么回事？
技师杜相勇

爱车出现这个情况首先检查一下电控系统有没有故障代码，看看点火喷油数据，有异常检查维修。机械方面检查火花塞，油泵压力，节气门积碳情况。
匿名网友

有一个B1氧传感器喷油过浓什么意思
匿名网友

油泵新换的
技师杜相勇

前氧传感器，检查一下传感器插头信号搭铁是否正常，线路正常换传感器。
匿名网友

其他原因还有没有。
技师杜相勇

还报有啥故障码
匿名网友

其他没有了，但是氧传感器故障不至于怠速吧，B2才换的。
技师杜相勇

B1换了后跑跑还有这故障码没
匿名网友

目前B1没换
匿名网友

一般要两百公里以上才会报故障。
匿名网友

有时不报
技师杜相勇

现在试车能试出来不，跑着跑着加不上油这情况？
匿名网友

车子跑着跑着就慢下来瞬时油门只能加到10，停下来休息一下又好了，短途根本试不出来。
匿名网友

只要休息一下它又可以跑个几十公里，完了又会出现怠速情况。
匿名网友

冷车时可以多跑一下大概100来公里左右就会出现怠速，低速一般不会有这种情况车速达到120以上就容易出现。
技师杜相勇

氧传感器也有关系，目前只报这个故障代码，电脑查看喷油量，检查氧传感器线路，线路和电脑板没有问题，就是传感器。
匿名网友

氧传感器为什么会导致车辆怠速呢？是什么原理？帮忙解释一下。
技师杜相勇

氧传感器根据发动机燃烧后的氧的含量对比看看燃烧完全不完全，氧的含量多，要给电脑一个信号，说少喷点汽油，电脑板控制喷油嘴，降低喷油脉宽，这个喷油是时时刻刻根据信号调整的。
匿名网友

天籁2.5v6的氧传感器一般有两个之前报的B2故障我换了之后就没报了，现在是B1在报故障，有没有可能B2坏了以后B1就接着坏，会不会是还有其他问题，您的经验丰富应该有遇到过此类情况。
技师杜相勇

这个一般两个都换，当初B2报了故障说明三元催化器后方的故障，三元催化器失效或者处理不过来，先清洗三元催化器。
匿名网友

就算是氧传感器故障，为什么休息一下它又能正常工作？
技师杜相勇

氧传感器内部有一个加热器，就像继电器一样，跑的时间长了，内部温度高，加热器工作不好，失准，不能给正确信号。
匿名网友

那为什么低速没问题高速就会出现此情况？
匿名网友

只要开的慢都不会出现此问题只要速度到120以上就容易出现。
技师杜相勇

转速高，发动机负荷大，进气大，负荷在50%以上，氧传感器进入闭环状态。
匿名网友

那谢谢您嘞，我先按您的方法试试，问题若能解决，在下感激不尽。
匿名网友

也就是说三元催化也可能是问题的所在是吗？
技师杜相勇

希望早点修好，对，先清洗三元催化器。
匿名网友

所说的变速箱冷热保护又是怎么回事呢？一般情况下变速箱要到什么时候会进入冷热保护状态？
匿名网友

我们这里的修车师傅说，三元催化清洗不起作用要直接更换，此车车龄7年半10万公里左右需要更换吗。
技师杜相勇

冷热保护就有缺油或者油温过高后，扭矩和输出动力降低，变速箱进入保护状态防止内部磨损和模块烧坏。
技师杜相勇

最好先清洗一下，换三元的成本很大，太贵，先去五金店买点草酸倒进去洗洗。
匿名网友

那这么说来变速箱只要是有油的情况下是不会开启保护的是吗？
技师杜相勇

不是，油多，或者油少，油液发黑也会的。
匿名网友

您遇到的怠速情况，处以上这些问题外，还有没有其他的什么问题没有？还是一般要看对应的故障来处理？
匿名网友

比如说有没有可能是波箱打滑之类的？
技师杜相勇

主要是针对故障来处理
技师杜相勇

那打滑电控系统就会有变速箱故障码
匿名网友

谢谢您嘞刘师傅，我只能试试看了！有不明白的地方在咨询您。
技师杜相勇

好
匿名网友

哦对了刘师傅，你刚才说的洗三元催化，买草酸怎么洗是要拆下来洗呢？还是从哪里倒进去？
技师杜相勇