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技师张瑞志这个故障一般都是节气门脏污引起的,但客户说换过废气管。那就要两个方面入手了。第一是检查进气漏气。第二是检查节气门。还有油品也要确认的。
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大师用户5222e1铭牌是什么?
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大师用户5222e1没有故障码
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技师张瑞志你好
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大师用户5222e1故障现象就是我上面说的那个
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技师张瑞志请问你是车主吗?
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大师用户5222e1是的
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技师张瑞志铭牌就是车架号
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大师用户5222e1等下,我看我手机里应该有
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大师用户5222e1
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技师张瑞志那你现在的废气管还有问题吗?
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大师用户5222e1是这个么?
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技师张瑞志这个也可以
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大师用户5222e1废气管换的新的,看见是好的啊
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技师张瑞志哦哦
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大师用户5222e1这是没更换之前的废气管
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技师张瑞志EGR有检查过吗?
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大师用户5222e1
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大师用户5222e1没有检查过EGR
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大师用户5222e1现在油表不准,会不会和油泵有关系呢?
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技师张瑞志你这车没有EGR
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大师用户5222e1我不知道EGR是啥😂
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技师张瑞志是没有的
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技师张瑞志节气门清洗过了吗?
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大师用户5222e1还有可能是哪里有问题呢?
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技师张瑞志节气门
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大师用户5222e1去年洗过,洗完现在跑了10000公里吧
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技师张瑞志我们都是8000清洗一次的
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大师用户5222e1意思再检查一下节气门?
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技师张瑞志是的
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大师用户5222e1这个车的节气门洗了是不是不好匹配了?
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技师张瑞志没有这个说法的
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技师张瑞志条件合适了点一下就可以了
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大师用户5222e1我换的这个废气管是我从淘宝买的,自己换的。会不会不是原厂的也有影响?
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大师用户5222e1看见质量倒是还可以
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技师张瑞志管子没有老化破损就是好的
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技师张瑞志漏气不行哦
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大师用户5222e1怎么才能看出来漏不漏气?
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技师张瑞志漏气有声音的
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大师用户5222e1没换废气管之前怠速发动机声音大,爬地库的时候听见发动机那边发出哗啦哗啦的声音,换了这个管子以后就声音小了,爬坡声音也正常了
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技师张瑞志怠速就能听到
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大师用户5222e1这个问题和变速箱有关系么?
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技师张瑞志不一定的
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大师用户5222e1反正是当时声音挺大,我也没仔细听是什么声音
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大师用户5222e1那种抖动就和手动挡车踩刹车没踩离合器的那种感觉一样
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大师用户5222e1去年换过一次变速箱油,没有去4S店换,换的不是原厂油有影响么?
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技师张瑞志你这个故障要不就是漏气,要不就是节气门脏了。
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技师张瑞志检查这两个基本可以解决了
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大师用户5222e1漏气还有可能是哪里漏气?进气管?
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技师张瑞志波箱油只要没加错是没问题的
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技师张瑞志进气部分
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技师张瑞志有很多管的
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大师用户5222e1和碳罐电磁阀那的管子也有关系吗?
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技师张瑞志有的
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大师用户5222e1有漏气的话,怠速着车能听出来么?
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技师张瑞志电磁阀关闭不严也熟于漏气的一种
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技师张瑞志这个你听不出来的,要有经验的师父才可以
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大师用户5222e1那只能是去修理厂检查一下了,就按你说的这两个方向检查就行
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技师张瑞志是的
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大师用户5222e1好的,谢谢!
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你好,我是10款天籁车也已经5年了,12万公里,前段时间跑在高速公路上,速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显,提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力,因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致,关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下,油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺,后面去清洗了节气门,喷油嘴,还有发动机缸清洗,我的车是4缸的,通过这三样的清洗试了车,油门深踩平顺了提速也跟以往一样,整车恢复正常,接着问题又来了,低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈,要知道这个问题之前一直是没有的,但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串,根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷,我的车都是按时正常保养,就是想问问大师这个问题属于正常吗,还是车开久了自然形成的原因。
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天籁挂d挡怠速抖动,刹车底盘有咯吱咯吱的声音,请问是什么情况D档怠速抖动。检查节气门是否脏了,清洗节气门喷油嘴。更换火花塞,检查点火线圈是否有问题。刹车异响做个刹车保养解决问题
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老师你好,我的车怠速不稳怠速抖动,换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,进气歧管等等都不起作用。求助你好,根据你的描述,如果进气歧管有漏气的地方,那怠速只会高不会低的,并且发动机系统故障指示灯会点亮的。你现在只是怠速不稳对吧,火花塞燃烧都正常是吗?你的这款车的正常怠速是在575--625之间不停变化那就说明怠速是正常的。只要不超过这个范围都是允许的。你这个故障需要分析数据流的,具体还是需要看数据流的。
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15年天籁,10万公里。 原地怠速车抖,起步有顿挫感。 正常行驶下,踩刹车到40码以后,在给油就感觉不到提速,十几秒以才后突然加速。 故障灯解码是氧传感电压过高。建议你去清洗一下节气门试试看,有可能是节气门积炭多了,引起的怠速控制灵敏度偏低。因为别的保养项目你都做过了,所以现在最大的怀疑就是节气门
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08老款尼桑天赖230 怠速不稳熄火 排气管冒黑烟 没有故障码 踩两脚油门怠速会恢复平稳 有时候行驶中又会出现如果每次出现故障现象时轰两脚油门都正常的话,这种情况可以先考虑更换节气门。节气门出现问题也是会出现熄火转速不稳等情况。
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2018款2.0天籁,挂D档踩刹车抖动大,时速20∽40加送缓慢挂入d档,踩住刹车抖动比较大的话,如果节气门清洗过,火花塞也已经更换了,还是有这种现象,那就需要检查发动机的脚垫,看一下有没有问题。还有就是20码到40码,踩油门的话,这个发动机的转速感觉比较高,车速跑不起来。这个是变速箱的问题,是这个日产的这个cvt无级变速箱的缺陷,这个没有办法的。这种现象还是变速箱里面的问题。就是说踩住刹车挂入d档的情况下,这个变速箱里面按照正常来说,这个液力变矩器会出现打滑的。如果液力变矩器打滑不平顺的话,会出现抖动。这个是日产。CvT变速箱的一个缺陷。包括这个20~40秒,这个加速比较慢,也是这个日产变速箱的一个缺陷的。20~40码这个cvt变速箱会出现打滑的现象。这个没有办法,这个是设计缺陷,就是这个变速箱的一个通病的。
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13天籁2.5.冷车怠速不稳热车正常.无故障码冷车怠速不稳,且没有故障码,分析是进气系统或者燃油系统有故障。建议冷车时,重点看一下主要数据流。冷车怠速控制主要由空气流量计信号控制喷油脉宽,水温传感器,节气门开度,油门踏板位置,调节喷油脉宽。
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节气门清洗完怠速不稳怎么匹配标准值:650+50转,老车可能700左右,低于800都是正常的。 目前看,怠速平稳,没有异常。
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天籁2.3提速太慢,排气前端声音沉闷,转速3800到120km/h,怠速D档不踩油门怎么会自动加到900-1000转。声音发闷提速不起,需要检查排气管内部的三元催化器是否堵了,对三元催化器进行一个清洗即可。挂d档踩刹车是因为电脑感受到随时准备要起步了,有负荷了。所以电脑会提高转速来达到平稳起步的一个目的,相当于手动挡半离合起步的一个状态,
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天籁14年2.0,怠速不稳定700~800上下走动,油耗高,还有两个门外拉手按钮和尾箱按钮没反应开不了门怠速不稳油耗高说明喷油量大,首先前氧数据电压在0.1-0.9之间来回变化,你的前氧传感器始终0.07显示混合气过稀所以一直加大喷油量,所以怠速不稳。涉水车辆门把手氧化接触不好
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