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技师李绍坤大泵的柱塞和斜盘老化了。憋车次数多的话可以更换柱塞并且研磨斜盘 -
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匿名网友我用红外测温得测过，发热最高的地方在泵正面那大颗内四角螺丝那里和它的正下面 -
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匿名网友我用红外测温得测过，发热最高的地方在泵正面那大颗内四角螺丝那里和它的正下面 -
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技师李绍坤泄漏造成过热，如果暂时不修理，可调整大泵，使流量小些，可不憋车，但速度会慢
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您好！我的车老是报故障码涡轮增压压力过度，冷车涡轮不工作，熄火后再次启动有明显的推背感，很正常，有一次没用电脑它自己都消掉了故障码，开车有的时候有一点点顿挫感，冷车的时候感觉车子无力，起步的时候油门不加大点就好像要熄火的感觉，这是什么原因呢？你好，通过您的整个现象描述来说，您这种情况下的话最好是看一下数据流测试一下您故障表现的时候是否是涡轮没有工作，还是说发动机动力不足引起的故障。
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为什么我的车力帆320，13年8月的车，到现在跑了7.5万千米，自己改的气，油气两用，以下说的这些问题烧油烧气都一样。冷车有劲，热车没劲？ 早上起车后,车有劲,椅背推人的感觉很明显,但车热了以后,车就变的很软,油门踩到底,也没什么劲,如果车停下放成坑车(没水温)，再启动开的话,还有点劲,这是什么呀? 绝对不是心理作用，注意过很多次了。高手帮忙解释一下啊。。。 谢谢！！！ 而且发动机声音也有问题，冷车声音大，有劲轻轻给油加速就很快，有劲，感觉很轻松的声音，但热车声音能比冷车小一点点，但没劲，加油声音很闷，还提不起速来，起不必须得轰油门。。。 总结起来就是车凉的时候发动机声音大，提速快，有劲， 车热了之后发动机声音能小点，闷的感觉，提速慢，没劲儿，热车猛踩一下油门，有时候会掉熄火，或者有时换挡也可能掉熄火。灭了再启动就不好找了。(出现掉熄火大概百分之二十的可能，不是说每次都熄火。)检查氧传感器，检查气门间隙，火花塞。
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请问大师abs泵功能启动，四个分泵放气排油正常，总泵换了两个，助力器换了第四个是原厂件，前后刹车片更换，后分泵漏油换了，前分泵无漏油没有换，各个管路检查没有漏油的痕迹，真空管单向阀换了，检查刹车管路没有漏油痕迹，排空气排了N次了，就是刹车无力，冷车启动后，我试着起步点刹，就3到4脚刹车效果很好，再就没有压力了，刹车踏板有高度，压力变小时，踩刹车踏板感觉沉，但不是熄火那样硬，刹车压力不稳定，跑热车后有时候压力能好一点，是哪个地方发卡吗？我都快疯了，现在就是abs和前分泵没有换，你们经验是哪里的毛病？更换原车零件，检查真空度
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马自达3星骋12款1*6手动，行驶53000公里，方向特别重，单手打不动方向，仪表盘没有故障灯，偶发故障，车子停几天不来，再开车感觉就很轻，市区行驶半个小时左右方向就慢慢变重，有时感觉打方向很重有些发飘，两万多公里就有此问题，因为也没有故障灯显示，也没有重到不能开，也一直凑合开着，四万公里换过助力油，做过四轮定位，故障也没有得到改善，方向轻的时候感觉车很好开，重起来的时候停车很难，都想换车了。助力泵问题，需要更换助力泵。
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一辆2013年别克君越3.0排量V6发动机更换正时一套，冷车起动无异响水温到90度以上热车时从进气管上听到嗒嗒声驾驶也能听到很吵油门加到900转就没有，拨掉CVⅤT可变正時调节阀也响X4，当拨到燃油高压泵量控阀插头就不响一插还响更換高压泵液压顶柱还响，正时系統诊断正常无故障发動机工作平稳就是一热车嗒嗒响这问題查好几天了。进一下全车搜索，最后再确认发动机，看是否有隐藏的故障码
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我是一辆莲花L31.6排量的车主！6年的车跑了8.6万公里！前几天换了正时皮带发现有异响后来找了另外一家换了正时没有异响了！但是发现车子一热怠速就出现突突突突好像不稳似的！看转速表用电脑检查还都很稳定也没有故障码！就是感觉突突突好像喘气不畅的感觉！用手在排气筒位置能感觉突突那一下。后来调了正时还是有这个现象修车的也没办法了！车子跑十几公里热了噪音特别大。请问这是怎么一回事？换了新火花塞新缸线都一样。四个缸缸压也检测了都一切正常。还是感觉怠速很不稳。开起来没啥感觉还是和以前一样。就是一停车就突突突排气不是那种匀速的感觉！冷车车子非常好！一热就有问题。节气门上次保养清洗了现在跑了六千公里。请问现在我该检查那些问题？？需要检查，调取发动机故障码 针对排除故障，必要时候重新校准发动机正时。
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接的二手的长安悦翔，冬天出现了热车停一会启动无力的症状，车很热了以后停一会会起不来，有事加点油可能会勉强起来，有时起不来，找了好多师傅，换了水温传感器，换了喷油嘴，换了火花塞，换了油泵跟油压调节器，怠速马达，症状都没消失！早晨天比较冷，启动车感觉很重，起来后会出现抖动，且故障灯会出现闪烁，数秒后消失……去过4s店，他们测过油压说是油压高，才换的油泵总成！实在是不知道怎么弄好了，寻求高手指点一下！你这个问题最好是量车的时候，接上电脑，启动，然后看有没有什么故障码？凉车的时候看一下，车的各个传感器的数据流，看看有没有异常？
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使用地：山东威海。06年底生产07款1.3自动档飞度，大约2个月前左右发现早上冷车启动后，挂D挡起步无力，好像带不动的感觉，此时若加油门会有顿挫感（这顿挫感很像新手开手动档变档因转速没掌握好的感觉）车会向前冲一下，跟车停车刹车时，转速一下子就降到700以下，生怕憋死。开一会儿车热了就好一些，不知道什么情况，麻烦帮忙分析下，另外节气门已经清了，8个火花塞也换了【车型：飞度】你好，此情况一般是是由于节气门内部或怠速阀内部过脏故障导致的。需清洗节气门及怠速阀，最好是重点清洗怠速阀的滑阀或电机轴及怠速阀的插头线束，重点怠速阀内的电机轴及滑阀。
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06年底生产07款1.3自动档飞度，大约2个月前左右发现早上冷车启动后，挂D挡起步无力，好像带不动的感觉，此时若加油门会有顿挫感（这顿挫感很像新手开手动档变档因转速没掌握好的感觉）车会向前冲一下，红绿灯停车刹车时，转速一下子就降到700以下，生怕憋死。开一会儿车热了就好一些，不知道什么情况，麻烦帮忙分析下，另外节气门已经清了，8个火花塞也换了如果是发动机动力性不足，建议清洗一下进气道积碳和三元催化器，然后用内窥镜检查一下气门底座积碳！ 油路方面，建议清洗一下喷油嘴，更换汽油滤芯！ 如果是变速箱问题，建议更换变速箱油，检查一下变速箱内部钢带是否有磨损打滑的情况
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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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