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技师蔡旺您好!更换一个曲轴位置传感器试下
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郑晓弟能发动起动就是无怠速
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技师蔡旺嗯
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郑晓弟请问大师傅师曲轴传感器在什么位置
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技师蔡旺变速箱附近
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刚换的机油清洗了节气门,最近刚加了一次油,发现怠速的时候车身有不规则的抖动,排气管发出不规则的噗噗声,伴随转速表上指针有轻微变化。有时发动机故障灯会闪亮起,停车后再重启动,故障灯消失。正常行驶感觉无问题,去附近的汽修店完成节气门重置匹配,只有在怠速N档停车的时候有此问题。有没有拆下来清洗有没有重新学习?
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你好,我的车是04款丰田花冠,车的故障是:冷车启动后怠速不稳,抖动严重,启动10钟后水温上来了,怠速慢慢的就正常了,不知道是什么原因,请大师指点一下,本人对发动机进行过以下处理,火花塞、节气门、喷油嘴、还更换过水温传感器,都没有解决问题,请大师指点一下是什么原因。
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2004,花冠1.8配置1ZZ发动机,大修后出现冷车怠速发闯,严重时熄火,加油时可以着车但是抖得很利害,正时已经从新对过没有问题,压缩也正常,没有故障码,油路已经清洗过,换了气油格和油泵,水温传感器用电脑读出温度和实际温度差不多。求各位大师指点一二
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2014花冠1.8配置1zz发动机和自动变速箱,大修后出现冷车严重发抖熄火,熄火后不加油门不能着车(没有怠速),在水温到了80度怠速一切正常,正时已经从新对过沒有异常,在大修时各方面都已清洗干净,换了汽油格,汽油泵,怠速阀,火咀,VV丅电磁阀用电测试过没有发现异常,水温传感器用检测仪读出水温温度与实际温度基本相符,进气部分没有漏气(已确定),气门脚排气30,进气25,压缩都在10个至12之间,在拆过线束地方也从新检查过各插头和答铁没有发发现异常,车在抖时有明显混合气过浓现象(尾气嗅),此车在大修时只换了大细瓦,机油泵,水泵和环,几天了问题一直未得到解决,求各位大师认真看清楚问题时指点一二,请勿乱回复,谢谢
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车型05年1.8自动挡老花冠 症状描述:类似缺缸(高转速时平顺)怠速时会不规则晃动,身体感觉很明显,每次抖动同时转速表掉100-200转数,起步有剧烈突突的感觉,在空挡和1500转以上时不明显,冷启动时一定会出现这个问题,有时行驶一段时间,或者某次热启动后会正常,没有什么规律 维修记录:16年四月中旬突然异常抖动,去维修厂判断缺缸,换三缸点火线圈 后恢复正常,同时更换四个火花塞 五月中旬正常保养,换机油机滤空滤和汽油滤芯 更换左前下叉臂,清洗节气门(断电瓶负极) 六月初再次抖动,以为又是缺缸,在另一家修车厂换一二缸点火线圈后当天恢复正常 次日冷车启动再次抖动,第二天送修车厂用断单缸供油方法检查,在三缸断开时整体不明显,大工怀疑点火弱,万用表测四个火花塞阻值差异不大,后来清洗节气门(重置保险丝)并清洗喷油嘴后当天回复正常 次日冷车启动无抖动,行驶十几分钟后堵车时又抖动,于当天傍晚送修车厂检查,怀疑缸压不稳,测试缸压,显示正常,四缸均在大约10个bar左右,排查一天,供油轨道不堵塞,后怀疑更换的汽滤非正品使油路不畅,拆开后发现虽然可能不是原厂货,但是目前并未发生堵塞,保险起见建议下次保养时更换,最后更换第三缸喷油嘴后回复正常,三天后问题再次出现,去4S点换汽油滤芯并作油路吊瓶清洗,几天后问题复发至今
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我的车因为变速箱问题应该会报废了。今年5月份买了个二手的丰田花冠11年自动挡 因为不专业 现在才知道被坑了 买过手两个星期偶尔出现发动机故障灯 去查了下故障码p0741后来没去理会 有师傅说考虑到偶发性 半个月前突然感觉车换挡打滑等问题出现 终于忍不住了去了一次4s店 师傅说水箱和波箱串油了 水箱烂了是事故车 后来考虑4s店维修费用过高 师傅介绍去专修变速箱的修理厂 开价4800一年质保 两天后取车 感觉还不错 谁知道才是噩梦的开始 行驶又出现打滑顿挫 返修理店叫师傅重新搞 好了后试车 还是不行 继续搞 换掉一些齿轮还是什么的 也看到油路板被拆下来修理了 搞完后试车高速行驶 没问题 我以为终于搞好了 没想到过了几天 又亮起了故障灯 心碎了 又跑去修理厂 故障码依旧 继续修理 试车 试了一百多公里还是又出现这个问题 后来师傅说换个拆车件变速箱 换上去后更加不适应 又拆下来 师傅也没辙了 说以前从来没有遇过这种问题 师傅和他老板商量好后继续搞变速箱 试车没问题后交车给我 说变速箱只能这样修了 再出现这种问题他们也没办法了 可能是变速箱电脑的问题 现在开着也有顿挫感 我彻底心碎了 本来就没什么钱买的二手车 谁知道买了个麻烦回来 真的不知道如何去处理
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关于汽车故障的故事:本人丰田花冠2011年手动档1.6排量轿车踩离合后想从1档退到空档有阻力,如同卡着,需要出平时挂档5倍以上的力才能拔到空档,或者将车刹停就好轻松挂到空档!这样的故障经常发生在早上出车行驶和试换挡30分钟内出现几次故障,但行驶和不断试挂档30分钟后恢复正常和10小时收工都没出现故障!本人总结分析(第一点:踩离合后表现应是分离的,因为出现故障时,在1档时踩着离合加大油门车没有快速向1档同步器以及检查1档同步器齿环。(正常同步器齿环与同步器之间是有间隙的。如果没有间隙。或者间隙很小,就需要更换)
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11年,花冠,车子在开的过程中,熄火,然后再也发不动,有高压,有油.有故障码.现在诊断,车子可以发动一瞬间.偶尔想起动,但起动不了诊断仪进入发动机系统报有节气门和凸轮轴方面的故障码,根据故障码提示进行维修。首先测量节气门插头有两条5V的,搭铁正常。读取发动机数据流,看节气门的数据流油门关闭、打开一半、踩到底时是否都是正常。 测量缸压是否有900Kpa以上,测量燃油压力是否在350Kpa左右。如果哪个数据不正常就检查维修哪个。 万用表测量发动机、变速器、车身搭铁电压是否和电瓶一致,排除线路接触不良引起的无法启动。按师傅测量的电压11.9V,这是不正常的,搭接一个正常的电瓶来启动。连续启动多几次就能着车。 连接诊断仪看发动机的转速数据流启动过程中是否有250转,如果是0就更换曲轴位置传感器。清理了节气门插头后节气门的故障码没有了,只剩下凸轮轴传感器的故障码。凸轮轴位置传感器出故障时,就是这种难启动的现象。更换凸轮轴位置传感器。
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您好,我是04年花冠自动挡,秋冬气温低车子放置一晚早上发动时怠速突然2000转然后怠速急剧下降至1000以下怠速超低车子要熄火的状态,伴随发动机严重抖动,一般我都是踩油门提高怠速防止熄火,来回数次后松开油门怠速正常。前两天清洗节气门也没效果。不知是什么问题以及能否修理,谢谢建议直接清洗,怠速马达需要拆下来彻底清洗。
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怠速加速无力熄火,急加油加不起发闷,没故障码,油泵油压正常,喷油嘴正常混合气浓。电脑会调整喷油量,减少喷油,所以导致加不起油。提速时读取汽油压力数据,3bar正常。怠速空气流量计数据1.8g左右正常。如果怠速往进气口喷化清剂熄火,说明混合气浓,怠速升高就是混合气过稀。建议冷车量缸压,大于9bar正常,量汽油压力,都正常的话,拆下来三元催化清洗,检查是否堵塞,
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千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办
千万别洗节气门怠速抖动,洗完节气门怠速高怎么办为何不推荐洗节气门洗节气门是许多车主希望解决怠速抖动问题的一种常见方法。然而,值得注意的是,洗节气门并不总是一个明智的选择。虽然节气门可以在一定程度上影响
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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清洗节气门怠速高几天能好啊
清洗节气门以后,怠速一般情况下,高1到2天就会恢复正常。 第一,正常情况下,现在的节气门都是电子节气门清洗以后,最好是用电脑重新做一下节气门的匹配和复位,这样的话,车辆怠速就不会出现偏高的现象。 第二
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发动机怠速响声异常怎么回事?这是一个常见的问题,不少车主会在车辆怠速时听到异常的响声。为什么会出现这种情况呢?下面我们来分析一下。首先,需要了解车辆发动机在怠速时会产生一定的噪音,这是正常现象。但如果
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标题: EA888怠速时偶尔抖动 没有故障码为什么EA888引擎在怠速时会偶尔抖动?EA888引擎是大众集团最广泛使用的一款汽车发动机,被广泛应用于诸多品牌和车型中。然而,一些车主反映他们的EA888
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