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技师蔡旺你好!!!!!!!!
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技师蔡旺读一下数据吧,进气量的数据
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技师蔡旺看一下进气量是多少,混合气过稀会加不起油
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空流也换了,2.3左右
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高速正常,就是起步不行
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冷车更明显
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技师蔡旺就是速度提起来就没事,急加油不行, 读燃油修正数据
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延迟
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技师蔡旺燃油修正数据百分比是多少
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一20%
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?
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技师蔡旺稍等,看一下
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技师蔡旺混合气浓,
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技师蔡旺水温数据正常的吧
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正常的
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火花塞燃烧很好的,不像过浓
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下步检查什么
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技师蔡旺但是数据不会说谎😂,
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技师蔡旺加的什么汽油
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92
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技师蔡旺石化或者石油的吗
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对
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不关油品问题
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技师蔡旺先拔掉氧传感器插头,再读数据,看燃油修正数据有没有变化
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冷车时候踏油门基本转速变化不大
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前氧?
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技师蔡旺前氧
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技师蔡旺冷车踩油门,转速变化不大?节气门开度数据变不变
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变
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就像油压不够
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短变正20
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?
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技师蔡旺拔掉氧传感器后,氧传感器不参与,长期修正不变化,说明不是氧传感器问题
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对
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技师蔡旺要长期燃油修正变化,说明就找到问题了
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技师蔡旺油泵油压3公斤吧
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3.5
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下步如何
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技师蔡旺这些数据是热车还是刚着车不久的数据
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热车
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技师蔡旺冷车的时候怠速抖不抖
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不
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很正常
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?
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技师蔡旺现在你发的数据都没问题,就燃油修正数据不正常,你用化清剂打吊瓶试试,燃油修正会不会降低
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技师蔡旺这样操作只是让空气流量计数据变小,数据变小,喷油就减少,长期燃油修正肯定降下来了
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喷化清剂正常
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假浓
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?
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技师蔡旺喷化清剂正常?
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对
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刚试了
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什么情况?
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后氧有影响?
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技师蔡旺后氧影响,只是热车影响
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技师蔡旺节气门已经洗了吧
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哪里不对?很明显是稀
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洗了
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也对换过
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?
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技师蔡旺可不可以把你喷化清剂正常数据发过来,
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技师蔡旺发个视频
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技师蔡旺连接进气歧管的真空管依次拔掉,堵住进气歧管那一端,看一下修正数据有没有变化
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技师蔡旺拔掉管没变化,断开电瓶负极,让电脑复位,再读数据有没有变化
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技师蔡旺这样搞过了都没变化,有三元催化检测表,就检查三元催化的负压是不是波动大
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不是很懂
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技师蔡旺修正数据,混合气浓, 主要是进气少,喷油多 已排除了喷油嘴滴油,就依次断开真空管并堵住进气歧管那边,拿掉空气滤芯,数据如果有变化就是这个地方有问题
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技师蔡旺因为冷车,氧传感器不参与调节燃油数据,所以先不考虑氧传感器,
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技师蔡旺先堵住进气歧管连接的真空管
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如果是浓也不可能喷化清剂正常啊?
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技师蔡旺喷化清剂不加油门,如果转速上升,才证明混合气稀
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技师蔡旺怠速喷化清剂熄火就是浓
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技师蔡旺而且喷化清剂不能一直喷
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路试3000转有轻微敲缸
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技师蔡旺当当的一直响,转速升高,频率加快啊
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对
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技师蔡旺量量缸压吧,冷车量,缸压低于9公斤是不行的,
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9公斤左右
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不低
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技师蔡旺那敲缸的声音与混合气没关系
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技师蔡旺真空管拔了试了没有
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正在试
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技师蔡旺拔掉哪一个,长期修正变一点
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不变
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技师蔡旺
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技师蔡旺那就排除管道问题,老车了吧,看看三元催化吧
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技师蔡旺或者,从别的车上倒换一个空气流量计
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空流对换过
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三元催化应该报码
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拔管多久才变数据
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技师蔡旺1.8的,进气流量数据要小于2
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技师蔡旺管道有问题,数据立马就会变
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其它车都是1.8
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技师蔡旺你这个大于2,如果倒换过空气流量计,进气管没有烂的,还是要检查三元催化的
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怎样检查
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技师蔡旺没有负压表,就只能拆开排气管看里面是否堵塞
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如果不堵,还有其他问题?
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技师蔡旺主要是缸压,缸压冷车9公斤就没问题 其次是空气流量计,氧传感器,水温传感器 其它的都检查过了,上面这些是导致问题的原因,故障想象是冷车时出现的,所以就要冷车时检查,不然热车数据恢复正常没办法检查
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不行,不是排气管
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热车也不行,冷车会熄火,热车不会
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一样反应迟钝
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喷化清剂冷热车都没事
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拆了排气管也一样
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怎样做?
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技师蔡旺喷油嘴雾化没问题啊
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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什么数据?
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油泵换过
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油嘴换过
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技师蔡旺水温
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没事的
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技师蔡旺
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你说什么数据
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换过
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技师蔡旺节气门是否跟踏板数据同步
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同步
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技师蔡旺那就是凸轮轴传感器
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技师蔡旺曲轴
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05年花冠。怠速加不起油,加大油突突的感觉要熄火打炮你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查燃油压力是否正常。检查一下喷油嘴雾化。排气是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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您好,我是04年花冠自动挡,秋冬气温低车子放置一晚早上发动时怠速突然2000转然后怠速急剧下降至1000以下怠速超低车子要熄火的状态,伴随发动机严重抖动,一般我都是踩油门提高怠速防止熄火,来回数次后松开油门怠速正常。前两天清洗节气门也没效果。不知是什么问题以及能否修理,谢谢建议直接清洗,怠速马达需要拆下来彻底清洗。
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花冠怠速不稳定怎么办,并且热车时油门松开就熄火
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老款宝马523打着就马上熄火没怠速油门加一点可以发动了
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怠速加油反应慢,伴随回火放炮,电脑没有故障从这个现象来看应该就是混合气有点偏稀的原因,导致火花塞发白,那就更证明了这个混合气有点偏稀,但是数据流他显示出来它是偏浓的。那么这种情况我个人比较倾向于后面那个传感器的信号不正确导致的。
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08年路虎神行者2,有时行车自动熄火,有时候加速踩油门没反应。你好,根据你车辆故障描述分析,车辆存在燃油压力过高的故障码,有时压力能到850kpa,怠速时读取油压数据一直保持在380kpa左右,因此建议测量油压传感器线路,如果没有问题,建议更换燃油压力传感器,传感器位于燃油轨的右侧。
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断电瓶负极,换起动机总成,汽车打燃火后怠速要熄火,试了几个匹配节气门的方法也不行,要怎么办把节气门先清洗一下,怠速正常之后就可以了。
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怠速不稳定,时有时无,清洗节气门无效,不能急踩油门,有一次上坡无力,熄火重启,又正常,是那方面的原因呢
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师傅们挂档就怠速下降易熄火,怎么回事换节气门也一样。求解
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08年丰田花冠,怠速时,油门一下3千转一下1千转,有时就像自动加油门,有时踩离合自动熄火建议技师重点检查发动机进气系统,碳罐电磁阀,节气门以及发动机控制系统有无问题
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